江苏铁路百年遗存
书号: 9787113268053
定价: 62
作者:《江苏铁路百年》编委会
译者:
开本: 小16开
出版社: 中国铁道出版社有限公司
江苏铁路百年遗存
陇海铁路东起点——连云车站旧址
（1940年的连云车站）
连云车站旧址位于连云港市连云区中山北路下侧、陇海铁路的最东端零公里起点处。
陇海铁路是我国东西的交通大动脉，1904年开始修建，1925年东段修到新浦。而后，国民政府陇海铁路管理局局长钱宗泽力主将铁路东端向东延伸30公里，修到老窑。当时这里还是个小渔村，因前临东西连岛，背依云台山，取两处之首字，故港口定名连云港，车站定名连云车站。
（陇海铁路零公里发端里程碑）
连云车站站房始建于1933 年，由荷兰建筑师设计、南京复兴公司下设的方纪公司施工建造，1935年建成。钱宗泽参加奠基仪式并以隶书题写奠基石∶"陇海铁路管理局局长钱宗泽奠基，中华民国二十四年六月□日立"。奠基石嵌于火车站钟楼大厅内，后遭破坏，字迹已很难辨认。
（连云车站大楼屋顶空心砖排列施工）
车站站房占地面积 1170平方米，该建筑面积 3000平方米，为轮廓分明、线条清晰、色彩明快的欧式风格。该建筑地面三层，地下一层，二、三层设置室外平台，采用不对称布局，高低错落。钟楼高耸，含地下室共十层，第九层为瞭望台，打破了仅有水平线条的单调感。方形钟楼的顶端为圆形造型，方圆结合更显美感。钟楼四面有方形大钟构件贴于墙上，墙角处均做四个L型突出的构件，上下排列。相邻构件之间有竖向条形窗，用于通风。钟楼顶部是航班室，呈八角形，面向大海的一面装有连云港最早的航标灯，引导船只进出港口。整个建筑庄重典雅，远远望去，似一艘扬帆破浪的航船，是连云港著名的地标之一。
（20世纪80年代连云车站钟楼安装大钟情景）
1937年9月 20日，多艘侵华日军的军舰驶至连云港海面，炮击港口、车站。连云车站大楼两处中弹。 1938年4月29日至5月5日，陇海铁路管理局配合中国军队，把码头、车站和发电厂设备全部拆除西运，并将码头全部炸毁、破坏，沉船 12 艘封堵港口。车站大钟及零件也被拆下运到西安保存。由于工程较大，日军占领期间和新中国成立后的相当长时间内，大钟没有被修复。
1970年和1983年，连云车站曾两次大修。第二次大修之后，大钟被修复，钟声重新响起，并成为港城的标准时间。由于海风侵蚀，1986年前后大钟出现了故障，一直停摆。
（2010年的连云车站）
2013年5月，铁路部门和地方政府商定，车站大楼和港务局办公楼置换，双方产权不变，车站站房改建成陇海铁路博物馆和港口博物馆，门前建海滨大道。10月25日，车站改造工程如期完工。改造后的连云车站面目一新，站房顶端具有民国风格的"连云车站"四个艺术大字格外醒目。时隔27年，车站大钟再次启动，浑厚的钟声又飘荡在港口上空。
连云车站于 2012 年被列为江苏省文物保护单位。
新 书 推 荐
书名：《江苏铁路百年遗存》
ISBN：978-7-113-26805-3
定价：62.00元
内容简介
铁路是国民经济的大动脉。一部中国铁路发展史，就是中国百年历史发展的缩影。江苏地区，因其人文、经济的发达，江苏铁路因此成为中国铁路史上的一颗璀璨的明珠。本书填补了研究普及江苏铁路发展历史的空白，通过翔实的文献史料和众多的历史图片，集结了江苏铁路发展史上的重要遗址、珍贵文物和历史文献，成为江苏铁路百年历史的生动写照，让读者了解江苏铁路文化遗产的历史价值、存在意义和保护情况，具有极高的史料价值。
列入本书“铁路遗址”的主要是江苏境内与铁路机构、铁路事件或铁路人物有着一定的历史关联和纪念意义的建筑物和纪念物。包括时属江苏行政区划内原先或一直为铁路机构、铁路人物使用过的和铁路重大事件涉及的线路、车站、桥梁、隧道、码头、房屋、碑亭、场所等，也包括原先不为铁路所有而后来划归铁路机构、人员所有或所用的各种建筑等。本书“铁路文物（旧物） ”的提法是广义的和较为宽泛的，书中收入的铁路物件和有关铁路的证章、文献等，有的已经有关方面鉴定为国家等级文物，有的并未鉴定或者暂时不具备有关标准，但随着时间的推移和研究的深入，其中的历史内涵和文化价值将逐步得到显现。
作者简介
江苏省铁路办公室和南京铁道职业技术学院联合编写。铁路文化研究中心研究人员为主体写作团队，周世青为主编。
编辑推荐
史料图片与背后的故事相结合，使江苏铁路“老物件会说话”。
读者对象
铁路爱好大众、铁路史学习人员、文博人员
本书目录
样章试读
江苏省铁路办公室和南京铁道职业技术学院联合编写的“江苏铁路百年丛书”为江苏铁路从无到有，从筚路蓝缕到世界领先的百余年发展史，做出一个阶段性的记录。丛书包括3 册：《江苏铁路百年人物》、《江苏铁路百年故事》和《江苏铁路百年遗存》，总体形成一部极具特色的描述江苏地区铁路发展历程的作品，填补了研究普及 江苏铁路发展历史的空白。
丛书中的《江苏铁路百年人物》一书已出版，遴选了江苏铁路发展百年历史上的重要人物，对从李鸿章、盛宣怀到王荷波、张嘉璈再到梅旸春、王道年、翟婉明等的晚清、民国、新中国三个历史时期百余名人士，都做了生平介绍，记载了他们对江苏铁路的突出贡献，从一个侧面反映了江苏铁路发展的历史。
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