第一章主要介绍了相关管理理论和与施工组织管理密切联系的有关管理内容,旨在提醒管理和技术工作人员,在管理现场不但要懂管理,而且要会管理,特别要提升系统化管理的理念,使施工组织管理与技术创新做到完美融合.
      第二章的内容全部来源于近年来我国高速铁路施工组织动态管理的实践总结.目标至上原则和目标导向管理方法是每一个管理者必须要坚持的;施工组织动态管理的重要内容、管理方法,施工组织设计调整的主要方法需要管理者熟悉掌握;施工组织动态管理的工具是信息化管理,这是发展趋势.
      第三章重点结合工程实际论述了施工调查,比如取弃土场的调查、重大拆迁的调查、可能影响运营安全的构筑物调查评估等对施工组织影响非常大;阐述了施工组织设计编制中工期如何确定、工期指标如何使用、施工标段如何划分、工序安排顺序等内容.由于现行施工组织设计规范比较详细地说明了施工组织设计的编制内容、编制方法等,本章没有必要重复论述,在运用本章时需要与现行的施工组织设计规范进行结合.
      第四章提出了大临工程与正式工程一体化管理的观点,在施工组织中要强化临时工程的管理;论述了当前高铁建设最新成果,比如智能化CRTSⅢ型轨道板场、智能化双块式轨枕场、智能化绿色化箱梁预制场、模块化组合式拌合站、铺轨基地设置等.
      第五章、第六章结合案例进行论述.案例均为当前高速铁路建设的超级项目或超级工程,技术领先,管理先进,包括沪通铁路跨长江公铁大桥、福平铁路平潭公铁跨海大桥、京张高铁官厅水库大桥、八达岭地下车站大跨度隧道、清华园盾构隧道、京雄城际铁路大型机场明挖隧道、成兰铁路复杂山区隧道等.如果你沉下心来仔细阅读这些优秀的案例,会对你的项目管理和技术应用起到非常重要的借鉴作用.
      第七章系统介绍了铺轨施工组织管理和技术,重点介绍了信息化铺轨调度管理、CRTSⅢ型板式无砟轨道质量控制、双块式无砟轨道智能化施工、聚氨酯新型道床的施工组织技术、单元组合式长轨条焊接和群枕法铺设有砟轨道等新工法、新技术.
      第八章中曲阜东站接入工程为接入无砟轨道高速铁路车站这一难题提供了三点工程经验:轻质路基填筑、套管钻机处理地基以及支架横移法施工连续梁;还介绍了有利于施工组织的站后工程新技术以及施工组织中还需要关注的配套工程组织:车站市政配套、电力拆改和外部电源建设.