我国高速铁路建设发展迅速，成绩举世瞩目，截至2019年底，我国高速铁路运营里程已达3.5万公里，约占全球的70%，稳居世界第一。

高速铁路工程建设是一项复杂的、综合性的系统工程，施工组织是主导工程优质、安全、有序、高效建设的决定因素，是铁路建设管理的“纲”，但在专著书籍中平衡其理论性、可读性和指导性，实非易事。

该书既有高速铁路施工组织管理理论和思路的总结提升，又将一些重点工程管理与技术提炼呈现，实现了建设管理与技术创新的相互融合；介绍了多种新技术在施工管理与技术信息化、智能化上的应用，适应“新铁路基建”的发展方向。

总之，本书对高速铁路施工组织管理和工程建设具有很好的借鉴和指导意义。

全书共分八章，具体内容如下：第一章主要介绍施工组织管理理论及其密切联系的有关内容；第二章介绍了我国高速铁路施工组织动态管理的三个方面，管理目标、动态管理和信息化管理，其中信息化管理是发展趋势；第三章结合工程实际介绍了施工组织设计的定义与分类及调查和编制，并以京张高铁为例；第四章为大临工程施工组织管理与技术；第五章通过实例介绍特殊结构桥梁施工组织管理与技术；第六章通过实例介绍复杂隧道施工组织管理与技术；第七章通过实例介绍轨道工程施工组织管理和技术；第八章通过实例介绍一如车站及其他工程施工组织管理与技术。

本书作者团队长期从事铁路建设管理，致力于建设项目科学研究，深入建设一线，具有丰富的建设实践经验，本书成果是众多铁路建设者集体智慧的结晶。

图书推荐语：

卢春房院士：这部书中，既有对当前一些重点工程管理和技术的高度提炼和总结，对今后铁路建设有很好的借鉴和指导作用；又贯穿了较多的管理学的基本理念和思路，使铁路建设管理者的管理职能回归本位,更好地做好工程管理。

李志义：该书理论成果丰硕，技术内容丰富，专业工程实践齐全，基本囊括了高速铁路建设过程施工组织涉及的相关内容，实用性和创新性达到较高高度，可为业内同行和相关单位借鉴参考。

赵国堂：该书从管理学的角度总结了高速铁路施工组织的内容、动态调整及分类，以高速铁路施工组织管理中遇到的复杂、典型项目施工组织为例，从大临工程、特殊结构桥梁、复杂隧道、轨道工程、引入车站及其他工程等方面全方位介绍了高速铁路的施工组织管理与技术,内涵丰富、实用性强，该书的出版将为我国高速铁路建设领域的设计、研究、施工及运营等方面提供借鉴，必将对传播高速铁路施工组织知识、促进我国高速铁路建设管理水平起到积极的推动作用。

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