川藏铁路是世纪性战略工程，建设面临着陡峻的高原地形、强烈的板块活动、频发的地质灾害、脆弱的生态环境、恶劣的气候条件等环境特征，岩爆隧道分布广、段落长，具有埋深超大、地应力极高等工程特点。本技术指南编制坚持世界眼光、战略思维、科学方法和高标准定位，系统规定了川藏铁路岩爆隧道施工相关技术要求，为高起点、高标准、高质量推进川藏铁路建设，将川藏铁路隧道建成精品工程、安全工程、绿色工程、创新工程、廉洁工程提供技术支撑。本技术指南由11章组成，包括：总则、术语和符号、基本规定、施工准备、施工机械、风险管理、超前预报与监测、施工方法、开挖、支护与衬砌、岩爆防控等，另有2个附录。

中铁二局集团隶属于由国务院国资委监管的中国铁路工程总公司，前身为由时任中共中央西南局第一书记邓小平同志设立的西南铁路工程局 ，后改组为铁道部第二工程局 。中铁二局股份有限公司是中国中铁旗下的上市公司，拥有铁路工程施工总承包特级，房屋建筑施工总承包特级以及公路工程施工总承包特级三特级资质，享有对外经营权和对外贸易权。公司总部设在四川成都，主要从事铁路、公路、机场、水利水电、码头、地铁、市政工程、汽车制造、核电工程、工业与民用建筑等各类土木工程和铁道电气化、建筑装饰、给排水、通信、信号、电力等建筑安装工程施工，专业人才队伍齐备，管理经验丰富，技术实力雄厚，专业水平名列全国同行业前茅，1999年11月通过ISO9001质量体系认证。现拥有控股子公司13个，在国内31个省、市、自治区均设有分公司。中铁二局于2015年10月20日晚间发布公告称，中国中铁拟将工业制造板块相关子公司股权注入公司，但涉及的资产范围尚未最终确定。前述重大资产整合事项预计对公司构成了重大资产重组。,铁一院是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位。半个多世纪以来，累计完成铁路各阶段研究及勘测设计近45万公里，投入运营近3万公里，先后奉献了我国第一条电气化铁路、第一条沙漠铁路、第一条盐湖铁路，世界第一条的高原冻土铁路、第一条湿陷性黄土地区修建的高速铁路…… 众多在国内外具有重大影响的品牌工程铸就了铁一院雄厚的技术品牌。建院以来，先后荣获国家和省部级科技进步、优秀工程勘察设计、优秀软件、优秀标准设计奖400余项。其中，国家科技进步特等奖3项，一等奖2项，全国优秀工程勘察设计金奖7项。