8月好书来袭，强烈推荐，赶紧收藏！01铁路货车运行安全监控系统运用与管理编辑：李润华 编辑推荐语：近年来，我国铁路货车运用工作投入使用先进成熟、稳定可靠的铁路货车运行安全监控装备，形成了以车辆轴温智能探测系统（THDS）、铁道车辆滚动轴承故障轨旁声学诊断系统（TADS）、铁道车辆运行品质轨旁动态监测系统（TPDS）、货车故障轨旁图像检测系统（TFDS）和货车轮对尺寸动态检测系统（TWDS）为主体的铁路货车运行安全监控体系，真正实现以科技保安全。铁路行车安全保障体系呈现出高度信息化、网络化、专业化的技术特点。 为进一步提高铁路货车安全监控分析和作业水平，中国铁路北京局集团有限公司组织编写了本书，系统总结铁路货车5T系统的工作原理和运用技术，详细梳理从车辆进入监控到检车完毕的工作流程和呼唤应答，依据实践经验提炼出故障发现技巧，具有较强的针对性和实用性。书中专门设置二维码，可通过扫描下载130余张铁路货车5T系统操作界面高清图，有助于一线人员（尤其是动态检车员）更好掌握作业技能。02新时代铁路发展面对面编辑：王鑫 田银香 编辑推荐语：铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，在经济社会发展中的地位和作用至关重要。中国国家铁路集团有限公司党组宣传部组织编写此书，作为广大铁路职工政治学习资料及铁路专业院校学生思政课辅助读物，旨在统一思想、统一意志、统一行动，汇聚铁路人攻坚克难的强大合力，奋力推动铁路现代化建设。 本书详细梳理了新时代10年，中国铁路事业取得的历史性成就、发生的历史性变革，对新时代产业工人思想政治素质要求和铁路工作实践进行了总结，激励广大铁路干部职工为铁路勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”多作贡献！03轨道减振技术与应用编辑：王健 编辑推荐语：随着轨道交通建设的快速发展，其运营期间产生的振动与噪声问题日益凸显。本书聚焦轨道减振技术理论与应用实践，通过系统介绍轨道减振技术的基本原理、常用方法和最新的实际应用案例，帮助读者了解掌握这一领域的核心知识和技能，为解决实际问题提供思路或参考，推动轨道减振技术行业的发展与进步。本书可帮助相关领域的从业人员、研究人员和学生更好地理解和应用这一领域的专业知识，也可作为轨道减振技术方面的科研人员及高校专业学生的学习参考用书。04城市轨道交通全自动运行系统线路运营与维护编辑：朱荣荣 编辑推荐语：本书主要结合太原地铁2号线一期工程全自动运行系统运营与维护的实际，通过全自动运行模式各岗位的融合、全自动运行模式场景下的行车管理、全自动运行模式场景下的客运管理、全自动运行模式下的维护管理进行编写。主要介绍全自动运行运营与维护的经验，为同行业在全自动运行系统线路岗位融合、行车管理、客运管理、设施设备维护提供借鉴。本书内容丰富新颖,系统全面 ,理论联系实际,可操作性强，可作为地铁运营企业职工培训教材，也可供相关院校师生参考。05列车运行控制系统（第二版）编辑：李嘉懿 徐清 王烁 编辑推荐语：随着我国轨道交通建设运营需求和智能化、智慧化技术创新，对轨道交通信号与控制专业创新人才培养模式、课程体系、教材内涵都提出了富有时代特色的新要求。本书从提炼轨道交通特征、需求入手，重点讲解了支持列车运行控制系统的关键技术，在此基础上再分别介绍了铁路CTCS列控系统、城市轨道交通CBTC系统及高速磁悬浮列控系统，让读者在学习中从系统的角度全面了解结合不同需求下列控系统的基本概念、原理方法及关键技术如何运用。本书可供高等学校轨道交通信号与控制专业本科生和交通信息工程及控制研究生学习使用，也可作从事铁道信号工程及轨道交通信号控制相关专业设计、研发、维护人员的参考书。06高速铁路列车运行控制系统应用与技术创新丛书编辑：徐清 李嘉懿 王烁 编辑推荐语： 1.作者权威，团队专业。国铁集团工电部信号主管、高铁列控项目总师莫志松担任主编，核心科研单位和设备提供商的专家和技术骨干编写，专业水平较高。 2.内容核心，技术先进。列控系统是高速铁路高速、安全运行相关的核心系统，反映我国多年来逐步在列控系统标准制定、设备研制、系统接口、工程建设等方面取得的先进技术成果。 3.体系完整，全面详实。全面梳理现有列控系统应用、技术成果和技术创新情况，能及时满足列控设备研发、管理和维护使用人员的需求，具有一定的总结性和史料参考价值。07《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》条文对照解读编辑：薛丽娜 曾丽辰 编辑推荐语：2023年1月1日《国铁集团客规》实施，为方便广大读者更好地学习、理解、使用《国铁集团客规》，特邀请南京铁路职业技术学院裴瑞江、周平教授和国铁集团客运部、部分铁路局集团客运部客运业务骨干编写了本书。 本书将《国铁集团客规》条文逐条对照原《客规》或其他有关文件相关条文，通过颜色的变化体现《国铁集团客规》较原《客规》或其他有关文件相关条文的增、删、改、调等内容，然后再对这些变化进行重点解读，使读者进一步了解产生这些变化的背景、依据和原因，从而更好的指导客运一线职工贯彻执行《国铁集团客规》。08铁路货物损失记录编制指南编辑：聂宏伟 编辑推荐语：本书以现行货运规章文电为依据，结合现场作业实际情况，采用示例方式，有针对性地剖析货物损失处理各种单据编制的要点和难点，通过展示标准化、规范化编制的货运记录、普通记录、货物损失鉴定书、货物损失速报、铁路传真电报等，指导铁路货运从业人员如实、准确地编制相关单据，为货物损失处理工作顺利进行奠定基础。 本书内容涵盖货物损失处理所需要编制的各种单据，针对性强，实用性好，可作为铁路货物损失处理人员作业的参考用书。

书名：电工基础（第二版）书号：978-7-113-28474-9定价：32.00元内容介绍本书为铁路职业教育系列教材，主要内容有直流电路、单相正弦交流电路、三相正弦交流电路、电路的过渡过程、非正弦周期电流电路、磁路、常用电工仪表与应用，共7个项目，每一项目后附有项目小结和习题。本书主要作为铁路高等职业学院和中等职业学校《电工基础》课程的通用教材，还可供现场的技术人员使用。编辑推荐本教材贯彻落实“全国职业教育大会”精神，坚持立德树人，优化类型定位，加快构建现代职业教育体系，深化“三教”改革，“岗课赛证”综合育人，提升教育质量。教材突出技能培训，强化创新能力的培养，主要目标为“促职业教育改革，助技能人才培养”。教材体现职业教育的特色，注重电工基本概念、基本定律等基础知识的介绍，强化理解和应用能力的培养。教材注重反映新知识、新技术、新工艺和新方法，体现科学性、实用性、代表性和先进性，正确处理了理论知识与技能的关系，注重培养学生的自学能力、分析能力、实践能力、综合应用能力和创新能力。教材文字简练、深入浅出、通俗易懂；编排做到了既讲原理，又辅之以图例和例题讲解应用；每个项目内容之初设置了项目描述，各项目之后均附有项目小结和习题，全书内容丰富实用、层次清晰、图文并茂。本书目录样章试读书名：电工基础（第二版）ISBN：978-7-113-28474-9定价：32.00元责任编辑：陈美玲中国铁道出版社有限公司出版发行

行业大咖联手倾心之作——《市域（郊）铁路车辆》（内附珍贵初审手稿）书名：市域（郊）铁路车辆书号：978-7-113-30225-2定价：118.00元内容介绍01市域（郊）铁路及其车辆定义市域（郊）铁路，又称为通勤铁路或市域快线。市域（郊）铁路服务于中心城区与其他组团间，组团式城镇之间及与大中城市具有同城化需求城镇间的通勤、通学、通商等规律性客流。与城际铁路、地铁区别如下： 市域（郊）铁路车辆设计速度120～160 km/h，有条件可达到200 km/h，快速、高密度、公交化开行，是承担市域（郊）范围内“点到点”中短途客流的一种大运量城市轨道交通车辆。02国内发展现状我国正在加快推进新型城镇化建设，构建新型、快速、高效的城市综合交通体系是其中一个关键环节。截至2020年，我国干线、城际铁路已覆盖80%以上的大城市，国内干线铁路网已经形成；我国城市轨道交通中的地铁、轻轨运营线路规模、在建线路规模和客流规模均居世界前列，城市轨道交通的地铁体系趋于成熟；但城市轨道交通的市域（郊）铁路发展还处于起 步阶段，国家发展和改革委员会、交通运输部、国家铁路局等国家相关部委相继发布多项政策、指导意见，大力支持市域（郊）铁路的发展，打造多层次、多模式、公交化的核心区域1 h通勤圈。作为连接干线铁路网与城市轨道交通的纽带，市域（郊）铁路在推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通（地铁）“四网融合”中是一个短板。发展市域（郊）铁路，对优化城市功能布局、促进大中小城市发展、发挥中心城市辐射效应起到带动作用。目前，京津冀、长三角、粤港澳大湾区等都市圈已初具规模，发展市域（郊）铁路是各都市圈的首选。根据国家“十四五”发展规划，至2025年将新增城际铁路和市域（郊）铁路运营里程3 000 km，市域（郊）铁路前景广阔。03车辆设计的特点及难点对市域动车组而言,要缩短追踪列车间隔时分,必须要缩短下列4个项目的时间:(1)列车起动出站时间;(2)列车进站运行时间;(3)列车制动停车时间;(4)列车停站乘降时间。04发展趋势及思考市域（郊）铁路属于城市轨道交通范畴，公交化、大运量、潮汐客流量大，快速便捷是其主要属性，解决上述的设计难题是当前国内外技术攻关的主要方向。利用智能化、新技术、配置化等措施提高车辆运用效率、降低运用维修成本、提升乘客舒适度、便捷度将也是其发展方向。国内市域车辆研制企业近年来在市域动车组研发方面重点开展了如下工作：（1）深度融合，构建以车辆为核心的智慧交通体系：通过列车、车站、信号、线路、场段间的大数据共享，构建以车辆为中心，以业务场景为牵引的智慧市域动车组运营系统。例如深度融合车辆控制和地面信号系统，由车载列车级大脑统一运算和运行控制，实现列车全自动运行主体角色，实现自主决策、自主控制。（2）多项措施并举，提升列车安全性：突出科技保安全，融合信息技术和新材料，研究外界因素的感知、预警及防范、在线监测和预警、被动安全等技术，提升全生命周期安全保障。（3）车地数据共享，打造智能运维平台：利用全路段覆盖无线通信网络，融合列车、轨旁设备、车站、沿线、控制中心数据，实现车地一体化管控，车辆及地面装备数据实时汇聚到云平台，实现车地交互和远程协同、运维支撑。（4）光影融合，提供信息化智能服务：采用智能引导服务、信息人机交互、智能灯光控制、行李服务提醒等，为乘客提供全旅程的高科技智能乘车体验。充分利用人脸识别、大数据分析、高清影像处理等为乘客打造智能乘车环境，可实现信息查询、网购订餐、影视欣赏、行程联运等。（5）设施配置化，实现不同线路适配选装：旅客服务设施接口固化，按照服务等级为业主提供多种可选择方案，根据线路特点、客流情况、文化底蕴等由顾客自主选择。例如不同等级的座椅方案库，满足商务出行、普通旅客等各种需求；不同形式、造型的扶手方案，依据客流自主选择；不同形式的行李存放方案，满足短途、长途需求；不同形式的灯光方案，营造不同乘车氛围等。中车青岛四方机车车辆股份有限公司是国内市域(郊)铁路车辆最早也是目前产品市场占有率最高的研制企业,先后完成“温州S1线国内首列市域动车组”“国门第一线北京新机场线市域动车组”等具有代表性市域（郊）铁路车辆研制。本书基于中车青岛四方机车车辆股份有限公司市域(郊)铁路车辆多年研制经验,从车辆技术特点到发展趋势,从关键系统设计边界到设计方法,从车辆研发到试验验证及检修多个维度讲述市域(郊)铁路车辆研制方法及典型案例,为市域(郊)铁路车辆技术创新与实践提供有力支持。作者介绍梁建英 国家高速列车技术创新中心主任，正高级工程师，长期从事轨道交通装备研发，是中国高铁领域技术领军人物，高速动车组技术专家。先后主持完成CRH380A型高速动车组、基于永磁电机牵引系统动车组、更高速度等级试验列车、“复兴号”中国标准动车组等十余项国家、铁道部、中国铁路总公司重大项目。主导研发的CRH380A型动车组创造了速度486.1km/h的世界铁路试验最高速，主持研制了具有完全自主知识产权的速度350km/h“复兴号”中国标准动车组，进一步完善中国高速列车标准体系。先后荣获“全国巾帼建功标兵”“全国三八红旗手”等荣誉称号，获得国家科学技术进步奖特等奖、中国铁道学会科学技术奖特等奖、青岛市科学技术奖最高奖、中国青年科技奖、全国创新争先奖等奖项。其他相关参编人员 本书由中车青岛四方机车车辆股份有限公司组织编写，梁建英编著，参加编写的还有王学亮、梁才国、朱建华、张冶、李文化、公衍军、刘晓东、武丛、谢立军、刘力豪、刘海波、丁虹民、王翔、魏凌、陈晓辉、贾树峰、张永明、于晓良、陈洋洋、张泽云、白璐、王长青、曾晓青、夏建军等。 中国铁道科学研究院集团有限公司前首席专家、研究员钱立新和同济大学铁道与城市轨道交通研究院周劲松教授，在百忙中审阅了全稿，并提出了许多重要的修改意见。同时，中国铁道科学研究院集团有限公司研究员张锐在本书前期酝酿过程中积极出谋划策，在此一并表示衷心感谢！ 国家高速列车技术创新中心，北京交通大学，西南交通大学，同济大学，中南大学，大连交通大学，中车株洲电力机车研究所有限公司，中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，中车青岛四方车辆研究所有限公司，中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心、技术工程部、国家工程实验室、科技发展部等单位和部门为书籍编制提供了资料和帮助，在此也表示衷心感谢！编辑推荐谈笑间见鸿儒，交流中无凡夫。作为一名编辑，我时常有幸结识各种优秀的作者，这恰恰是我认为编辑职业的一大幸福所在。在本书的策划初期，我们秉持着为行业献力、同行推荐、自主自愿的原则，一直在寻找合适的主编人选。我们的要求是主编必须具备实力、行业影响力和执行力。经过对多位车辆相关专家的调研，我们得到了推荐梁建英担任主编的意见。通过作者朋友的帮助，我们将关于车辆专业的策划书转交给了梁总，令人意外的是，梁总毫不犹豫地答应了。很快，编写大纲按预定时间发给了我，但面临着找一位合适的主审的难题，这让我非常头疼。我们需要一位有影响力、对车辆专业有全面把控能力，并且对当前技术发展和研究进展非常熟悉的主审。幸运的是，铁科院的张锐研究员推荐并帮忙联系了铁科院前首席专家钱立新老爷子，这位老前辈精神矍铄，愿意为行业做出贡献。大约半个月后，当我把梁总团队编写的大纲转交给主审后，老前辈给我发来了一条微信，并附上了6页初审手稿。他的认真劲让我深深感动，相信这将是对大家的一种激励。这本书的写作方式高级而不失简洁，结构严谨而又富有创意（主审之一同济大学周劲松教授的评价）。内容严谨全面，数据资料详实可靠，结构规整，编写规范，图文并茂。最终的成稿令编辑赏心悦目，编辑加工这样的稿件就是一种享受。这充分展示了编写团队的专业素养和业务能力之卓越！本书不仅可供市域（郊）铁路车辆研制、运维等相关工程技术人员、管理人员和科研人员学习借鉴，还可作为相关专业师生的参考资料，同时也是广大市域（郊）铁路爱好者了解车辆技术的一本技术图书。我强烈推荐给大家！图为钱立新老爷子与铁道出版社副总编辑江新锡交流左右滑动查看6页手写稿本书目录书名：市域（郊）铁路车辆ISBN：978-7-113-30225-2定价：118.00元责任编辑：黎琳中国铁道出版社有限公司出版发行

【新书推荐】山区铁路大跨度拱桥设计书名：山区铁路大跨度拱桥设计书号：978-7-113-28067-3定价：80.00元内容介绍本书简述了铁路拱桥的发展历程和技术现状，阐明了山区铁路拱桥建设面临的困难，系统阐述了山区铁路大跨度拱桥的结构计算、刚度控制、结构设计、抗风抗震及施工关键技术等内容。本书图文并茂，内容丰富，理论分析与设计实例相结合，适合从事拱桥设计、施工和研究的人员借鉴，也适合高校桥梁工程、土木工程和结构工程专业学生参考。作者介绍陈克坚1988年毕业于同济大学桥梁工程专业，本科学历，现任中铁二院工程集团有限责任公司副总工程师，教授级高级工程师，中国中铁专家，享国务院政府特殊津贴，詹天佑成就奖获得者，2017—2018年度十大桥梁人物，四川省天府创新领军人才，四川省勘察设计大师；长期从事大跨度桥梁设计和研究工作，主持了水柏铁路北盘江大桥、云桂铁路南盘江特大桥、大瑞铁路怒江特大桥、拉林铁路藏木雅鲁藏布江大桥、丽香铁路金沙江大桥等10余座大跨度铁路桥梁的设计和研究工作，是山区铁路大跨度桥梁设计的开拓者；获国家技术发明奖、科技进步奖二等奖各1项，省部级科技进步奖特等奖、一等奖12项。何庭国1995年毕业于西南交通大学桥梁工程专业，本科学历，现任中铁二院工程集团有限责任公司土建一院副总工程师，教授级高级工程师；获国家科技进步奖二等奖1项，省部级科技进步奖一等奖2项，国家优秀设计银质奖1项，省部级优秀设计一等奖8项，获“中国青年科技奖”“茅以升铁道工程师奖”等荣誉。编辑推荐本书作者系统论述了山区铁路大跨度拱桥计算与刚度控制方法、拱座基础、拱圈结构、拱上结构、抗风抗震及施工方法等问题，对铁路大跨度拱桥建造具有借鉴价值和指导作用，对公路拱桥设计也是重要参考。本书内容新颖丰富，系统全面，该书的出版必将推动大跨度拱桥建造加速发展。本书目录样章试读点击图片购买书名：山区铁路大跨度拱桥设计ISBN：978-7-113-28067-3定价：80.00元责任编辑：梁雪中国铁道出版社有限公司出版发行