本规范为统一铁路隧道运营通风设计标准，提高铁路隧道设计水平，保障铁路隧道建设运营安全，在认真总结我国铁路隧道运营通风的实践经验和科研成果的基础上编制而成。本规范全面贯彻落实以人为本、安全优先的原则，强化了特殊环境隧道通风技术要求，注重统筹设计，体现环保节能、信息化，合理确定了铁路隧道运营通风设计原则、计算方法及参数，进一步提升了规范的科学性、安全性和经济性，为铁路隧道运营通风设计提供技术支撑。本规范共分8章，包括总则、术语和符号、基本规定、通风方式选择、通风计算、特殊隧道通风、通风土建设施、通风设备等，另有3个附录。'

中华人民共和国国家铁路局(NationalRailwayAdministrationofthePeople\\\\\\\\\\\\\\\'sRepublicofChina)，隶属中华人民共和国交通运输部。2013年3月14日，第十二届全国人民代表大会第一次会议通过关于国务院机构改革和职能转变方案的决定，其中为推动铁路建设和运营健康可持续发展，保障铁路运营秩序和安全，促进各种交通运输方式相互衔接，实行铁路政企分开，完善综合交通运输体系。将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设。组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责，负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。此外，中央编办批复国家铁路局，同意设立国家铁路局信息中心、国家铁路局工程质量监督中心等7家事业单位，国家铁路局正式启动事业单位重组设立工作。\\\\\\\'\\\'\''