金山铁路原为金山地区上海石化总厂的专用线，主要功能是承担金山区上海石化总厂的货物运输。曾开行3对市郊旅客列车，由于各种原因于2001年停止办理客运业务。为盘活铁路存量资源，改善沿线地区居民出行需要，经铁道部与上海市协商，决定共同出资(组建合资公司具体负责)对原有铁路线进行改造，使之成为Ⅰ级双线电气化市郊快速铁路。金山铁路改建工程由莘庄站（不含）至金山卫站，全长约47.461正线公里，新建跨黄浦江双线特大桥一座，全线共设金山卫、金山园区（原阮巷）、亭林、叶榭、车墩（原闵西）、新桥、春申七座车站，全线电气化，最高速度160公里每小时，纳入上海铁路局既有调度系统，实施计算机售票和人工售票，预留自动售票系统。结合上海市轨道交通网目前布局及运输情况，金山铁路具备上海市公共交通卡“一卡通”使用功能。金山铁路是上海中心城区连接金山区的一条快速铁路，也是铁路公交化运营的首条市郊快速铁路。本书内容丰富，资料翔实。全书共分为三篇。分别对金山地区上海石化总厂的专用线建设决策、建设过程、勘察设计原则和线路方案选择、建设组织与管理、工程特点和难点以及环境保护等工程进行了详细阐述，全面展现了金山铁路改建过程中全体铁路建设者的聪明智慧、勤劳勇敢、“挑战禁区，敢为天下先”的金山精神；重点总结了建设管理者是怎么组织管理的，参建的建设者是怎样实际建设的。创新的管理模式、薪颖的设计理念、先进的施工技术和深刻的经验体会，尤其是上海市公共交通卡“一卡通”使用功能，可为今后的铁路建设提供借鉴。

上海金山铁路有限责任公司办公室地址位于中国第一大城市，中国的经济、金融中心上海，上海市金山区海丰路65号1266室，于2009年12月31日在上海工商局注册成立，注册资本为25000万（万元），在公司发展壮大的8年里，始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务，主要经营金山铁路支线（新桥站（不含）至金山站）的改建和旅客、货物运输，物资供应管理服务，房地产开发，餐饮企业管理，旅游景点管理服务，物业管理。 股东：上海铁路局、上海申铁投资有限公司。