本书为“拉林铁路勘察设计关键技术丛书”之分册。本书系统性总结了拉林铁路勘察设计经验和科研成果，全面阐述了川藏铁路拉林段勘察设计选线过程中的典型工程地质问题，以及开展的系列调查、鉴定、分析、研究及评价成套技术思路及相关的地质选线原则。该书专业性较强，具有一定的学术价值，对类似工程建设具有指导意义和参考价值。本书共六章，主要内容有概况、工程地质环境、勘察技术与方法、各类工程勘察原则、主要工程地质问题勘察原则、各专题研究和地质选线。本书适合铁路可供铁路工程工程施工、设计人员参考，也可工程地质专业学生学习。

张敏，男，1979年，地质工程博士，主要从事铁路、公路、城市轨道交通工程的勘察、设计和研究工作。先后参与或主持沪昆线、川藏线、郑万线及西渝线等线路的勘察设计和配合施工工作，主持或参与完成10余项科研项目。2016年被中华全国总工会授予“火车头奖章”称号，被中铁中铁股份公司授予“中国中铁拉林铁路劳动竞赛2016年度先进个人”称号；中铁二院第二届（2017—2018年度）优秀青年专家；《沪昆客专北盘江双线特大桥工程地质勘查》获2018年中国中铁股份有限公司优秀工程勘察奖一等奖；《新建川藏铁路拉萨至林芝段可行性研究报告》获2014年度全国优秀工程咨询成果一等奖。蒋良文，男，汉族，1965年8月生，中共党员，四川仁寿人，1999年毕业于成都理工大学地质工程博士，教授级高工，现任中铁二院集团副总工程师，地质（含物探）专委会主任，中铁二院劳模（专家）地质创新工作室领衔人，中国地球物理学会中铁二院院士专家工作站负责人，川藏铁路主管地质总工程师，西南交通大学兼职教授；长期从事铁路工程地质勘察设计、科学研究和技术管理工作30余年，特别是近10余年来，“不忘初心、牢记使命”，肩负起做好川藏铁路地质减灾选线、勘察设计、科技攻关的艰巨任务，常年驻扎西藏。先后主持和主管了西南复杂地质艰险山区渝怀（圆梁山隧道）、武广、贵广、渝利、沪昆、云桂、大瑞、玉蒙、玉磨、滇藏、川藏（世纪战略工程）、中老铁路（“一带一路”示范工程）等20余项高速（干线）铁路工程等国家重大项目的地质勘察设计工作。张广泽，男，汉族，1990年毕业于西南交通大学水文地质与工程地质专业。现任中铁二院地勘院总工，全面主持地质勘察工作。长期奋战在地勘工作第一线，担任川藏、成昆、长昆、丽香、成渝中线等复杂艰险山区长大干线地质分管总工。评为2015年度中国中铁劳模，系川藏铁路地质创新工作室主任。