本书依托北京交通大学交通文化与遗产保护研究院平台开展的组织科研，全书分为六章，旨在探讨中国铁路发展历史及近代中国社会转型、国际铁路遗产保护实践及中国铁路遗产化话语体系的建构、铁路遗产价值认知、铁路遗产保护的中国实践以及铁路遗产再生模式等议题，为铁路遗产理论的中国化贡献绵薄之力。第一章系统梳理了中国铁路从艰难起步、步履维艰、有计划建设到高速发展的历史阶段，并在此基础上探讨了铁路与帝国主义在中国的殖民掠夺、铁路与中国近代社会转型、铁路与中华民族觉醒及近代国家认同建构之间的关系等问题，为铁路遗产的历史价值奠定基础。第二章分别介绍了国际铁路遗产保护实践和铁路遗产化话语在中国的建构。其中国际铁路遗产保护实践由潘曦执笔，详细介绍了世界遗产中的铁路遗产及其价值，以及英国、美国、印度等国家的铁路遗产保护实践；中国铁路遗产化话语体系的建构由姚轶峰执笔，追踪了中国铁路遗产话语的专业化发展历程，基于调查成果对中国铁路遗产话语社会化的基本状况及其形成与发展的结构性特征进行了刻画。第三章首先介绍了中国铁路遗产的构成、时空分布及类型特征，在此基础上从历史、文化、科技、艺术、经济等多维度阐述了中国铁路遗产的价值谱系。第四章聚焦中国铁路遗产

中国铁路遗产课题组由北京交通大学文化与遗产保护研究院多名教师组成，主要从事铁路遗产课题的研究工作，课题组组长佘高红教授是交通文化与遗产保护领域的知名学者，北京交通大学交通文化与遗产保护研究院副院长。他在交通历史、文化遗产保护及城市规划方面有深入研究，发表了多篇高质量论文和专著，主持了多项重要科研项目，并通过政策建议、公众教育和国际交流，为推动交通文化遗产的保护与利用做出了显著贡献。