二、出版意义

本书基于中国工程院重大咨询研究项目“智能高铁战略研究（2035）”，其出版标志着中国铁路在智能高速铁路领域取得了战略性重要成果，将填补国内和国际智能高速铁路顶层规划设计、发展战略和关键技术领域学术著作出版的空白，形成具有中国特色的智能高速铁路成套理论技术体系，为“交通强国”“走出去”等国家战略的实施提供重要支撑，对于传播当代中国高速铁路重大战略、关键技术、科学成果，推进国家创新体系建设和学科发展、科技进步具有重要价值。

三、内容介绍

本书分为《智能高速铁路体系架构与标准体系》、《智能高速铁路关键技术与技术平台》两卷。本卷围绕智能高速铁路定义及内涵、战略设计、体系架构、发展技术路线等划分为六章。全书提出以“一主线五目标五能力”为核心的智能高速铁路定义、内涵和特征，系统研究了主要国家和地区铁路数字化智能化发展战略，分析了中国智能高速铁路发展的相关政策要求，明确了中国智能高速铁路发展的战略需求，在此基础上规划提出了中国智能高速铁路的发展蓝图和三阶段发展战略；研究制定了技术、数据、标准体系三位一体的智能高速铁路体系架构，并从智能建造、装备、运营、平台等维度给出了中国智能高速铁路发展的技术路线图。

四、前言

铁路是国家战略性、先导性、关键性基础设施,是重大民生工程和综合交通运输体系骨干。世界上第一条铁路产生至今已有近200年历史,为人类社会发展做出了重要贡献。随着科学技术的不断进步,高速铁路因其具有快捷、安全、节能、环保等优势取得了快速发展,对世界多国经济产生了深远影响。近年来,德国、法国、日本等世界主要高速铁路国家顺应全球科技浪潮,围绕列车自动驾驶、位移即服务、预测性维护等领域积极探索高速铁路数字化和智能化应用,智能高速铁路的研究与竞争愈发激烈。

中国高速铁路发展成就举世瞩目。截至2019年底,中国高速铁路营业总里程达到3.5万km,动车组最高运营时速达到350km,居世界第一。随着高铁路建设步伐进一步加快,高速铁路网规模日益扩大、成网运营条件逐步成熟,综合采用信息新技术全面提高建造质量和水平、提升运输组织效率和经营效益、优化服务品质、提高安全保障能力的需求日益突出。2016年4月京张高速铁路全线开工,围绕“精品工程、智能京张”的建设目标,中国开启了智能高速铁路建设的新篇章。

中国工程院重大咨询研究项目“智能高铁战略研究（2035）”于2018年1月启动,研究周期为两年,旨在为中国智能高速铁路提供顶层设计和战略指导。项目组基于对有关研究成果的凝练和优化,结合实际发展需求,创新性地提出了中国智能高速铁路的基本定义、内涵特征、顶层架构与实施路径,编写了《智能高速铁路体系架构与标准体系》一书。本书可为从事轨道交通智能化相关政策制定、规划计划、设计建设、运营管理、科学研究等工作的人员提供参考,也可供高等院校相关专业师生及其他对智能高速铁路感兴趣的读者阅读。

本书共六章。第一章提出了智能高速铁路的定义、内涵和特征,研究了国外铁路数字化智能化发展趋势,分析了中国智能高速铁路发展的政策环境和战略需求,规划了中国智能高速铁路的发展蓝图,提出了智能高速铁路三阶段发展战略。第二章至第五章创新性地提出技术、数据、标准体系三位一体的智能高速铁路体系架构,技术体系涵盖了智能建造、智能装备、智能运营和AI平台,明确了其间相互关系；数据体系涵盖了数据汇集、存储分析和应用展示,明确了数据服务平台结构、功能及全生命周期的数据传递；标准体系涵盖了通用基础与管理标准、智能高速铁路技术标准、平台及支撑技术标准等；提出了智能高速铁路标准体系架构和标准明细表,为中国智能高速铁路发展提供了顶层设计指导。第六章从需求、目标、关键技术、通用技术、应用示范等方面分别设计了智能建造、智能装备、智能运营和AI平台的技术路线图,围绕创新示范、加速突破、全面提升三个阶段提出了中国智能高速铁路发展技术路径图。

本书作者长期从事铁路工程建设、运输组织、科技和信息化等方面管理工作以及智能铁路大数据、铁路信息化、铁路BIM 技术应用等领域研究工作；主持完成多项国家和省部级重大科研项目,牵头制定了《铁路信息化总体规划》《铁路大数据应用实施方案》《智能高速铁路体系架构1.0》等指导铁路行业信息化智能化发展建设的纲领性文件；组织完成铁路大数据成套技术应用体系攻关及智能京张、智能京雄、智能浩吉等示范工程。本书是在对上述研究成果进行凝练和总结基础上形成的全面反映中国智能高速铁路顶层设计成果的力作。

在此衷心感谢为本书编写做出直接贡献的中国工程院“智能高铁战略研究（2035）”项目组所有成员,感谢中国铁道出版社有限公司为本书出版提供的重要支持。本书撰写过程中参阅了大量国内外相关文献,在此一并向文献作者表示感谢。

智能高速铁路研究方兴未艾,未来可期。由于作者认知局限,难免有疏漏和偏差,恳请读者批评指正。

——王同军    

2020年5月31日