CTCS列控系统场景测试案例汇编与解析
书 号:9787113320263
丛 书 名:
作 者:郭晓龙、曲子贤、许强、吴永成
译 者:
开 本:16开
装 帧:11
正文语种:汉文
出 版 社:中国铁道出版社
定 价:65元
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内容简介
本书结合兰张高铁兰武段、包银铁路惠银段联调联试、动态检测和运行试验,借鉴银西高铁、银兰高铁等联调联试和动态检测相关资料,通过对CTCS-200C、CTCS-200H、CTCS-300T、CTCS-300S、CTCS-300H等车载ATP动车组列控系统场景测试案例的汇总、解析、评价,有效提升了列控系统场景测试准确度和试验效率。本书共分三章,内容主要包括各系统场景测试案例解析和电务专业配合案例实施等,对指导评价运输、调度、机务和电务人员现场操作具有重要的参考价值。本书可供运输、调度、机务和电务联调联试人员参考使用。 -
前言
高速铁路联调联试旨在使新建线路达到设计速度标准,借助检测列车、综合检测列车、测试动车组以及各类相关检测设备,在规定的测试速度条件下,对各个系统以及相关系统之间的接口和匹配关系进行全面、综合的测试。通过这一过程,科学地评价和验证各系统的性能与功能是否符合设计要求。动态检测具体是指运用检测列车、综合检测列车、测试动车组以及相关检测设备,严格依据设计方案和相关技术标准,在规定的速度区间内对系统功能、动态性能以及系统状态进行细致检测。这一工作为后续的动态验收提供了坚实可靠的技术依据,对于确保线路质量和安全至关重要。运行试验主要涵盖列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练以及按图行车试验等内容。通过这些试验,能够全面检验各系统在正常运行以及非正常条件下运输组织的适应性,有效验证行车组织方式是否能够切实满足运营的实际需求。同时,还可以检验在设备故障、突发事件以及自然灾害等特殊情况下的应急处理能力,为制定科学合理、完善可行的运输组织方案提供有力的技术支撑。信号系统的检测工作在整个动态检测工作中占据核心地位。其检测范围包括新建高速铁路轨旁信号设备状态的联调联试及动态检测,以及列车运行控制系统(以下简称列控系统)、车站联锁系统、调度集中系统及相关功能的测试。通过对信号系统进行联调联试及动态检测,一方面能够准确检验轨旁信号设备的运行状态,为轨旁信号设备的动态验收提供可靠依据;另一方面,还可以验证地面列控系统的相关功能,以及该列控系统与其他系统的接口关系,同时确认调度集中系统的接口及相关功能是否符合相关标准要求。这一系列工作为后续的动态验收、运营管理细则的完善以及系统维护管理规章的制定提供了重要的参考依据。
本书共分为三章,系统地介绍了动态检测期间各种场景测试的试验方法,并对验证试验方案的可靠性进行了深入分析。在实际的现场场景试验中,通信信号专业存在配合场景设置复杂、动车组司机操作指示不够清晰、调度员指挥行车方案不明确以及专业配合和应急指挥缺乏完善应急处置流程等问题。针对这些问题,本书积极探索电务专业列控系统功能试验的设置方式,力求减少车载和地面设备之间的信息误差。同时,本书还致力于规范动车组司机的操控流程以及调度员的行车指挥时机,通过优化专业之间的配合,切实提高系统功能验证的效率。此外,本书紧密结合兰张高铁兰武段、包银铁路惠银段的联调联试、动态检测和运营试验实际情况,充分借鉴银西高铁、银兰高铁等线路联调联试和动态检测的相关资料,精心设置现场相关功能验证场景。通过各类型动车组的实车验证以及中国铁道科学研究院集团有限公司(以下简称铁科院)的专业评估验证,对场景测试实施方案进行了反复试验,并对试验结果进行了深入分析,以此来验证方案的可靠性,为高速铁路联调联试工作提供了具有重要参考价值的技术支持。 -
目录
第一章CTCS-2级列控系统场景测试 第一节正常行车 第二节模式转换 第三节临时限速 第四节引导作业 第五节调车作业 第六节故障处理 第七节设备冗余 第八节故障处理 第二章CTCS-3级列控系统场景测试 第一节动车组注册、启动与注销 第二节CTCS-2与CTCS-3等级转换 第三节动车组行车许可(MA) 第四节RBC切换 第五节临时限速 第六节调车作业 第七节降级情况 第八节其他场景 第三章CTCS-2级列控系统场景试验配合方案 -
作者介绍
郭晓龙,1971年出生,在职研究生学历,铁道信号专业,兰州局集团公司电务部主任,主要从事电务管理工作。主持修订了兰州局集团公司电务行车设备应急处置预案、普速铁路信号设备维护管理办法等文件;主持编写了《兰州局集团公司电务系统作业指导书》、《信号集中监测分析技巧及案例分析》等书籍;主持完成了多个科研项目,并在《铁路通信与信号》、《现代传输》等杂志发表多篇论文。曲子贤,1982年出生,在职研究生学历,铁道信号专业,现任兰州局集团公司科信部综合技术科主任科员,从事铁路运输组织工作多年,先后组织完成兰新第二双线、宝兰客专、银西高铁、银兰高铁、兰张高铁兰武段及包银高铁惠银段等多条高速铁路联调联试工作,发表著作5篇,论文8篇,参与完成中国国家铁路集团有限公司重点课题3项,其中获得铁道学会科学技术二等奖2项,集团公司课题10余项。许强,1983年出生,在职研究生学历,铁道信号专业,兰州局集团公司工电检测所高级工程师。主要从事列控系统管理工作。参与修订了《兰州局集团公司高速铁路地面信号设备维护管理办法》《兰州局集团公司列控系统维护管理办法》等专业文件;参与编写了《兰州局集团公司电务系统作业指导书》、《信号集中监测分析技巧及案例 -
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