拉林铁路房屋建筑工程建设过程中，为实现安全可靠、绿色环保、以人为本的可持续发展目标，创新性的从建筑、结构、暖通、电力及给排水等多专业多领域开展了房屋建筑减隔震、基于AI控制的能量监控平台、聚焦型槽式太阳能板、智慧消防技术、环保型泡沫微生物技术、制氧供氧设计、高可靠供电系统、照明设计、节能及能源管理、电气设备选型、环保选线及动植物保护、生态恢复、水环境处理等新材料、新技术在铁路工程中的应用。铁路建成投入使用后，整体反馈运营使用良好，较好的实现了预期设计目标。拉林铁路房屋建筑工程为积累高原铁路房屋建设经验做出有益的探索，并为我国后期高原铁路建设提供了较全面的参考借鉴对象。本书根据拉林铁路经过地区具有的典型高原气候、自然、人文环境特征，结合工程建设实际，从铁路房屋建筑的文化表现、总平面布置、建筑平面设计、绿色建筑节能设计、结构设计、室内建筑环境与设备、建筑电气与智能化、室外环境工程等方面开展总结，系统性梳理了拉林铁路房屋建筑工程为应对高原不利环境采取的应对措施，反映了建设者们在拉林铁路房屋建筑和环境工程方面的总结与思考。适合从事房屋建筑和环境工程设计、施工、研究的人员参考和借鉴，也适合高校相关专业学生学习。

金旭炜，1971年6月生，毕业于东南大学建筑学专业，教授级高级工程师，四川省工程勘察设计大师，现任中铁二院工程集团有限责任公司总建筑师。主要从事铁路客站、综合交通枢纽等规划设计和科研工作。先后主持完成了贵阳站房、北京北站、成都东站、合肥南站、重庆沙坪坝站综合体等综合交通枢纽以及重庆T3航站区、成都天府机场和南宁吴圩机场空铁融合交通枢纽；成昆铁路、成贵铁路、川南城际、拉林铁路、中老铁路等重大铁路项目客站规划设计工作。获省部级及以上奖励19项。其中包括全国优秀工程勘察设计一、二等奖3项，省部级和协会科技一等奖4项；省部级优秀设计奖12项。发明专利4项、实用新型专利4项、软著6项。发表专业技术论文19篇，参编出版学术专著4部。 等