编写本书意义我国钢轨打磨技术在广泛应用的基础上，通过多年科技攻关与自主创新，技术已日益成熟，形成了具有自主知识产权的钢轨打磨技术和相关标准。中国国家铁路集团有限公司先后颁布了《高速铁路钢轨打磨管理办法》《高速铁路钢轨与道岔大型机械打磨验收技术规范》《普速铁路钢轨打磨指导意见》《高速铁路钢轨快速打磨管理办法》等文件。钢轨打磨技术的推广应用，有效延长钢轨使用寿命、打磨周期，节约养护维修成本，取得显著的经济效益和社会效益。为进一步推广钢轨打磨技术，满足广大技术人员学习打磨技术，提高业务水平的需要，在总结国内十余年高速、普速、重载线路钢轨打磨研究成果和打磨实践基础上，中国国家铁路集团有限公司工电部组织编写了《钢轨打磨手册》。内容简介本书总结了国内十余年高速、普速、重载线路钢轨打磨研究成果和打磨实践，主要包括钢轨打磨简介、钢轨打磨技术原理及钢轨病害分析、钢轨打磨列车及小型打磨机具、线路及道岔钢轨打磨、钢轨打磨验收、检测工具及使用、钢轨打磨案例等内容。 适用范围本书实用性强，可作为铁路技术人员钢轨管理、维护指导书，为现场钢轨维修人员提供参考，亦可作为相关培训资料之用。前言目录样章试读购买二维码《钢轨打磨手册》ISBN：978-7-113-27368-2 定价：22.00元 作者：中国国家铁路集团有限公司工电部 责任编辑：邱金帅

内容简介本书原英文版作者 Bernhard Maidl教授作为国际隧道施工行业顶级专家，通过TBM的发展历史，基本原理和系统组成，相关配套设备和工艺，影响因素分析，设备的招投标，以及相关已完成的工程实例来全面阐述隧道掘进机的相关理论和应用实践。译者刘志强研究员用将近4年的时间，对全书进行认真的翻译和多次斟酌校对，并就部分内容与原著作者沟通交流，从而保证本书的翻译质量和水平。作为隧道掘进机及机械破岩方面的经典专著，本书可供公路、铁路、地铁隧道工程，矿山井巷工程及地下工程建设的机械设计和工程设计、工程施工、技术工艺研究人员及大专院校教师和研究生参考。作者伯纳德•梅德尔（Bernhard Maidl）（1938—），博士，德国MTC(Maidl Tunnel Consultants)隧道咨询公司的合伙人和技术顾问，隧道工程领域的世界级专家。1974年至2004年间，他作为德国波鸿鲁尔大学隧道施工和管理研究院院长，担任加州大学伯克利分校、澳大利亚新南威尔士大学和中国同济大学等众多知名大学的客座教授。多年来，笔耕不辍，作为德国Bauingenieur杂志的联合编辑，撰写了大量关于隧道施工的参考书和标准。同时，相继参与了100多个国家的隧道项目，为世界隧道建设做出了杰出贡献。译者刘志强（1962—），博士，研究员，中国煤炭科工集团首席科学家，中国煤炭学会煤矿建设与岩土工程专业委员会主任委员，享受国务院特殊津贴专家。长期从事煤矿建井技术研究，主攻机械破岩钻井技术、工艺及装备，在反井钻井、竖井钻机钻井以及竖井掘进机钻井技术装备研究方面做出突出贡献，主持完成国家“863”、煤炭行业技术及横向科研等项目30多项，鉴定验收20多项，获得国家级及煤炭、电力行业等多项科技进步奖，先后获得“全国优秀科技工作者”“2012年科学中国人”“杰出工程师”等多项荣誉。出版《反井钻机》《竖井掘进机凿井技术》等专著，发表学术论文超过百篇，在煤炭、水电、铁路、公路交通等地下工程建设领域有广泛的影响和知名度。德国海瑞克公司创始人马丁·海瑞克博士和中国工程院院士陈湘生教授分别为本书作序。译者结合自己多年来在机械破岩钻井技术及装备的研究和工程实践经验，通过了解分析硬岩掘进机相关资料，以及两次到海瑞克公司的访问和在中国双方进行的多次交流，并参照近期的研究成果和相关标准，较好把握了原著作的精髓。通过中文译本的出版，把本书奉献给中国从事隧道及井掘进装备研究、生产、使用的广大技术人员，实现了技术交流和沟通，传播了中德的友好，起到了相互联系的桥梁和纽带作用。——德国海瑞克公司创始人马丁·海瑞克博士 《硬岩掘进机》一书全面地梳理了硬岩隧道掘进技术的发展，对硬岩掘进机的技术体系、装备体系、工艺体系和与岩体分类相关的技术知识进行全面论述，并且将硬岩隧道掘进相关包括招投标等商业知识进行说明，列举了一些国际著名工程的施工实例，是一本全面、系统、可读性强的专业书籍，对从事隧道掘进机研究、教学、设计、隧道工程及矿山建设施工人员有重要参考价值。——中国工程院院士陈湘生教授 目录1 历史发展和未来挑战 2 基本原理与定义 2.1 基本原理结构 2.2 定义和术语3 破岩系统 3.1 破岩过程 3.2 破岩刀盘 3.3 破岩刀具 3.4 主要驱动装置 3.5 掘进速度 3.6 特殊类型的掘进机4 推进系统 4.1 概 述 4.2 撑靴支撑推进 4.3 护盾支撑推进 5 物料运输 5.1 掘进机机身内岩渣运输 5.2 隧道内物料运输6 隧道掘进机后配套 6.1 后配套概念 6.2 设计要求 7 通风、除尘、作业安全和振动 7.1 掘进通风 7.2 除 尘 7.3 职业安全和安全规划 7.4 振 动8 辅助设备 8.1 地质勘察和地层改性 8.2 岩体支护设备 8.3 掘进方向控制 8.4 监 测 9 隧道支护 9.1 概 述 9.2 支护与掘进速度 9.3 掘进机区域系统支护 9.4 喷射混凝土支护 9.5 局部支护 9.6 刀盘前方地层稳定处理10 撑靴式TBM 与盾构机组合 10.1 顶护盾式 TBM 10.2 顶护盾加侧转向撑靴和刀盘护盾式 TBM 10.3 叶片步进支撑式 TBM 10.4 全护盾式 TBM 10.5 双护盾式 TBM 10.6 泥水平衡护盾式 TBM 10.7 螺旋排渣护盾式 TBM 10.8 硬岩微型 TBM11 TBM 掘进与钻爆组合特殊掘进工艺 11.1 应用范围 11.2 施工方案 11.3 应用实例12 地质勘察及其影响 12.1 概 述 12.2 对掘进过程的影响 12.3 对设备支撑的影响 12.4 对围岩支护的影响 13 掘进与支护基础上的分类 13.1 隧道机械破岩掘进分类总体目标 13.2 岩体分类方法 13.3 机械破岩掘进推荐分类 13.4 作者建议分类14 招标标与合同 14.1 流程实例 14.2 机械破岩掘进替代传统掘进方法招标要求15 隧道衬砌 15.1 概 述 15.2 隧道衬砌的设计原则 15.3 混凝土管片衬砌 15.4 现浇混凝土衬砌 15.5 喷射混凝土作为永久衬砌 15.6 衬砌结构研究 16 隧道工程案例 16.1 撑靴式 TBM 隧道工程案例 16.2 护盾式 TBM 隧道工程案例 16.3 双盾式 TBM 隧道工程案例参考文献

第1章 绪论1.1 概述1.2 盾构的发展与应用1.3 盾构的选型与地质适应范围 1.4 岩石隧道掘进机（TBM）的发展与应用 1.5 TBM的选型与地质适应范围 习题 第2章 盾构构造原理 2.1 盾构的组成及工作原理 2.2 刀盘刀具系统 2.3 盾构壳体与主要配置 2.4 刀盘驱动系统 2.5 液压推进系统 2.6 土压盾构出渣系统2.7 泥水盾构泥水循环与分离系统2.8 管片拼装系统 2.9 导向系统 2.10 同步注浆系统 2.11 渣土改良系统2.12 后配套系统及辅助设备 2.13 远程信息化管理系统习题 第3章 岩石隧道掘进机（TBM）构造原理 3.1 TBM的基本结构 3.2 刀盘刀具及破岩机理3.3 刀盘主驱动系统 3.4 支撑与推进系统 3.5 护盾 3.6 支护系统 3.7 出渣及物料运输系统3.8 导向系统 3.9 后配套系统及主要设备 3.10 开敞式TBM3.11 双护盾TBM3.12 单护盾TBM习题 第4章 盾构机的维护保养 4.1 盾构维护保养的原则与内容 4.2 油水检测与状态监测 4.3 刀盘刀具的维护保养 4.4 盾体铰接系统与推进系统的维保 4.5 渣土输送系统与管片拼装系统的维保 4.6 盾体其他系统的维保 4.7 后配套系统的维保 4.8 液压系统的维保 4.9 辅助设备的维保 习题 第5章TBM的维护保养 5.1刀盘的维护保养 5.2刀具的维护保养 5.3刀具的更换 5.4滚刀的维修 5.5液压系统维护与常见故障处理 5.6电气系统维护与常见故障处理 习题参考文献

中国铁路机车技术装备水平实现了量的积累和质的飞跃，铁路运输牵引动力实现了直流传动向交流传动的更新换代，形成了较为完善的和谐型交流传动机车谱系。中国和谐型交流传动机车保有量超过1万台，占全路机车总保有量50%以上；和谐型交流传动机车完成的货运工作量占全路机车完成的货运总工作量的80%以上，成为全国铁路客货运输牵引动力的主力，使我国铁路运输能力获得了极大提升。和谐型交流传动机车型谱中包括电力和内燃两种动力类型，涵盖不同功率等级，适用于干线客货运、小运转和调车、高原以及重载铁路运输要求，展现了中国铁路牵引动力装备的特色。HXD2B型电力机车（大同厂6轴9600kW交流传动电力机车）HXN5型内燃机车（戚墅堰厂6轴4660kW交流传动内燃机车）为满足广大铁路机车运用、检修、维护和技术管理人员的需求，同时为设计制造单位、科研院所、大专院校及社会各界提供系统翔实的技术资料，中国国家铁路集团有限公司机辆部决定编撰出版一套专业技术性强、内容全面，学习和参考价值高的机车行业巨作——《和谐型交流传动机车技术丛书》。《和谐型交流传动机车技术丛书》编委会应运而生，集产学研各方力量和智慧，由中车株洲电力机车有限公司、大连机车车辆有限公司、大同电力机车有限责任公司、戚墅堰机车有限公司等负责有关机型书稿的具体编写工作。该丛书由中国铁道出版社有限公司陆续出版发行，目前已有7本正式出版，《HXD1B型电力机车》《HXD1C型电力机车》《HXD2B型电力机车》《HXD2C型电力机车》《HXD3B型电力机车》《HXD3C型电力机车》《HXN5型内燃机车》。机车专业技术典籍《和谐型交流传动机车技术丛书》对中国铁路各种型号的和谐型交流传动机车进行全面系统介绍，分别从机车总体，牵引电传动系统，高压电器，辅助电气系统，通风、冷却系统，微机网络控制系统，制动系统，车体，转向架，车载安全监测设备，机车使用与维护等方面进行了详细介绍，同时介绍典型故障分析和处理方法，专业性和技术性强，学习和参考价值高。历经数年耕耘打造《和谐型交流传动机车技术丛书》是在长期从事铁路机车技术工作的工程技术人员和老一辈铁路机辆人多年工作成果的基础上完成出版，是铁路机辆人呕心沥血的智慧结晶，该丛书的出版凝结了数载春秋的心血与汗水，凝结了数载时光的积淀与锤炼，凝结了数载技术的改革与创新。助力交通强国伟大事业和谐型交流传动机车历经近20年的发展与创新，正是到了回顾总结、厚积薄发的时刻。《和谐型交流传动机车技术丛书》的编撰出版，是时代赋予的历史责任，，是助力交通强国、铁路先行的基石！ 田红旗院士推荐《和谐型交流传动机车技术丛书》从机车总体、系统和部件的技术特性、结构特征及技术参数等方面，对各型号和谐型交流传动机车进行了全面系统的阐述。读者可通过该丛书了解和谐型交流传动机车功率大、效率高的牵引特性，交流传动与微机网络控制特性，高黏着利用、防滑和防空转特性，空气制动和动力制动特性，由完善的故障诊断和合理的检修周期保证的可靠性，节能环保的经济性等。丁荣军院士推荐《和谐型交流传动机车技术丛书》对各型号机车的主要技术性能、结构特征、技术参数以及机车使用维护等方面进行了介绍。内容全面丰富、层次分明、条理清晰、技术性强，同时图文并茂、通俗易懂。该丛书的出版，将为广大铁路相关技术、管理人员和社会各界提供适用的专业读本，也为相关技术业务培训提供了专业的参考材料。

内容简介 《城市轨道交通工程设计》一书全面地梳理了涉及城市轨道交通勘察、设计的各个阶段和各个专业，包含轨道交通设计规范中的内容及其应用过程中可能遇到的问题，以及解决问题的方案和建议。同时根据城市轨道交通建设要求及实践的需要，通过相关文章对轨道交通设计规范中未涉及的内容进行补充，并列举了相关工程实例，是一本全面、实用、创新、先进、可读性强的专业书籍，对从事轨道交通建设研究、教学、设计、勘察工程及建设施工人员有重要的参考价值。 本书是由67人自发组成的编写团队，作者平均年龄55岁，均为城市轨道交通的专业负责人及以上，其中大部分为副总工程师及以上专家。 主编 刘志义，原中国铁路设计集团有限公司副总工程师、教授级高级工程师，现为中铁上海设计院集团有限公司顾问总工程师。作为国内轨道交通方面的知名专家，其深耕轨道交通设计领域30多年，可以说将毕生精力和满腔真情献给了轨道交通事业；作为我国地铁早期建设的先行者，其深厚的技术素养，丰富的项目经验，为我国地铁建设勘察设计作出一定的贡献；作为我国地铁建设勘察设计者，其历经北京、天津、上海、深圳等多地地铁项目的建设，在国家没有成熟的地铁设计规范，没有经验可以借鉴的情况下，带领设计团队参考国铁标准来类推计算、分析比较，成功填补了地铁设计和管理领域的许多空白。凭借精深的专业知识和丰富的项目经验，被聘为中咨公司及北京、天津、上海、深圳等数十个城市轨道交通行业专家，参与了数十条地铁项目的评审并多次担任评审组组长，为各地地铁建设提供支持和把关。 副主编 杨立新，教授级高级工程师，现任中国铁路设计集团有限公司副总工程师、华东地区项目经理，主持中国铁设在华东地区各项目的全过程技术工作，为中国铁设集团华东地区轨道交通项目的技术管理和市场开拓作出了重大贡献。 崔彦凯，教授级高级工程师，现任杭州地铁公司副总工程师兼设计部部长，从事轨道交通行业25年，曾作为项目总工程师或专业负责人，负责和参与北京、上海、南京、杭州多条地铁线路的设计及咨询工作。作为建设单位负责人，组织完成了十余条城市轨道交通项目的建设规划、可研、初步设计编制、设计及审批，负责并参加了以上项目的施工招标、建设管理及相关验收工作。 李建华，教授级高级工程师，从事轨道交通以及相关设施的设计、咨询、投资管理、施工管理等行业三十余年，现任上海合瑞企业集团董事长、中国市长协会健康城市发展专业委员会执行主任、上海市健康产业发展促进协会副会长。 刘敏杰，教授级高级工程师，现任京滨城际铁路有限公司总工程师，历任沪宁铁路平交改立交工程、大运高速公路、中国铁设集团上海和杭州地区等项目的总工程师。 编写人员 序言 全书专业覆盖广、理论联系实践、内容丰富、结构严谨、图文并茂，是一套城市轨道交通工程设计小百科全书，适用于从事城市轨道交通工程设计的广大专业技术人员阅读和借鉴，也适用于大专院校相关专业师生以及对城市轨道交通工程设计感兴趣的初学者阅读参考。 特别应提出的、值得业内同行学习和赞赏的是，《城市轨道交通工程设计》一书的编写和出版，不是由单位或团体作为任务完成的，而是由六十多位编著者自发参与、自发组织完成的，大家无报酬、利用业余时间、全身心投入完成各自负责的篇章，大家不为名利，只想把自己从事城市轨道交通勘察、设计以及管理的经验和教训予以总结，供从事城市轨道交通勘察、设计、施工、管理同行们借鉴，多一点参考，多一点启迪。两年来，刘志义主编和各位副主编与六十多位编著者一起挑灯夜战、几易其稿，并多次召开研讨会，反复磋商研讨，终将这套著作完成，他们的辛劳可想而知，精神难能可贵。凡是过往，皆为序章。在本书付梓之际，希望各位编著者再接再厉、再续华章，也希望各位读者能够博采众长，知往鉴今！ 中国国际工程咨询公司原副总经理 中国城市轨道交通协会原副会长 篇章内容及撰稿人员 第1篇 总体 第1章《总论》：杨立新 第2章《线网规划》：程铭基 第3章《客流预测》：程铭基 第4章《运营组织》：宋健鹏 第5章《线路》：白旭 刘敏杰 第6章《环境保护》：郭利峰 第7章《工程筹划》：高元彪 第8章《工程经济》：高元彪 第2篇 车辆及车辆基地 第9章《车辆》：王毓吉 第10章《车辆基地》：郭荣林 薄海青 姚建平 王学寅 罗黎 杨庆 闫言 第3篇 土建工程 第11章《路基》：王聚辉 第12章《轨道》：程保青 杨宝峰 第13章《车站建筑》：周永民 王学寅 陈文杰 余佳欢 第14章《车站装修》：王允钢 黄萍 第15章《高架结构》：施新宇 第16章《地下结构》：崔彦凯 郑习羽 毛海和 蒋力 第17章《混凝土增强技术》：马保萍 下 册 第4篇 强电 第18章《供电与电力监控》：张喜海 杨立新 第19章《牵引网》：陈玮 孙名刚 第20章《杂散电流防护》：张兴昭 第21章《动力照明》：杨庆 王开怀 第5篇 弱电 第22章《通信》：徐幼铭 第23章《信号》：王喜军 夏冷 鞠帅 第24章《自动售检票》：龚伟敏 第25章《综合监控、火灾自动报警、环境与设备监控》：秦小光 夏冷 王维佳 第26章《门禁》：阎中印 第27章《运营控制中心》：龚伟敏 王学寅 杨铭 罗黎 第6篇 车站设备 第28章《通风、空调与供暖》：杨铭 黄璟瑜 闫言 第29章《给排水与消防》：罗黎 辜勇 孙云祥 第30章《站内客运设备》：曹敬典 第31章《站台门》：曹敬典 第7篇 综合 第32章《BIM技术》：杨远翔欧阳院平 王志兵 王欣南 第33章《岩土工程勘察》：蔡守志 毕雄飞 赵丙君 第34章《工程物探》：张顺中 张莉 蔡守志 第35章《管线迁改与施工期交通组织》：苑宝华 吴会森 阳红卫 许金良 沈跃 第36章《工程监测》：赵勇 牟军东 第37章《建设运营管理》：宋健鹏 第38章《TOD与轨道交通规划设计》：朱晓兵 购书途径 《城市轨道交通工程设计》定价：精装240元（上册）、240元（下册） （1）北京铁道书店：北京西城区右安门西街8号（菜户营桥或大观园附近），联系电话010-51843079（2）网店销售：当当、卓越、京东、淘宝网等（3）全国各新华书店（4）购书100册以上可联系销售中心征订，联系（传真）电话：010-51873170，电子邮箱：37600637@qq.com，联系人：李锴