本书为智能高速铁路系列教材之一，分为绪论、高速铁路移动设备智能检测监测基础理论与体系、高速铁路智能检测监测基础技术基础、滚动轴承早期故障轨边声学诊断、动车组车辆故障动态图像检测、运行品质轨旁动态检测、车辆入库检测、动车组车载信息无线传输系统及地面信息综合应用系统、动车组故障预测与健康管理、发展展望10章。本书可作为铁路相关专业的本科生教材，还可供铁路各专业的硕士、博士研究生参考使用，同时也可作为从事铁路信息技术、专业技术人员的学习参考书。

中国高速动车组是当今世界上保有量最大、持续运行里程最长、谱系最完善、涵盖不同速度等级、适应各种运营环境的系列化高速移动装备，创造了持续运营速度、试验速度等若干世界纪录，深刻改变了人们的出行方式，为中国经济的发展注入了强劲的动力，是中国高端装备自主创新的成功典范。新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，云计算、大数据、物联网、移动互联、人工智能等新技术加速应用，国家对大数据、人工智能等技术在交通领域的应用提出明确要求。中国铁路已经建成世界上规模最大的高铁网，拥有海量的建设运营数据和丰富的实践应用场景，融合应用新技术系统开展了铁路数字化、智能化建设。融合应用信息新技术，实现智能高铁持续领跑地位，在智能高速铁路技术体系框架10的基础上，面向智能铁路20技术发展目标，着重围绕智能建造、智能装备、智能运营等应用场景持续深化关键技术创新，加大5G、大数据、物联网、AI等现代技术与铁路融合赋能攻关，深入开展赋能技术和智能系统的研发应用，完善智能铁路成套技术体系、数据体系和标准体系，塑造智能铁路技术发展领先新优势。
本教材共分为10章，包括绪论、高速铁路移动设备智能检测监测基础理论与体系、高速铁路智能检测监测技术基础、滚动轴承早期故障轨边声学诊断、动车组车辆故障动态图像检测、运行品质轨旁动态检测、车辆入库检测、动车组车载信息无线传输系统及地面信息系统综合应用系统、动车组故障预测与健康管理、发展展望。
为一体推进教育科技人才事业发展，打通“产学研用”，实现生产、学习、科研、实践深度合作，采用校企合作模式，主编单位为大连交通大学和中车青岛四方机车车辆股份有限公司、副主编单位为中南大学和中车青岛四方机车车辆股份有限公司。本教材由大连交通大学李花、中车青岛四方机车车辆股份有限公司徐磊任主编，中南大学伍珣、中车青岛四方机车车辆股份有限公司刘泰任副主编。中车长春轨道车辆股份有限公司关吉瑞高级工程师、大连交通大学陈秉智教授任主审。编写分工如下：第一章、第二章由李花、徐磊编写；第三章、第六章由伍珣、成庶编写；第四章由李花、赵兴编写；第五章、第七章和第八章由李花、刘泰和张晓宁编写；第九章由李花、李永华、伍珣编写。同时中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司不仅提供了前沿资料，而且提出了许多宝贵的意见和建议。
本教材主要面向铁路高等院校本科生、研究生，同时也适用于从事铁路相关专业人员研究进修使用。
由于时间有限和认知局限，书中难免存在疏漏，敬请读者批评指正。我们将积极吸纳各方意见，持续努力，不断迭代未来新技术的发展和应用，对本书内容进行修正和完善。

第一章绪论1第一节我国高速铁路概况1第二节高速铁路智能检测监测需求6第三节国内外高速铁路移动设备智能检测监测发展现状与趋势7第四节移动装备检测监测概述14第二章高速铁路移动设备智能检测监测基础理论与体系16第一节智能高速铁路体系框架16第二节智能高速铁路“模数驱动，轴面协同”理论18第三节移动装备智能检测监测体系框架24第三章高速铁路智能检测监测技术基础28第一节智能传感与检测技术28第二节多传感数据融合技术42第三节智能计算方法51第四章滚动轴承早期故障轨边声学诊断63第一节滚动轴承声学检测技术63第二节TADS构成66第三节TADS系统故障诊断原理68第四节TADS故障诊断关键技术74第五章动车组车辆故障动态图像检测84第一节TEDS组成及功能84第二节动态图像检测关键技术90第三节设备检测流程及应用100第六章运行品质轨旁动态检测104第一节TPDS组成及功能104第二节轮轨间的动力学参数检测114第三节车

李花，大连交通大学教授，《动车组检测与故障诊断技术》省一流课程负责人，《高速列车走行部智能检测与性能评估虚拟仿真实验》国家一流课程核心成员，获省级教学成果奖5项。主要从事基于机器学习的轨道交通装备故障检测与诊断，先后主持参与省部级及以上科研项目10余项，在国内外发表高水平学术论文30余篇。,徐磊，中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师，长期从事轨道交通装备研发、制造、试验、运维等各项工作，先后主持和参与完成CRH380A新一代高速动车组、“复兴号”中国标准动车组、时速350公里“复兴号”智能动车组、中印尼雅万高铁动车组、中老铁路“澜沧号”动车组以及系列地铁车辆、城际动车组的研发与制造，主持和参与国家重点研发计划“时速350公里及以上高铁牵引和制动系统控制状态检测传感器及应用”等多项国家、省市、铁总重大科技项目。先后获得青岛市杰出青年岗位能手、中国中车资深技术专家等荣誉称号，获得国家科学技术进步特等奖、铁道科学技术奖特等奖、中国智能交通协会技术发明奖一等奖、中国交通运输协会科技进步奖一等奖、二等奖、青岛市科学技术进步奖一等奖、中国中车科学技术奖一等奖等多项科技奖。

1.先进性。本套图书汇集了国内智能高铁领域的专家、学者，把智能高铁的核心知识进行了梳理，提取成熟技术，以适度超前的形式进行了讲解，对我国智能高铁领域的总结和发展起到关键的推进作用。


2.系统性。本套图书32种，涵盖了智能建造、智能装备、智能运营、基础平台四个部分。对涉及智能高铁领域的关键技术进行了总结，突出体现了“模数驱动、轴面协同”的系统性理论。


3.权威性。本书由中国铁道学会智能高铁委员会牵头组织，国铁集团王同军副总经理担任总主编，铁路7所高校联合十几家铁路设计、建设、运营单位人员主编。在智能高铁领域，本套教材突显权威性。


4.体现校企合作、产教融合的协同育人理念。本套教材，充分吸纳企业人员参与，采用学校和企业双主编的模式编写，紧密贴合企业前言科技，让学生能更近距离的接触企业生产经营一线，充分体现现代校企协同育人理念。