主要反映中国铁路建设中（1876年至1965年）上所发生重大历史事件和主要政策颁布，稍加故事情节，讲与讨教介绍作者所掌握的铁路发展各阶段（1876年至1965年）的遗留物——铁路文物，及其来历和社会、科技、艺术价值，与读者共赏；增加读者兴趣。达到继承、宣扬、传播铁路科技发展的历史、了解铁路艰难而曲折的经历，吸引青年知识分子投身铁路事业。

（1）列强不经允许就在中国兴建铁路（2）马拉火车（3）清政府关于兴筑铁路的几次大讨论（4）商办铁路的始与终（5）商办铁路是反抗列强掠夺的一场伟大斗争（6）列强在中国早期铁路建设中的侵略机关（7）列强利用借款攫取的特权（8）清政府铁路建设的方式（9）京张铁路修筑中的革新思想和举措（1）百年青龙桥车站（11）中国自办的唐胥铁路长度为什么不一样长（12）绿荫架下藏宝贝（13）清廷皇家专列家具进博物馆（14）正阳车站与京奉铁路（15）“六次提速”工程挖出一台老式机车（16）詹天佑的人格力量（17）詹天佑与香港（18）詹天佑与房东（19）西单报子街76号－中华工程师学会旧址（2）詹天佑的为官之道（21）维护国家主权和人民尊严的詹天佑（22）由沪宁高铁所想到的（23）铁路.北京（24）拉林河桥下老机车考证图片包括：（1）唐胥铁路马拉火车（2）胥各庄车站老桐树（3）青藤架及老铁轨（4）中华工程师学会原址（5）青龙桥老站（6）正阳门老站（7）李鸿章参加通车典礼（8）京奉铁路路徽（9）清皇家专列家俱（1）京奉铁路路线图（11）京张铁路线图

主要著译者顺序姓名学历职称学科专长通讯地址1 贾本义 大学研究员 铁路文物 工作单位中国铁道博物馆 邮政编码 电话 2 工作单位 邮政编码 电话 3 工作单位 邮政编码 电话 审校者（主审者） 学历 工作单位 邮政编码 电话 职称 工作单位 邮政编码 电话