古装戏里，女主角一捂着嘴巴作势要呕吐，旁边的人就会非常善解人意地过来凑个趣儿：“哎呀，是不是有了？”女主角娇羞地点点头，再穿插几个挺着大肚子走路的镜头，就可以直接产房传喜讯了。到了现代剧，好像也没有什么比古装戏更进步的地方。气喘吁吁、满头是汗的产妇一使劲，医生就抱了一个胖娃娃出来。随后镜头一转，就是岁月静好，孩子上小学了。然而，中间省略的那些怀胎十月、养育孩子的片段，恰恰是我们最需要了解的。 在真实的养娃过程中，妈妈们需要完成身份的转变、作息的更改、生活重心的调整，面临的是数不清的难题和挑战。过度美化生育和养娃的过程，和虚假广告一样，都是不负责任的做法。 在我们的传统认知里，女性怀孕是幸福的，生孩子是痛并快乐的，成为母亲是温馨美好的。但是很少有人告诉我们，怀孕、生孩子会给女性带来一系列生理和心理变化——有好的，也有不好的。 在适应当妈这件事情上，主要包含了技术和心理两个层面。在技术方面，主要是学会如何照顾新生儿，3个月速成的育儿嫂已经代表这个领域的最高学历了。在“如何顺利成为一个妈妈”的心理领域，则是全靠大家自行领悟，口口相传。至于是否正确、有没有用，主要看运气。 有些妈妈是幸运的，家人给力，孩子省心，可以很快地实现新身份的认同和转变。但是也有的妈妈因为种种原因，迟迟不能适应自己的新身份。每个人“成为妈妈”的道路都不是一帆风顺的，我们要经历身体的变化、家庭成员的增加、养育孩子观念的冲突、日用花销的增大、生活方式的改变、人生重心的调整，以及各种生娃前完全想象不到的混乱局面。平时再能干的妈妈，面对孩子哭闹也会有束手无策的时候，在工作和孩子之间的纠结也需要更加具体的解决办法。这些，都不是用一个“爱”字就能够搞定的。 成为妈妈，其实是做出了我们这辈子对未知生活最勇敢无畏的一次选择。随之而来的是那些平淡或者辛苦的育儿生活，它会逐渐磨去我们当初勇敢的壳，露出我们内心的柔弱。“妈妈”是一个伟大的称呼，但是并没有神奇到可以“逢山开路，遇水架桥”的地步，因为除了妈妈这个身份以外，我们也只不过是一个普通人。 很多新手妈妈带娃会都感觉到很迷茫，面对各种各样的问题，经常手忙脚乱不知道该如何是好。或许，这本《新手妈妈头两年——我是妈妈也是“我”》能够对你有所帮助。 作者在本书系统地整理了当妈这几年的心路变化历程和经验得失，把给百万读者带来欢乐的带娃故事以及备受大家好评的育儿经验毫无保留地和盘托出。但这不仅是一本讲怎样养孩子的育儿书籍，而是把关注点放在“我如何成为一个妈妈”的过程。全书一共十个章节，按照从怀孕到生娃的时间顺序，完整地概括了一个新手妈妈从怀孕到孩子2岁左右的心路变化。 作者想通过自己的经历，让更多的新手妈妈知道，“成为妈妈”不是一瞬间就能完成的事，而是一个动态变化的过程。每个人都会经历开头的慌乱和手足无措，可能需要半年甚至一年以上的时间，才能够适应这个身份，协调好自己的生活重心。孩子在成长，我们也在成长，“成为妈妈到底意味着什么”，可能会成为我们人生中历久弥新的一个课题。 ISBN：978-7-113-28416-9 书名：新手妈妈头两年——我是妈妈也是“我” 定价：58.00元图片来源于互联网

为加强铁路营业线施工管理，国铁集团组织修订了《国铁集团铁路营业线施工管理办法》（技术规章编号：TG/QT 102—2021），将于2021年12月1日起实施。 原中国铁路总公司《铁路营业线施工安全管理办法补充规定》(铁总运〔2014〕180号)、《京广高速线和杭深线营业线施工安全管理暂行办法》(铁总运〔2014〕350号)同时废止。 书名：国铁集团铁路营业线施工管理办法 书号：15113.6442 定价：21.00元 作者：中国国家铁路集团有限公司 责任编辑：赵昱萌 中国铁道出版社有限公司出版发行

为加强铁路营业线施工安全管理，国家铁路局重新修订了《铁路营业线施工安全管理办法》（国铁运输监〔2021〕31号 ），将于2021年12月1日起实施。 原铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔2012〕280号)同时废止。 书号：15113.6441 定价：12.00元 作者：中华人民共和国国家铁路局 责任编辑：赵雅敏 中国铁道出版社有限公司出版发行

写在前面 《铁路列控中心测试与维护指南》一书自2018年立项，历时3年，期间按照新技术、新标准不断完善修改相关内容，主要进行了6次较大篇幅的结构内容调整。其静态测试项目及方法经过专家评审并通过京津城际、京包客专、京哈高速工程实践验证，能够满足对测试人员指导的需求。本书的编写旨在规范列控中心测试项目与维护方法，确保列控数据准确和设备功能完整，指导现场通过测试来了解系统的原理和功能，以使理论联系实际。 内容介绍 列控中心（TCC）作为中国列车运行控制系统（CTCS，简称列控系统）地面设备的核心部分，是确保高速铁路、客运专线安全运行的主要技术装备，在CTCS-2/CTCS-3级列控系统中发挥着重要作用。验证列控中心是否满足列控系统总体技术方案和系统需求规范，必须对其功能进行测试验证。为了指导和规范列控中心功能测试的内容、步骤和方法，提高设备运用质量，保障铁路行车安全，本书编委会在总结列控中心设备运用及测试经验的基础上编写了本书。以LKD2-2-TH型列控中心为例，较为系统地介绍了CTCS-2/CTCS-3级列控系统中列控中心的原理、功能静态测试项目及检查维护方法、设备维护、故障处理等内容。 本书可作为专业从业人员在列控设备开通使用前或设备施工后进行功能验证测试的查阅资料，也适用于专业技术干部和岗位相关人员的技能提升，同时为职工日常技术业务学习提供参考。 作者介绍 本书由中国铁路北京局集团有限公司职工培训部、电务部组织有关专家和专业技术人员编写及审定。 中国铁路北京局集团有限公司职工培训部结合国铁集团对职工培训的要求和一线职工的工作需求，多年来积极致力于实用、优质职工培训教材的开发，推动了集团公司职工教育培训组织、职工专业学历教育和师资队伍建设等工作，为职工专业素养的提升做出了重要贡献。 中国铁路北京局集团有限公司电务部作为负责集团公司电务系统专业管理及安全管理工作、对工电检测所电务专业进行业务管理和指导、负责调度所电务调度专业指导工作的部门，与职工培训部相互配合完成多种图书内容的编写与审定，对专业图书的内容给予充分的指导并进行严格的把关，保障了图书内容严谨性，提高了图书质量。 目录及样章试读 扫描二维码试读书名：铁路列控中心测试与维护指南 定价：56.00元 作者：《铁路列控中心测试与维护指南》编委会 责任编辑：徐清 助理编辑：宋晗炜 中国铁道出版社有限公司出版发行

中国高速铁路建设和运营取得了举世瞩目的成就，截至2020年12月，我国高铁营业里程达到3.79万公里，占世界高速铁路总营业里程的69%。高速铁路正在对我国经济社会发展产生深刻的影响，同高速铁路的技术成就相比，我国在高速铁路运输经济方面的研究显得比较薄弱，目前尚无成形的高铁运输经济学专著。 对于快速发展的我国高速铁路，亟需有与之相应的、系统的、可行的高铁运输经济学理论和方法体系支撑，为从事高铁运输经济的领导干部、现场管理人员、科研等领域的专业人员提供有价值的参考。本书按照市场经济运行的要求和高铁运输本身的特点，根据世界各主要国家高铁运输经济的共性同时结合我国的具体情况，形成了自己的高铁运输经济学基本体系。 编辑推荐 高速铁路是先进生产力的典型代表，为我国经济的快速增长提供动力。高速铁路在继承原有铁路运输优势的同时，以其先进的技术经济优势给铁路运输发展带来了生机，特别是近几十年来可持续发展理论的提出和各国可持续发展战略的实施，使得高速铁路技术经济优势受到世界各国前所未有的关注。在这些背景下，研究高铁运输经济学显得尤为迫切，本书的出现填补了市场空白，可成为相关专业人员研究高铁运输经济的重要参考。 本书目录 样章试读 ISBN：978-7-113-28323-0 书名：高铁运输经济学 作者：李文兴 等 定价：79.00元