京张高速铁路，简称京张高铁，真是一条百年圆梦之路。“车轮铿锵踏云烟，汽笛声声入梦来。”一打开张风奇的书稿，字里行间裹挟的诗意扑面而来。我知道，他是一位诗人，早期热衷于诗歌创作，近十几年来对散文、小说、报告文学等多有涉猎，并且收获颇丰。他供职铁路系统，我们曾一同参加京沪高铁建设的采访活动。据我所知，他参与创作的铁路题材作品不下十篇。这篇《百年圆梦路——京张高速铁路建设走笔》就是他的新作。老京张铁路是中国人自己勘测、设计、施工的第一条铁路，是名副其实的“中国制造”。而设计师詹天佑的名字和他的“人字形”铁路更可谓家喻户晓，令中国人倍感自豪和骄傲。这条始建于1909年的铁路经历一百多年的历史风云，堪称中国近代工业遗存的活化石，至今激励着后人自强不息、开拓进取。2019年开通的京张高铁集中国高铁技术之大成，几乎与老京张铁路同一地点、同一路径，将北京与张家口连接在一起，使两地快速融入一小时繁荣圈，对拉动区域经济发展的意义不言自明。同时，京张高铁的智能化品质熠熠生辉，跃然成为世界高铁的领跑者。作为2022年北京冬奥会的重要交通保障线，届时定会聚焦世界赞许的目光。本书正题记所言，“一条百年铁路，一首恢宏史诗；一条智能高铁，一部鸿篇巨制；一端连接过去，一端通向未来；一路追梦筑梦，一路盛世图腾”，将新老京张百余年时空纵横穿越交会，相互对应，相互观照，相互借鉴，相互勉励，任历史与现实娓娓道来：“温故与知新在这里顿悟，历史与现实在这里交融，光荣与梦想在这里延续，科技与创造在这里同行……”京张铁路无疑是一条有历史纵深感的铁路。作者始终抓着这条线索，不时让飞扬的思绪跨越时空，与百年前的先辈心灵对话，于无形中启发人的思考，以增添作品的厚重感。譬如他在文中写道：“我默默仰视着詹天佑铜像，眼前仿佛浮现出他大手笔设计的铁道线，钢铁的笔画，一撇一捺，在燕山峰谷间铺展开‘人’字形的宏伟意象……大写的‘人’字，大写的詹天佑啊！您是第一个把‘人’写在神州山川的人！”作者以文学的想象即刻意识到詹天佑的眼神“这是一种渴望心灵交汇的眼神。谁又能真正解读呢？他舞动山河的创意，一如飞翔天际的羽翼，渴望掠过大地的闪电；他纵横千里的设想，一如撒向疆域的珍珠儿，渴望连缀成串的金丝银线；他一生未竟的志愿，一如夏花般绚烂，渴望秋天的橙色和饱满……”于是作者自豪地写道：“当他看到如今的京张高铁穿山越涧飞驰而过，中国的铁路如此迅猛发展，高铁技术和里程已在全球领先……詹公应该感到欣慰，足可含笑九泉了。”然后，作者要启发读者一起畅想：“新老京张铁路交会于八达岭的精彩演绎，从当年的‘人’字，改写成今天的‘大’字，难道仅仅是一次偶然的巧合吗？一定还蕴含着更多美好的新寓意……”作品通篇激情澎湃，涌动着浩荡的诗情，昂扬着向上的力量。作者将身心融入京张高铁建设工程之中，满怀豪情地写道：“在一片山峦起伏的沙盘上，追逐的视线承接着一连串灯光的指引，依次燃亮北京北站、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口等站点，我能清晰地看到京张高铁像一条金光闪烁的大项链，将10个珍珠般的车站依次连缀在一起……瞻望高铁前程，的确叫人振奋，诱发人的想象。扶摇浪漫的翅膀，就仿佛翱翔于燕山的云端，俯瞰一道道白色的闪电，裹挟着钢轨、车轮、风笛、疾风……将山河设障的道路铺展得一马平川……京张高铁正飞驰而来。”我注意到作品描写了京张高铁工程的浩繁和传奇，尽管有叙述详细工序的需要，作者还是尽量避免一味枯燥呆板的项目罗列，而是想更多更好地发挥文学的语言优势，亲自带领读者一同进入施工现场，给人以身临其境之感。譬如他写清华园地下隧道盾构施工：“当一切准备就绪，随着一声口令：‘开始’！我能真切地观察到地下始发井内，一台高约16米、长约150米、重约3000吨的‘天佑号’大型盾构机，正在地层下以强大的推动力向前环环潜行。只见巨型的刀盘匀速旋转，成片儿成卷儿的泥沙‘噼里啪啦’飞旋着落入开挖仓的底部，经冲刷、经搅拌器搅拌，以及泥水循环泵，再经管道送至地面泥水分离场，进行沉淀或筛分处理。工序如此循环往复。随后推进的油缸每前进1 环，智能系统自动进入管片拼装模式，精确无误，环环相扣，程序无懈可击，最终形成一条完整的庞大隧道。地面之上车水马龙，井然有序。路面之下机声轰鸣、巨龙遁行……”随后，他笔锋一转反问：“您能够想象到吗？这是一种何等雄奇伟观的宏大情景啊！”紧接着告诉你置身隧道的心灵体验：“一个人行进在隧道外径12.2 米、内径11.1米的巨大管道中，便有置身于时空隧道的错觉，仿佛瞬间超越了若干光年，一种洞穿与拔节之痛迎面而来，一种显赫与卑微之变擦肩而过。建设者始终追逐光芒的身影，奋力摇曳着掘进的意象，由近及远，从清晰至模糊；由远及近，从渺小至伟大。”在整篇作品中，作者重点写了京张高铁的智能制造、智能装备与智能运营，从中国具有完全自主知识产权的智能动车组实现自动驾驶、自动诊断与智能维修，到改进购票、进出站、安检等流程，运用先进智能化技术，通过电子客票、刷脸进站等简化便捷的乘车流程，使站内导航与站外导航融合，乘客从家中出发，输入车次即可导航至候车厅或检票口；再到线路采用实时监测系统，可以将全线的桥梁、隧道、车站，甚至每一段钢轨通过传感器连接至电脑，检测零件是否老化、路基是否沉降、照明是否损坏，实现对铁路运营状态和运输安全的智能分析、科学诊断，多维度向读者展示了一个有形无形的智能空间。正如他在书中感叹“在科技人员满口专业术语的讲述中，感觉一嘟噜一嘟噜的技术工艺，就像挂满了整个工程项目的葡萄架似的。如果说京张高铁是一幅盛世图腾般的精美长卷，那么它的精妙之美就隐于一笔一画的精心勾勒之中。而京张高铁的精妙之美正是它的智能之美。”他赞美京张高铁建设者将智能技术与施工生产深度结合，不断丰富和深化智能建造的无穷内涵，处处都充满了令人眼花缭乱的新技术、新名词、新概念，每个区域都给人魔幻般的神奇体验……让每一个环节都充盈着智能的意蕴，让每一道工序都闪烁着艺术的灵感。他甚至望着高铁接触网“不禁生发出无限想象，高铁运行中接触网导线在受电弓上左右摩擦滑动，导线无形中就变成了多条并排的丝线，这多像在辽阔舞台上精彩演奏的小提琴、中提琴或大提琴，受电弓犹如运行的琴弓，接触网导线宛如绷紧的琴弦，时刻奏响‘复兴号’飞驰在祖国大地上的华美乐章……”这是一篇弘扬正能量的作品。作者热情讴歌了伟大的新时代，以象征国力强盛的现代化施工技术，阐述“敢教山河让路”绝不是一句停留在口头上的豪言壮语，而是中华民族复兴路上精彩演绎的时代活剧。今日的京张高铁凭借长大隧道和桥梁穿山越涧，不再以铁路展线委蛇应对高山峡谷的阻隔，建设者用智慧、勇气和实力向大山宣示：理直气壮的铁路从此拒绝盘山。他在书中写道：“在京张高铁的八达岭隧道、正盘台等长大隧道内，铁红色的大型三臂凿岩台车酷似冲锋在前的战车，戴有全套防护装备的操作工人威武雄壮，就像战士操作重型机关炮一样，喷射出旋风般的烈焰。伴随着机声喧嚣，水火交集，汗流浃背，热血沸腾……情景犹如战火纷飞、硝烟弥漫的前沿阵地。”这是一篇鼓舞人心的作品。作者真诚讴歌了京张高铁的领导者、设计者和建设者。笔下有高瞻远瞩、运筹帷幄的领导人；有兢兢业业、费心劳神的工程设计师；有废寝忘食、刻苦攻关的科技人员；更多的是质朴无华、默默奉献的普通劳动者。他在书中写道：“走进京张高铁建设工地，视线所及之处，尽是一派旌旗猎猎、干劲冲天的鏖战场景。随之呈现的是，一个个桥墩如雨后春笋般拔地而起，一段段延伸的路基在群山间时隐时现，一座座隧道在掘进机巨大的轰鸣声中向前、向前、再向前……我真切地听到隧洞上方粗大的通风管道呼呼有声，这是大山的呼吸吗？就在这一刻，大山沉寂亿万斯年的记忆，被人类旋转的钻头瞬间激活。随着一声声爆炸的气浪，应该怎样释放胸中尘封已久的渴望或眷恋？一直向前推进的掌子面，不断迎接着石英岩、软弱围岩、断裂破碎带、透水，甚至岩爆等地质灾害的挑战。”所以在作者的心目中，整个京张高铁的建设过程，就是百年京张的圆梦时刻。仿佛置身在创世纪的幻影里，感觉一切都是拟人化的：筑路人匍匐为路，建桥者躬身为桥，每一条铁路都是生命的化身，每一项工程都是精神的雕像。习近平总书记在党的十九大报告中指出：“中国特色社会主义文化，源自于中华民族五千多年文明历史所孕育的中华优秀传统文化，熔铸于党领导人民在革命、建设、改革中创造的革命文化和社会主义先进文化，植根于中国特色社会主义伟大实践。”我们进入新时代以来，如何讲好中国故事，如何展现中国形象，已是当今文学面对的大课题。而所有文学实践都离不开时代的大背景，中国作家有责任笔耕墨耘，创作出无愧于伟大时代的精品力作，悉心书写现实生活中精彩纷呈的中国故事。张风奇深入火热的京张高铁建设一线采访，看似有些散漫随意、信马由缰的笔触，自如地行走在隧道、桥梁、路基、轨枕、道砟、接触网与心灵之间，尽情挥洒激昂、诗意、深沉、朴实、饱满的文字，以非虚构写作成功构建了这项百年圆梦的伟大工程。作者统揽全书，从不同侧面不同程度生动反映了京张高铁建设者的非凡业绩与精神风貌，并为此付出了大量心血和汗水，整篇作品很值得一读。如果非要指出作品的欠缺不足之处，我觉得在人物刻画细节上还存在不足。不过仍不失为给读者很好地提供了品读和思考的丰厚内容和多重角度的好作品。是为序。中国报告文学学会副会长李春雷2019 年12月31日

在京张高铁开通运营一周年之际，铁路作家张风奇悉心创作的报告文学《百年圆梦路—京张高速铁路建设走笔》在中国铁道出版社有限公司出版。在这部反映京张高铁建设的正能量作品中，作者通过深入建设工地实地采访，饱含热情与激情，以现实主义与浪漫主义巧妙融合的笔法，从不同侧面、不同角度，立体描绘了京张高铁建设工程浩繁而恢宏的时代画卷，再现了从京张铁路到京张高铁百余年的历史变迁与速度飞跃，生动刻画了京张高铁建设领导者、设计者、建设者的群体雕像，展现了他们的奋斗精神与奉献精神。作者一路信步走笔，自如地游走在山川、桥隧、轨道及心灵之间，尽情挥洒着激昂、诗意、朴实、饱满的文字，展现了百年京张的精神力量与文化传承。 本文来源于《人民铁道》报书号：9787113268862书名：《百年圆梦路—京张高速铁路建设走笔》定价：68.00元作者：张风奇出版日期：2020年11月

我们常常在朋友圈里看到二胎家庭的宝爸宝妈们晒孩子，他们嘴上似有嗔怪地抱怨孩子们都是小恶魔，但晒得却是小朋友们萌态十足，相爱相杀的逗趣日常。看多了家长视角下的萌娃，你们知道在孩子的视角下，这些“小魔兽”们是什么样子吗？《弟弟在家干吗呢》是一位十岁小哥哥为弟弟创作的作品。他通过平日里对弟弟的观察，从“猜想弟弟在家干吗呢”这一主题出发，将我们引入了弟弟的世界，向我们呈现了一个两岁小童的生活日常。没有鸡飞狗跳的宏大场面，也没有父母朋友圈晒得那么唯美憨态，甚至有些琐碎平常。但也恰恰是这些“稀疏平常”，让我们看到了很多语言无法表达、眼睛没有察觉到的温暖和细腻。独特的儿童视角，让我们感受到两人就像两条爱的平行线，虽是两个独立个体，却相伴成长，彼此关照。灵动的画风，贴近生活的表达，让淘气的弟弟，安静的弟弟都跃然纸上，内容细腻不造作，代入感十足。故事含蓄又生动，细腻又温暖，没有直白地表达爱，却能让我们感受到两兄弟之间的亲密状态。河合隼雄在《孩子的宇宙》中谈到：每个孩子的内心，都存在着一个宇宙。对孩子宇宙的探索，也关系到对自己世界的探索。通过这册绘本，我看到了小作者的精神宇宙，也感受到父母对他朴实却又充满爱的教养方式。第一次当哥哥，虽不太适应，但依然欣喜；初为弟弟，可能会调皮，和哥哥争宠。但那又怎样呢？哥哥依然会骄傲地向世界大声宣布：快看，这是我的弟弟，让我给你讲讲他的故事吧！书名：弟弟在家干吗呢书号：978-7-113-27245-6开本：20开定价：38.00元/册出版社：中国铁道出版社有限公司出版时间：2020年10月作者介绍：汪禹桐：一个心思细腻，热爱生活，喜欢观察和探索生活的小学生。本书已在各大电商网站上架销售，你还可以在下方渠道获取图书详情

陇海铁路东起点——连云车站旧址（1940年的连云车站）连云车站旧址位于连云港市连云区中山北路下侧、陇海铁路的最东端零公里起点处。陇海铁路是我国东西的交通大动脉，1904年开始修建，1925年东段修到新浦。而后，国民政府陇海铁路管理局局长钱宗泽力主将铁路东端向东延伸30公里，修到老窑。当时这里还是个小渔村，因前临东西连岛，背依云台山，取两处之首字，故港口定名连云港，车站定名连云车站。（陇海铁路零公里发端里程碑）连云车站站房始建于1933 年，由荷兰建筑师设计、南京复兴公司下设的方纪公司施工建造，1935年建成。钱宗泽参加奠基仪式并以隶书题写奠基石∶"陇海铁路管理局局长钱宗泽奠基，中华民国二十四年六月□日立"。奠基石嵌于火车站钟楼大厅内，后遭破坏，字迹已很难辨认。（连云车站大楼屋顶空心砖排列施工）车站站房占地面积 1170平方米，该建筑面积 3000平方米，为轮廓分明、线条清晰、色彩明快的欧式风格。该建筑地面三层，地下一层，二、三层设置室外平台，采用不对称布局，高低错落。钟楼高耸，含地下室共十层，第九层为瞭望台，打破了仅有水平线条的单调感。方形钟楼的顶端为圆形造型，方圆结合更显美感。钟楼四面有方形大钟构件贴于墙上，墙角处均做四个L型突出的构件，上下排列。相邻构件之间有竖向条形窗，用于通风。钟楼顶部是航班室，呈八角形，面向大海的一面装有连云港最早的航标灯，引导船只进出港口。整个建筑庄重典雅，远远望去，似一艘扬帆破浪的航船，是连云港著名的地标之一。（20世纪80年代连云车站钟楼安装大钟情景）1937年9月 20日，多艘侵华日军的军舰驶至连云港海面，炮击港口、车站。连云车站大楼两处中弹。 1938年4月29日至5月5日，陇海铁路管理局配合中国军队，把码头、车站和发电厂设备全部拆除西运，并将码头全部炸毁、破坏，沉船 12 艘封堵港口。车站大钟及零件也被拆下运到西安保存。由于工程较大，日军占领期间和新中国成立后的相当长时间内，大钟没有被修复。1970年和1983年，连云车站曾两次大修。第二次大修之后，大钟被修复，钟声重新响起，并成为港城的标准时间。由于海风侵蚀，1986年前后大钟出现了故障，一直停摆。（2010年的连云车站）2013年5月，铁路部门和地方政府商定，车站大楼和港务局办公楼置换，双方产权不变，车站站房改建成陇海铁路博物馆和港口博物馆，门前建海滨大道。10月25日，车站改造工程如期完工。改造后的连云车站面目一新，站房顶端具有民国风格的"连云车站"四个艺术大字格外醒目。时隔27年，车站大钟再次启动，浑厚的钟声又飘荡在港口上空。连云车站于 2012 年被列为江苏省文物保护单位。新 书 推 荐书名：《江苏铁路百年遗存》ISBN：978-7-113-26805-3定价：62.00元（点击图片即可购买） 内容简介铁路是国民经济的大动脉。一部中国铁路发展史，就是中国百年历史发展的缩影。江苏地区，因其人文、经济的发达，江苏铁路因此成为中国铁路史上的一颗璀璨的明珠。本书填补了研究普及江苏铁路发展历史的空白，通过翔实的文献史料和众多的历史图片，集结了江苏铁路发展史上的重要遗址、珍贵文物和历史文献，成为江苏铁路百年历史的生动写照，让读者了解江苏铁路文化遗产的历史价值、存在意义和保护情况，具有极高的史料价值。列入本书“铁路遗址”的主要是江苏境内与铁路机构、铁路事件或铁路人物有着一定的历史关联和纪念意义的建筑物和纪念物。包括时属江苏行政区划内原先或一直为铁路机构、铁路人物使用过的和铁路重大事件涉及的线路、车站、桥梁、隧道、码头、房屋、碑亭、场所等，也包括原先不为铁路所有而后来划归铁路机构、人员所有或所用的各种建筑等。本书“铁路文物（旧物） ”的提法是广义的和较为宽泛的，书中收入的铁路物件和有关铁路的证章、文献等，有的已经有关方面鉴定为国家等级文物，有的并未鉴定或者暂时不具备有关标准，但随着时间的推移和研究的深入，其中的历史内涵和文化价值将逐步得到显现。 作者简介江苏省铁路办公室和南京铁道职业技术学院联合编写。铁路文化研究中心研究人员为主体写作团队，周世青为主编。 编辑推荐史料图片与背后的故事相结合，使江苏铁路“老物件会说话”。 读者对象铁路爱好大众、铁路史学习人员、文博人员本书目录样章试读江苏省铁路办公室和南京铁道职业技术学院联合编写的“江苏铁路百年丛书”为江苏铁路从无到有，从筚路蓝缕到世界领先的百余年发展史，做出一个阶段性的记录。丛书包括3 册：《江苏铁路百年人物》、《江苏铁路百年故事》和《江苏铁路百年遗存》，总体形成一部极具特色的描述江苏地区铁路发展历程的作品，填补了研究普及 江苏铁路发展历史的空白。 丛书中的《江苏铁路百年人物》一书已出版，遴选了江苏铁路发展百年历史上的重要人物，对从李鸿章、盛宣怀到王荷波、张嘉璈再到梅旸春、王道年、翟婉明等的晚清、民国、新中国三个历史时期百余名人士，都做了生平介绍，记载了他们对江苏铁路的突出贡献，从一个侧面反映了江苏铁路发展的历史。 《江苏铁路百年故事》一书待出版，广大读者敬请等待。

一、我是如何理财的我给自己的定位可是90后理财行动派。理财不仅仅只是掌握理财知识，关键在于实际的运用。所以，我给大家分享一下，我自己是怎么做理财的。我一直觉得，如果自己都没有理好财，是没有资格去给别人分享理财的。努力的提升自己的能力我们的收入，其实就是和自己的能力相适应的，我们的能力提高了，收入自然会水涨船高。所以，过去的这些年，我一直不断学习，提高自己能力。首先我做了大量的阅读。从我开始研究理财到现在，我看的理财类的书籍，应该也不下100本了。不仅仅是阅读书籍，我还参加专业的培训和考试，比如理财规划师考试、证券、保险、基金协会的从业资格考试等。让自己在理财这个细分领域做足够的积累和沉淀。分享也是一种非常好的学习方式，过去的这几年，我也一直坚持分享，去帮助身边的朋友学习理财。坚持写作在我写这本书的时候，我在公众号已经更新了524篇文章，坚持了5年的时间。这些文章我也有同步到各大理财论坛、媒体平台。曾经有多篇文章，都有几万、十几万、几十万的浏览量。不仅仅如此，还有财经杂志找我约稿，转刊我的多篇文章。也是因为这些理财文章被出版社的编辑发现，我才有机会出版《24天理财精品课》这本书。坚持录电台有些朋友不习惯看文章，久了之后觉得眼睛累。正好我以前有做过婚礼主持人，所以就想到把自己的这些原创文章录制成电台节目。我把这些音频节目上传到像喜马拉雅、蜻蜓FM、网易云音乐、懒人听书等平台上，目前在多家平台都有上百万的播放量，经常也有朋友通过电台来订阅我的微信公众号。能够得到大家的认可，我也是很开心的，这也激励着我继续分享下去。坚持做课程分享的内容多了，也就有一些机构找到我，问我能不能做系统课程。于是在2018年我就和网易云课堂等平台合作，推出了《小白入门必修课》和《21天轻松告别月光族》。不仅仅如此，我还把这些系统课程，打造成了理财实操训练营。这些年坚持所做的这些事情，让我自己的综合能力得到了很大的提升。最直接的反映就是在我的收入上，这几年我的主动收入一直是在稳步上升的。我其实一点都不担心自己的收入，需要考虑的是，怎么样去提高自己的能力，去创造更大的价值，收入的增加是自然而然的事情。坚持践行理财思维知道很容易，做到很难。但我一直要求自己做一个理财行动派。过去的这几年，我坚持开源（主要是通过第一条实现的），我的收入从最开始的几千块，到后面上万，到现在……未来还会更多。坚持记账写这部分内容的时候，我打开记账软件一看，记账1831天，也就是刚好5年的时间。通过记账，我能看到每年自己的收入在增加，知道自己的钱都花在了哪些地方。当然，现在我没有像最开始的时候那样，去记录每一笔支出。因为我已经养成了良好的消费习惯，每个月的开支，都是控制在合理的范围之内的。坚持储蓄这几年我是有自己的储蓄计划的，当我拿到收入之后，首先是去完成储蓄计划，后面有剩余的钱，再拿出来消费。所以我在前面说，我已经养成的良好的消费习惯了，其实是我给自己预留的可消费资金很少。那么我的储蓄计划是怎样的呢？第一个就是买房，2019年我投资了一套折价房子，一个月的房贷是6000多元。其次是主动管理型基金定投计划，我每个月要投2000多元。最后我还有指数基金定投计划，每周都在坚持定投。坚持投资这几年我做了各种各样的投资。主动管理型基金定投是从2018开始，收益在波动高的时候有30%多，在我写这部分内容的时候，因为疫情的影响全球股市大跌，我看了一下账户回撤了不少，但是依然有浮盈。还有就是指数基金定投，我投资了4年多的时间，在2019年初的时候，就收割了一部分，有15%的平均收益。后面陆续又有一些止赢，并且重新开始新一轮的定投。中短期的投资，我有配置债券基金、投资可转债，投资场内基金，尝试性的投资股票等。努力打造被动收入。在网上写文章坚持分享，不但可以去帮助和影响更多的人正确认识理财，避免理财当中的“坑”，还可以靠着自己的原创知识，去打造被动收入。比如说我的收费课程，只要有人来报名，我就有收入。在最开始我就给大家分享过，通过知识产权打造被动收入，是打造被动收入的一个重要渠道，我不仅仅在给大家分享，事实上自己也是这样做的。我之所以做出这样的选择，其实也是结合自己性格而做出的，其实我是偏内向的，脾气较直，情商不是很高，不太适合与人打交道。所以，我想到自己更加适合的，就是做知识原创。现在，大家所看到的这本书，也是我创造的被动收入。坚持做好财富管理1.现金管理那么，我现在的资产是怎么安排的呢？首先是现金管理，我自己有6张信用卡。我并没有去专门养卡，都是正常的使用，有多张信用卡都有好几万的信用额度。按照我们目前的家庭开支来说，其实就2张信用卡就足够了。所以，我基本上都是绑定支付宝微信，能够用信用卡的地方，统统都用信用卡。其他的钱，都是在各种宝宝类（货币基金）产品当中。2.风险管理风险管理是家庭理财的基础，学完了课程，相信大家应该知道我的策略了。那就是配置性价比高的消费型的保险产品，充分利用保险的杠杆作用，花最少的钱，买到足够的保额。重疾保险，我是买的定期消费型的，缴费20年，保障30年，当时我买的早，一年才几百块钱。当时我就买到了20万元的保额，现在这款产品已经停售了（主要是涨价了），早知道当时该再多买点保额的。另外，我还参加了支付宝的相互保，也有30万元的重疾额度。医疗险买的支付宝上的好医保，人保那一款，可以保证续保6年，有400万元的住院医疗报销额度。意外险买的一年期消费型的，一年150元，有50万元的额度外加5万元的意外伤害医疗。寿险，我还没有配置，主要是现在还没有孩子，没有感觉到家庭责任。同样，其他的家庭成员，我也都有给他们保险配置，且都是选择性价比高的产品。3.其他投资除此之外，我还有其他的一些投资，比如说可转债、场内基金、主动管理基金、债券基金等。这些也都在前面的课程当中给大家分享过了。 我的收获过去这几年，坚持做好理财，我自己真的是收获满满。前段时间和一个很久没见面的朋友聊天，朋友说我看着成熟了。我以为是自己老了，朋友说不是，是真的成熟了。或许这就是我自己的一个最大收获吧，这几年一直在不断地坚持学习，让我更加的有自信。而这种自信的感觉，会不经意间由内而外散发出来。以前经常讲话说着说着，不知道该说些什么了。现在，如果是聊到理财投资的话题，我能够不打草稿，给你讲一下午。我是能感受到自己能力的提高的，正如我前面所说，能力提高了收入自然是不断地提高。不仅仅如此，经过我几年的理财和投资实践，我的资产也是翻了很多倍。当然这主要是因为最开始自己也没有什么资产。最重要的是，还收获了很多朋友的关注和认可，无论是在网络上，还是身边的朋友。这是给我最大成就感的事情。坚持理财，能够收获些什么？理财真的有用吗？我用自己5年的实践，给了大家我的答案。二、理财总结我给大家做了《24天理财精品课》这本书的总结。总体来说，我们这本主要就是包含了3个部分的内容。第一部分：没有钱的时候，我们该怎么理财？这部分我们给大家讲了理财有关的基础知识，帮助大家树立正确的理财观念。然后我们再分别给大家讲了提高收入和控制开支。其实目的都是想要帮助大家存下钱来。因为没有本钱，后面的所有理财计划都是白搭。这部分的内容非常的基础，但是却非常的重要，它是我们家庭和个人理财的地基，如果这部分都没有做好，就不要谈做好理财了。第二部分：有钱之后，我们该如何规划？首先，我们让大家去梳理自己或者家庭的财务状况。我们有收入支出表格，资产负债表格，还有财务比率分析。只有先弄清楚我们自己现在的财务状况，才知道自己哪些做得好，哪些做得不好，才知道如何改进。然后，我们再讲了家庭资产配置的整体思路。首先就是要保证自己有钱花，也就是要预留3-6个月的生活开支。其次是管理家庭和个人的各种风险，主要是通过配置保障型的保险来实现的。然后再是长期投资安排10年以上的，比如我们的养老金，还有孩子的教育金。还有中短期投资安排，这里的中短期指的是10年以内的投资。还有一些高风险的投资，以及创业。当然普通的家庭做好前面4步就足够了。其次，我们给大家介绍了全球资产配置，帮大家开阔眼界。特别资产足够多的家庭，更加需要全球资产配置，去分散风险。接着，再是给大家做各种理财投资工具的介绍。因为只有我们了解各种工具的特性，我们才知道该挑选什么工具，来做好家庭理财规划。第三部分：各种理财工具的实操。我们讲了如何做好现金规划，合理利用信用卡和货币基金，让自己有钱花。然后我们还讲了该怎么样去配置保险，我们如何用最少的钱，买到足够的保额，做好我们个人和家庭的风险管理。接着让大家去计算了自己的养老金缺口，并且给出了我自己养老金储备计划，用核心地段的房子，加指数基金定投的方式，来准备自己的养老金。紧接着，我们又讲了指数基金的投资实操，教会大家怎么去选择低估的指数基金，在指数基金的投资中需要注意的事情，我都提前讲给了大家。还有就是主动管理型基金的选择方法，场内封闭式基金的投资方法，可转债的投资方法。最后，我还给大家分享了，我自己的理财投资实操。书名：《24天理财精品课：决定你一生的财富》ISBN：978-7-113-27249-4定价：59.00元·本书已在各大电商网站上架销售，你还可以在下方渠道获取图书详情理财投资包含的知识真的是非常多的。没有办法就通过24天的时间，让大家一下子变成理财高手。从理财小白到理财高手，中间还需要大量的实践和经验的积累。这些经验的积累是需要时间的，有一些路是大家必须要去经历的。比如说股票指数基金的定投，如果没有去经历一个完整的牛熊周期，你是没有办法完全掌握的。但是我把自己这些年的经验总结分享给大家，是让大家少走弯路，能够快速地进入理财的大门，避免理财的陷阱和坑。