本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。本书以中国标准动车组辅助供电系统为研究对象，在深入分析其重要组成部件内部结构、控制逻辑的基础上，对系统各部件之间的联合仿真技术进行研究；基于中国标准动车组辅助供电系统整体组成结构及控制逻辑，分别从拓扑结构、数学模型、工作原理等方面对辅助供电系统单体部件进行研究；根据列车辅助供电系统实际工作情况，对整体仿真的关键控制技术进行研究。本书基于国家重点研发计划先进轨道交通重点专项中的“轨道交通新型供电制式车辆与车载储能技术”及“辅助供电系统平台开发研究”“动车组蓄电池移车技术及蓄电池过放技术方案研究”“中低速磁浮交通系统共性技术问题优化研究”等课题成果，归纳总结了高速列车辅助供电系统的发展历程及前沿领域成果，详细介绍了高速列车辅助供电系统的理论基础与研究方法，进行了国内外前沿性的实证研究和案例分析。本书在一定程度上弥补了国内轨道交通领域研究高速列车辅助供电系统的空白，可推动辅助供电关键技术的国产化发展，具有一定的学术价值和社会意义。本书适合高速铁路供电系统领域科研、设计人员使用，也可作为高校电气类研究生、本科生专业参考用书。

张立伟：博士，北京交通大学电气学院教授、博士生导师，新型载运工具研究中心主任。《电气技术》《变频器世界》期刊编委，《神华科技》《北京交通大学学报(工学版)》期刊审稿专家，《电工技术学报》《电力自动化设备》《浙江大学学报(工学版)》期刊审稿专家，《IEEETransactionsonTransportationElectrification》期刊审稿专家，教育部学位与研究生教育发展中心评审专家，IEEE会员。研究方向：动车组辅助供电系统设计、轨道交通新型牵引供电制式研究、磁悬浮车辆系统控制与电磁环境研究以及下一代载运工具运动控制系统研究。主持和参与国家重点研发计划先进轨道交通重点项目、北京市科技项目几十项。在国内外高水平期刊发表论文40余篇，其中SCIEI检索10余篇；发明专利1项，专著1部。姜东杰：中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心教授级高级工程师，中国中车资深专家，唐山市市管专家、唐山市凤凰英才卡获得者，曾任全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会委员。主要从事铁路客车、高速动车组、内燃动车组总体设计，牵引和电气系统设计工作。在国内核心期刊发表论文10余篇，获得铁道学会、河北省、唐山市和中车集团荣誉