随着橡胶弹性元件在轨道交通领域的大面积应用，其性能参数的可靠性和运用可靠性就成为制约橡胶弹性元件发展的关键因素。尤其是在高速列车转向架中，橡胶弹性元件得到了极大的应用，并且承担了转向架关键悬挂参数。一旦发生故障，将危及到行车安全。其性能参数的变化，也将影响到列车的运行品质。但是橡胶制品由于受到配方、生产工艺等各种因素的影响，其性能参数的离散性较大，也极大的制约了橡胶弹性元件的有限元分析技术的发展。为了提高橡胶弹性元件开发的命中率、减少研发成本和试验成本、降低其运用过程中的风险，充分利用计算机的虚拟样机技术，发挥有限元结构分析和疲劳寿命预测分析技术在橡胶弹性元件开发中的作用就成为时代的需求。作者所在单位拥有国家级的高分子材料检测中心。作者根据多年的结构有限元分析经验，充分结合TMT公司的试验检测能力，对橡胶弹性元件的有限元结构分析技术和疲劳寿命预测进行了大量的研究，得到了一系列相关的技术积累，在橡胶弹性元件开发中发挥了重要的作用。书稿从橡胶弹性元件在轨道交通领域的应用情况出发，介绍了轨道车辆转向架中各种橡胶弹性元件起的作用及设计要点。第二章介绍了有限元分析技术的一些基本概念和基础理论。第三章介绍了橡胶弹性元件的有限元分析基础理论，尤其是本构模型的参数获取方法和模型选择。第四章则选取了轨道车辆中的几种主要橡胶弹性元件作为实例，以ABAQUS软件为分析工具，进行了有限元结构分析的具体描述，包括从模型建立、边界条件的确定、有限元分析结果处理和试验验证等。第五章介绍了橡胶弹性元件有限元分析中的一些高级技术，包括如何控制仿真分析收敛性的网格划分技术、控制分析精度的橡胶蠕变分析技术和沙漏刚度技术、控制橡胶弹性元件的稳定性分析技术等等。最后在橡胶弹性元件的疲劳性能预测技术方面进行探讨，包括橡胶元件的疲劳评估方法、橡胶弹性元件产品疲劳寿命的预测等。书稿认真总结了橡胶弹性元件有限元分析技术的最新技术成果，论述了橡胶弹性元件有限元分析技术的发展方向。书稿围绕改善和提高橡胶弹性元件的力学性能，确保产品的研发命中率和应用可靠性，既介绍了有限元分析技术一般基础理论，也论述了橡胶弹性元件有限元分析技术和疲劳预测技术在结构设计、高分子物理、高分子力学、疲劳性能等各相关学科的交叉研究成果。本书既适合于橡胶弹性元件有限元分析的入门者学习，也适合于广大的橡胶弹性元件研发技术人员和结构有限元分析人员阅读参考。

主要著译者顺序姓名学历职称学科专长通讯地址1卜继玲 博士 副教授轨道车辆设计理论研究、车辆系统动力学性能预测与控制、轨道车辆结构可靠性 工作单位西南交通大学 机械学院邮政编码 电话 2 黄友剑 硕士 高级工程师橡胶弹性元件开发和结构仿真分析技术 工作单位株洲时代新材料科技股份有限公司 邮政编码 电话 3 工作单位 邮政编码 电话 审校者（主审者） 学历 工作单位 邮政编码 电话 职称 工作单位 邮政编码 电话