中国高速铁路建设和运营取得了举世瞩目的成就，截至2020年12月，我国高铁营业里程达到3.79万公里，占世界高速铁路总营业里程的69%。高速铁路正在对我国经济社会发展产生深刻的影响，同高速铁路的技术成就相比，我国在高速铁路运输经济方面的研究显得比较薄弱，目前尚无成形的高铁运输经济学专著。

对于快速发展的我国高速铁路，亟需有与之相应的、系统的、可行的高铁运输经济学理论和方法体系支撑，为从事高铁运输经济的领导干部、现场管理人员、科研等领域的专业人员提供有价值的参考。本书按照市场经济运行的要求和高铁运输本身的特点，根据世界各主要国家高铁运输经济的共性同时结合我国的具体情况，形成了自己的高铁运输经济学基本体系。

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高速铁路是先进生产力的典型代表，为我国经济的快速增长提供动力。高速铁路在继承原有铁路运输优势的同时，以其先进的技术经济优势给铁路运输发展带来了生机，特别是近几十年来可持续发展理论的提出和各国可持续发展战略的实施，使得高速铁路技术经济优势受到世界各国前所未有的关注。在这些背景下，研究高铁运输经济学显得尤为迫切，本书的出现填补了市场空白，可成为相关专业人员研究高铁运输经济的重要参考。

本书目录

样章试读

ISBN：978-7-113-28323-0

书名：高铁运输经济学

作者：李文兴 等

定价：79.00元

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