本书总结了中低速磁浮车辆存在的技术难题和挑战。我国中低速磁浮交通研究的重点在于不断在创新中优化和提速。

暂无

中铁电气化局集团有限公司成立于1974年01月01日，经营范围包括工程设计；施工总承包；专业承包；技术开发；技术转让；技术咨询；技术服务；应用软件服务；通信、信号、电力、电气化工程设备器材制造等。中铁电气化局集团有限公司对外投资47家公司，具有25处分支机构。定期出版发行《电气化铁道》。拥有国家级突出贡献专家1人，省部级突出贡献专家5人，股份公司突出贡献专家4人，省部级科技拔尖人才5人，股份公司科技拔尖人才14人，7人获詹天佑大奖，15人享受政府特殊津贴；教授级高级工程师29人，高级专业技术人才711人。

交通方面研究人员、对磁浮技术和发展感兴趣的读者

本书以北京市中低速磁浮交通为例，全面、概要地介绍了中低速磁浮交通的构成、功能、特点，以及工程建设和运营维护管理。


全书共17章，包括概述、车辆、线路、轨道、车站、车辆基地、供电、供电系统保护及接地系统、通信、信号、综合监控、通风、空调与采暖、给水排水、车站其它机电设备（电梯、自动扶梯、安全门、屏蔽门、自动售检票）、接口管理、综合联调、中低速磁浮系统施工技术、行车组织和运营管理。先让读者对中低速磁浮交通的全貌有一个了解，然后对构成中低速磁浮交通的所有系统和专业进行了全面介绍，最后揭示了中低速磁浮交通是怎么样建成和如何运营的。


作为国内交通制式的一个后来者，中低速磁浮交通既继承了地铁等传统轨道交通的优点，又有自己鲜明的特点，其独特的噪音小、占地少、爬坡性能高、运量较大、安全可靠等特点，受到国内外专家学者的广泛认可。为此,在编写此书的过程中，我们在兼顾全面介绍中低速磁浮交通全系统的基础上，特别将建设运营过程中有中低速磁浮交通特色的车辆、轨道桥梁、道岔、供电、信号等系统做了重点阐述,特别是结合中低速磁浮交通工程建设实际,对以上系统在工程建设中的重难点作了重点探讨,以利于相关读者在自己的实际工作中能够重点把中低速磁浮交通工程建设质量,提高实际运营质量。


本书由中铁电气化局集团有限公司编写，京越地铁有限公司、中车株机所、京投集团、中铁电气化局集团有限公司城铁公司参与了审稿并提出了宝贵的意见。在此对他们表示衷心的感谢！