全书共分七章，各章节主要内容及安排分别为： 第1章概述，本章介绍了铁路行车调度指挥系统的基本原理和系统分类，简要概述了国内外铁路行车调度指挥系统的发展历程和现状特点。 第2章行车调度工作，本章从铁路运输组织结构、铁路运输计划、列车运行图、铁路行车工作、列车调度和指挥等几个方面分别分析描述了行车调度工作的基本原理。 第3章行车调度指挥系统体系结构，本章分析了列车调度指挥的系统需求，从逻辑结构和物理结构两个方面介绍了行车调度指挥系统的结构，并给出了列车调度指挥系统应遵循的技术原则。 第4章行车调度指挥系统原理，本章介绍了分散自律的概念并引入分散自律系统，然后从控制模式，进路控制原理，调车运行计划自动调整原理等几个方面对行车调度系统进行了介绍。 第5章行车调度指挥系统功能，本章从列车运行计划编制、运行图管理、信号设备监视、调度命令、运输统计、网络管理和网络信息安全等方面介绍了行车调度系统的主要功能和工作流程。 第6章列车调度指挥系统（TDCS），TDCS是覆盖全路

蔡伯根，男，1966年出生，北京交通大学教授，博士生导师。曾获国家科技进步二等奖，中国智能交通协会一等奖，中国铁道学会科学技术奖一等奖，2010年，获茅以升铁道科学技术奖，2010中国铁道学会科学技术奖二等奖，2007第五届詹天佑铁道科技青年奖，2001铁道部电务专业中青年技术专家。, 王剑，2002.9-2009.7清华大学电机系，获电气工程专业工学博士学位 2009.7-2011.7北京交通大学电气工程博士后流动站，从事博士后研究工作 2011.7-至今北京交通大学电气工程学院电力电子研究所，教授。 上官伟，男，博士学位、北京交通大学教授、运输自动化科学技术研究所党支部书记、副所长，2011年，中国铁道学会科学技术奖一等奖，中国铁道学会，； 2011年，科研及论文奖二等奖，电子信息工程学院；2011年，入选北京交通大学红果园双百人才计划；2010年，科研及论文奖二等奖，电子信息工程学院； 2009年，首都高校社会实践优秀团队、优秀成果。 2009年，北京交通大学暑期社会实践优秀团