出版背景 为深入贯彻落实《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》，推动云计算、大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与城轨交通深度融合，推进数据资源赋能城轨交通发展，中国城市轨道交通协会信息化专委会牵头编制了《城市轨道交通云计算应用指南》（以下简称《指南》）。 城市轨道交通行业已进入智慧化新时代，在智慧城市轨道交通的发展蓝图中，云平台被定义为底座，与新技术渗透叠加、融合为一、驱动发展，共同助推城市轨道交通行业数字化转型。《指南》由19家单位联合编制，历经15个版本修订，于2020年12月由中国铁道出版社有限公司正式出版发行。 主要内容 本书宏观分析了国内外云计算的发展趋势，微观洞察了城市轨道交通行业云计算应用的发展状况，用技术语言循序渐进地阐述了城市轨道交通企业云平台的应用，解析了 SaaS云计算软件服务、PaaS云计算平台服务以及IaaS云计算基础设施服务三大层次，详细介绍了轨道交通行业PaaS平台演进发展的思路和实践，提供了公有云、私有云、混合云部署和容灾的应用方法。专著中汇聚了近5年城轨行业云计算应用优秀案例和最佳实践，内容源于实践，又指导新的实践，为推进城轨行业信息化、数字化、智能化的变革顶层设计提供阶梯参考和演进路径。 编委会 目录 样章试读 书名：城市轨道交通云计算应用指南 定价：198.00元 作者：中国城市轨道交通协会 责编：冯海燕

新书出版 存史资治，以启来者。继承和弘扬詹天佑先生爱国、创新、自力更生、艰苦奋斗的精神，是詹天佑科学技术发展基金会的重要任务之一。全面系统地收集詹天佑先生一生完整翔实的资料，严格鉴别分析考证，坚持史料的真实性、准确性，是宣传研究詹天佑先生伟大精神的基础。鉴于此，从2017年4月始，詹天佑科学技术发展基金会组织并联合全国从事詹天佑研究的博物馆、纪念馆、图书馆等单位和詹天佑研究专家、詹天佑后裔等，将与詹天佑相关的文物、照片、文献、研究著述等资料进行收集整理，编纂出版“詹天佑历史文献汇编”丛书。丛书完全按目前发现和掌握的全部史料编纂成册，提供给读者，旨在为研究学者及读者提供完整翔实的历史文献。丛书分为《詹天佑文物集》《詹天佑照片集》《詹天佑文集》《詹天佑研究资料目录》四辑，陆续由中国铁道出版社有限公司出版发行（目前已出版《詹天佑照片集》《詹天佑文集》《詹天佑研究资料目录》）,谨以此书纪念詹天佑先生诞辰160周年。 詹天佑先生生平介绍 詹天佑，字达朝，号眷诚，祖籍安徽省徽州府婺源县（现江西省婺源县），1861年4月26日生于广东省广州府南海县（现广东省广州市荔湾区）。 1872年，詹天佑12岁作为清政府选派的首批出洋幼童赴美留学，后毕业于耶鲁大学谢菲尔德理工学院土木工程系。回国后，历任工程司、总工程司、总办、商办铁路公司总经理、督办和交通部技监、铁路技术委员会会长等职；修建或主持修建了京山铁路滦河大桥、京张、沪宁、汉粤川等铁路。他对我国近代铁路网的规划、干线铁路的勘测设计、施工及技术人才的培育，都有重大贡献。 少年詹天佑 1881年，詹天佑（第四排左起第一人）与耶鲁大学毕业班同学合影 部分留学生归国后留影（后排右起第二人为詹天佑） 1907年京张铁路总办詹天佑（左）与会办关冕钧合影 詹天佑在京张铁路工作时期留影 詹天佑英文日记书信：日记时间为1905年至1906年，日记内容包括1905年詹天佑勘测京张铁路线路的完整过程。该文物现藏于中国国家图书馆。 詹天佑先生热爱祖国，志在工学事业。他号召“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，足以自立于地球之上”，在国内外强大的政治经济压力下，毅然主持设计和修建了以工程艰巨著称于世的京张铁路，展现了中国人的创造才能，成为中国自办铁路的典范。他反对清政府出卖路权，支持保路运动。他立足全局，统领工学，立章建制。他为国为民，立德立言。 《京张铁路工程纪略》：1915年中华工程学会出版，由詹天佑将修建京张铁路工程中的工作报告资料加以编纂而成。该书记述了京张铁路的起源、开办各项情形及工程事宜。该文物现藏于詹天佑纪念馆（北京）。 1905年官办京张铁路85磅/码钢轨：该钢轨为詹天佑从比利时定制，专用于京张铁路。该文物现藏于詹天佑纪念馆（北京）。 詹天佑先生致力于科技同仁团结和科学技术的推广应用。1913年他作为中华工程师学会的主要创办人之一，被选为首任会长;同时他也是欧美同学会的发起人之一，先后被英美等众多科技学术团体推荐为会员；1916年，香港大学特授予他名誉法学博士学衔。他以教育家和思想家的博大胸怀，奖掖后学，扶持青年，悉心培育了一大批青年工学家，尽瘁于国家科技事业，堪称我国近代科技教育界的一代宗师。 《中华工程师会会报》：詹天佑1912年在广州创办中华工程师会，1913年与两个同类型学会合并成立中华工程师会。该会成立之后出版学报、学术出版物，逐渐发展成为一个涵盖土木、建筑、水力等多个学科的综合性学术团体，为发展中国工学事业、培育工学人才作出了巨大贡献。詹天佑任该会首任会长。该文物现藏于詹天佑纪念馆（北京）。 《新编华英工学字汇》：1915年3月，中华工程师会学会出版了詹天佑编写的《新编华英工学字汇》，该书是我国第一部英汉工程词典，对工程技术名词标准化有巨大贡献。本文物目前藏于詹天佑纪念馆（北京）。 詹天佑先生一生淡泊名利，力求革新。他历任晚清和民国政府各种重要官职，却能洁身自好，建树卓著。他努力奋斗，力求国家独立富强，其道德风范令后人景仰。詹天佑先生是我国近代科学技术界的先驱，伟大的爱国主义者，杰出的工程技术专家。周恩来总理曾高度赞誉他是“中国人的光荣”。 詹天佑亲笔所写履历：詹天佑50岁时亲笔所写的履历，履历中详细记载了詹天佑自赴美留学到回国之后的工作情况。该文物现藏于詹天佑纪念馆（北京）。 1911年，詹天佑着朝服像 名誉法学博士詹天佑 1918年，詹天佑任职交通部技监、全国铁路技术委员会会长、汉粤川铁路督办、中华工程师学会会长时留影。 本文所有图片均来自源于“詹天佑历史文献汇编”丛书，已获得授权，转载请注明出处。 书名：“詹天佑历史文献汇编”丛书 《詹天佑照片集》 《詹天佑文集》 《詹天佑文物集》（后续出版） 《詹天佑研究资料目录》 作者：詹天佑科学技术发展基金会 《詹天佑历史文献汇编》编纂委员会

一、编写背景我国已成为世界上高速铁路发展最快、规模最大的国家，高速铁路总体技术水平进入了世界先进行列。随着高速铁路建设步伐进一步加快，高速铁路网规模日益扩大、成网运营条件逐步成熟，综合采用信息新技术全面提高建造质量和水平、提升运输组织效率和经营效益、优化服务品质、提高安全保障能力的需求日益突出。01.高新技术与高速铁路深度融合需求迫切02.全球智能高速铁路领域竞争日益激烈03.国家为推动行业智能化发展提供政策支持04.中国工程院重大咨询研究项目“智能高铁战略研究（2035）”提供有力的理论支撑京张高铁智能动车组 “瑞雪迎春”二、出版意义本书基于中国工程院重大咨询研究项目“智能高铁战略研究（2035）”，其出版标志着中国铁路在智能高速铁路领域取得了战略性重要成果，将填补国内和国际智能高速铁路顶层规划设计、发展战略和关键技术领域学术著作出版的空白，形成具有中国特色的智能高速铁路成套理论技术体系，为“交通强国”“走出去”等国家战略的实施提供重要支撑，对于传播当代中国高速铁路重大战略、关键技术、科学成果，推进国家创新体系建设和学科发展、科技进步具有重要价值。2019年12月30日，京张高铁上，一辆“复兴号”动车组驶经北京居庸关长城（雷声摄）三、内容介绍本书分为《智能高速铁路体系架构与标准体系》、《智能高速铁路关键技术与技术平台》两卷。本卷围绕智能高速铁路定义及内涵、战略设计、体系架构、发展技术路线等划分为六章。全书提出以“一主线五目标五能力”为核心的智能高速铁路定义、内涵和特征，系统研究了主要国家和地区铁路数字化智能化发展战略，分析了中国智能高速铁路发展的相关政策要求，明确了中国智能高速铁路发展的战略需求，在此基础上规划提出了中国智能高速铁路的发展蓝图和三阶段发展战略；研究制定了技术、数据、标准体系三位一体的智能高速铁路体系架构，并从智能建造、装备、运营、平台等维度给出了中国智能高速铁路发展的技术路线图。 前言铁路是国家战略性、先导性、关键性基础设施,是重大民生工程和综合交通运输体系骨干。世界上第一条铁路产生至今已有近200年历史,为人类社会发展做出了重要贡献。随着科学技术的不断进步,高速铁路因其具有快捷、安全、节能、环保等优势取得了快速发展,对世界多国经济产生了深远影响。近年来,德国、法国、日本等世界主要高速铁路国家顺应全球科技浪潮,围绕列车自动驾驶、位移即服务、预测性维护等领域积极探索高速铁路数字化和智能化应用,智能高速铁路的研究与竞争愈发激烈。中国高速铁路发展成就举世瞩目。截至2019年底,中国高速铁路营业总里程达到3.5万km,动车组最高运营时速达到350km,居世界第一。随着高铁路建设步伐进一步加快,高速铁路网规模日益扩大、成网运营条件逐步成熟,综合采用信息新技术全面提高建造质量和水平、提升运输组织效率和经营效益、优化服务品质、提高安全保障能力的需求日益突出。2016年4月京张高速铁路全线开工,围绕“精品工程、智能京张”的建设目标,中国开启了智能高速铁路建设的新篇章。中国工程院重大咨询研究项目“智能高铁战略研究（2035）”于2018年1月启动,研究周期为两年,旨在为中国智能高速铁路提供顶层设计和战略指导。项目组基于对有关研究成果的凝练和优化,结合实际发展需求,创新性地提出了中国智能高速铁路的基本定义、内涵特征、顶层架构与实施路径,编写了《智能高速铁路体系架构与标准体系》一书。本书可为从事轨道交通智能化相关政策制定、规划计划、设计建设、运营管理、科学研究等工作的人员提供参考,也可供高等院校相关专业师生及其他对智能高速铁路感兴趣的读者阅读。本书共六章。第一章提出了智能高速铁路的定义、内涵和特征,研究了国外铁路数字化智能化发展趋势,分析了中国智能高速铁路发展的政策环境和战略需求,规划了中国智能高速铁路的发展蓝图,提出了智能高速铁路三阶段发展战略。第二章至第五章创新性地提出技术、数据、标准体系三位一体的智能高速铁路体系架构,技术体系涵盖了智能建造、智能装备、智能运营和AI平台,明确了其间相互关系；数据体系涵盖了数据汇集、存储分析和应用展示,明确了数据服务平台结构、功能及全生命周期的数据传递；标准体系涵盖了通用基础与管理标准、智能高速铁路技术标准、平台及支撑技术标准等；提出了智能高速铁路标准体系架构和标准明细表,为中国智能高速铁路发展提供了顶层设计指导。第六章从需求、目标、关键技术、通用技术、应用示范等方面分别设计了智能建造、智能装备、智能运营和AI平台的技术路线图,围绕创新示范、加速突破、全面提升三个阶段提出了中国智能高速铁路发展技术路径图。本书作者长期从事铁路工程建设、运输组织、科技和信息化等方面管理工作以及智能铁路大数据、铁路信息化、铁路BIM 技术应用等领域研究工作；主持完成多项国家和省部级重大科研项目,牵头制定了《铁路信息化总体规划》《铁路大数据应用实施方案》《智能高速铁路体系架构1.0》等指导铁路行业信息化智能化发展建设的纲领性文件；组织完成铁路大数据成套技术应用体系攻关及智能京张、智能京雄、智能浩吉等示范工程。本书是在对上述研究成果进行凝练和总结基础上形成的全面反映中国智能高速铁路顶层设计成果的力作。在此衷心感谢为本书编写做出直接贡献的中国工程院“智能高铁战略研究（2035）”项目组所有成员,感谢中国铁道出版社有限公司为本书出版提供的重要支持。本书撰写过程中参阅了大量国内外相关文献,在此一并向文献作者表示感谢。智能高速铁路研究方兴未艾,未来可期。由于作者认知局限,难免有疏漏和偏差,恳请读者批评指正。 ——王同军 2020年5月31日目录及样章试读本书特色本书反映了中国科研人员在智能高速铁路战略研究方面取得的前瞻性、战略性、原创性研究成果。01．前瞻性研究本书在深入分析智能高速铁路发展趋势的基础上，前瞻性地提出了智能高速铁路的定义和内涵，构建了完整的中国智能高速铁路体系框架，并提出了智能高速铁路发展战略和技术路线图；围绕智能建造、智能装备、智能运营等主要业务领域，在综合分析国内外发展现状和智能化需求基础上，系统介绍了智能高速铁路各业务领域的关键技术构成、技术实施与发展路线、使能/赋能技术，创造性地构建了智能高速铁路技术平台。前瞻性研究成果将对我国智能高速铁路技术系统研究起到引领作用，促使我国智能高速铁路创新和应用实践水平领先世界其他国家。02．战略性研究本书站在战略性研究的角度，深入分析了中国智能高速铁路发展战略需求，梳理了国家智能化发展相关政策要求，设计了科学的战略规划方法，描绘了发展蓝图，制定了智能高速铁路总体战略目标和发展阶段，建立了智能高速铁路标准体系。战略性研究成果将推动智能高速铁路整个产业链有序统一、持续健康发展。03．原创性研究本书全面、系统论述我国铁路科研人员在智能高速铁路顶层规划设计、发展战略、关键技术等方面取得的原创性研究成果，以及京张高速铁路在智能高速铁路应用实践中的创新成果，相关成果领先于世界其他国家，填补了智能高速铁路基础研究和创新应用领域学术著作出版的空白。书名：智能高速铁路战略研究·第一卷定价：120.00元作者：王同军 何华武 田红旗责任编辑：邱金帅

如果把财报分析的能力看作一门功夫，那么这门功夫有三个不同的段位，分别为传统武术中的“低段、中段、高段”，每一个段位又分了三个级别，不同段位不同级别对应不同的能力要求。投资的过程也是一个自我修炼的过程，如果我们修炼的段位和级别不够，那么我们知道的东西越多反倒没什么正面作用，因为在投资领域完全的懂和完全的不懂都很安全，处于两者之间的一知半解、似懂非懂都非常危险。下面我会把自己划分的三段九级武功秘诀分享给大家，习得此功夫需要一段时间，武功最高境界修炼的是耐心，也就是第九级的武功核心。经过这么多年的投资，我发现如果我们修炼的级别在九级以下，我们能否从股市上赚到钱完全靠行情，行情好了闭着眼睛赚钱，就跟路上捡钱包一样，但这种行情来得快去得也快，很容易踏空或者追高。如果我们修炼的级别在九级以上，那么我们基本上可以穿越牛熊，获得一个不错的投资回报，不需要我们天天盯盘交易，只需要按照所习功夫，加上一定的社会阅历和知识储备，就可以从资本市场里赚到钱，这个钱大部分是企业成长带给我们的。财报分析的“低段”分为三个级别，第一级要学会阅读财务报告，第二级要学会分析财务报告，第三级要学会通过财务数据进行公司的估值。低段级别内容一级阅读财报：年报、半年报、季报及资产负债表、利润表、现金流量表、所有者权益变动表。二级财报分析：比率分析、结构分析、趋势分析等。三级公司估值：现金流折现、相对估值等。“低段”武功强调基本功，用在财报分析上就是要求我们掌握“纸上谈兵”之术，能看得懂财报上数字之间的关系，理解会计恒等式的意义。财务报表主要包括资产负债表、利润表、现金流量表、所有者权益变动表这四张表，以及报表科目对应的附注。第一级武功要求我们认识并理解这四张报表的具体内容及报表生成的逻辑。第二级武功要求我们能按照传统的财务分析框架进行“纸上谈兵”式的结构分析、比率分析及趋势分析。第三级武功要求我们能按照相对估值和绝对估值理论对公司进行估值。对于财会专业出身的投资者来讲，上述“低段”武功的这三个级别并不是什么新鲜事物，是基础会计和高级会计的必修课，也是CFA的核心模块，属于从Excel到Excel的能力。财报分析的“中段”也分为三个级别，延续上一阶段的级别顺序，我把它称之为四级、五级、六级，这三个级别的内容依然是围绕着上一阶段的内容进行深度挖掘。中段级别内容四级结合企业的商业模式从“人、财、事、况”四个维度分析企业的四张表，深刻理解四张表中数字的意义。五级把企业放在产业链里分析，与同业比较，把比率分析和结构分析灵活应用，好不好不仅要看自己，还要看别人。六级从宏观-中观-微观三个维度再看企业估值，理解模糊的正确比精确的错误更有意义。第四级武功要求我们能结合企业的商业模式从“人、财、事、况”四个维度分析企业的四张表，深刻理解四张表中数字的意义。第五级武功要求我们能把企业放在产业链里进行分析，与同业比较，把比率分析和结构分析灵活应用，好不好不仅要看自己，还要看别人。第六级武功要求我们能从宏观-中观-微观三个维度再看企业估值，理解模糊的正确要比精确的错误更有意义。这三级的武功是上一阶段的升级版，比如一家企业的四张报表是如何产生的？公司说自己业务很好、增长有力，其可信度有多少呢？公司好不好不仅要看现在，还要跟过去比较，跟未来比较，同时也要跟同行业其他公司作比较。“低段”强调的是“马步”之术，“中段”追求的是更深层次的“道”，即结合企业的商业模式、产业链地位，从宏观-中观-微观三个维度进行深度思考。“中段”修炼完成之后，我们自上而下，能看到趋势，自下而上，能看到机遇。比如第四级要求我们能结合企业的商业模式从“人、财、事、况”四个维度分析企业的四张表，深刻理解四张表中数字的意义。人，是指企业的经营管理者，是企业兴衰的关键。我们需要分析上市公司的董事长、高管、独立董事、员工总数、前十大股东、技术领头人等的基本情况。财，即四张报表，这个阶段要结合企业的生意模式来看报表中的数据，还要把报表附注内容从头到尾读一遍，深刻理解这个企业的业务模式，这个阶段的“财技”，追求的是理解公司是如何做生意的。事，主要是企业的重大投资决策，包括上市公司和实际控制人有没有法律纠纷、有没有被监管机构处罚，担保、股权质押情况，有没有股权激励等。重大投资并购事项的前因后果以及对财报的影响要重点关注，有些企业上市之后不断的买买买，有些企业今年增发买资产，明年卖资产保壳，这些都要重点关注。况，即行业状况。不同的行业有不同的财务表现，同样的资产周转率在不同的行业有不同的推动力，我们要了解一个行业之后才能了解这个行业内企业的生意模式。隔行如隔山，对于自己没有接触过的行业，如果想要快速了解就需要借助外部的研究力量，比如券商的行研报告、行业龙头股的年报等，这些可以帮助自己理解行业特点。这也是第五级武功的基础，第五级武功要求我们能把企业放在产业链里分析，与同业比较，把比率分析和结构分析灵活应用，好不好不仅要看自己，还要看别人。第六级武功要求我们能从宏观-中观-微观三个维度看企业估值，理解模糊的正确要比精确的错误更有意义。一家公司的估值就是判断这家公司的价格与价值的体温计，一个公司的估值高不代表着这个公司贵得离谱，一个公司的估值低也不意味着我们捡到了便宜货。上一阶段的武功主要修炼的是基于财务报表数字的折现模型估值，这一阶段要修炼的是“估值视角”，估值是对过去的总结，也是对未来的预估。如果基于过去的现金流、股息分红数据做未来的预测，这个预测要想不太离谱，最好能从不同的维度来做预测。比如从宏观层面来看，未来五年内这个行业的成长情况，从中观层面来看，这个产业整体上处于哪个生命周期，未来五年会发生哪些变化，从微观层面来看，企业的管理人有没有充足的动力去继续把事业干大，这些都是影响对未来估值准确性的因素。财报分析的“高段”也分为三个级别，延续上一阶段的级别顺序，我把他称之为七级、八级、九级，这三个级别的内容依然是围绕着上一阶段内容的深度挖掘。高段级别内容七级产业生命周期视角看财报八级经济周期视角看企业的表现九级耐心，赚钱靠静静地等待，公司好是基础，买得便宜是关键，这是对“估值”的成功应用之关键。第七级武功要求我们能从产业生命周期的视角来看企业的资产负债表、利润表、现金流量表及所有者权益变动表，站在产业周期的视角来审视企业的财务表现。比如收入增长，是因为自己经营能力强、产品差异性大带来的，还是产业整体成长带来的。比如利润增长，是自己管理精益化带来的，还是原材料价格变动带来的。站在产业的视角来审视企业的财务表现，会对同样的数字有不一样的感受。与世界上的万事万物一样，产业也会经历一个从产生到成长、到成熟、再到衰落的发展演变过程，这个过程就是产业的生命周期。产业的生命周期涵盖初创阶段、成长阶段、成熟阶段及衰退阶段，不同的阶段都有不同的财务表现，反映在资产负债表、利润表、现金流量表里的数字也会有较大的差异，比如同样的资产负债率，对于初创期和成熟期的企业，其内在含义是有很大区别的，初创期较高的资产负债率伴随着较大地风险，也蕴含着高速成长带来的增长溢价。影响产业生命周期的因素比较多，总结下来有五个方面需要重点关注，比如市场的需求、技术的进步、政府的政策影响和干预、社会习惯的改变、经济的全球化等。在产业的生命周期里，企业的销售和利润都会有不同的表现，对于上下游的议价能力也在发生变化。第八级武功要求我们能从社会周期的视角来看企业，社会周期也即经济周期，这里面大的周期包括基钦周期（库存周期，一般3～4年为一个周期）、朱格拉周期（资本支出周期，一般9～10年为一个周期）、库茨涅茨周期（资产价格周期，一般20年左右为一个周期）、康德拉季耶夫周期（长周期，一般55～60年为一个周期，类似于国内的60年一甲子）。 在周期逻辑下，与经济相关度高的子行业会有明显的周期波动，当周期开始复苏，那么这些子行业会先行修复，甚至获得超预期的上涨，比如2019年的白酒行业，前两个季度整体平均涨幅高达72%。但复苏的过程并非一帆风顺、一蹴而就，而是充满了波动和不确定性，但从中长期来看，有些投资逻辑就能让我们豁然开朗。总结一下，阅读财报的目的是财报分析，财报分析的方法分为三个维度九个级别。第一个维度是能认识财报上的术语和数字的含义，能理解常规的财务比率含义，这个维度是基础，本书后面章节会逐一介绍。第二个维度是深入公司业务模型来阅读财报，让纸上谈兵更真实一些。第三个维度是从行业宏观视角来阅读财报，理解行业兴衰交替对公司的影响，寻找未来行业的大概率成长机会。这里推荐大家一本好书《复利常胜之道：五步建立股票投资交易系统》。ISBN:978-7-113-27499-3书名：《复利常胜之道：五步建立股票投资交易系统》定价：59.00元