从铁路大国到铁路强国，仍然有很长一段路。在具备雄心壮志的同时，更应该看清脚下的路。

中国国家铁路集团有限公司在2020年8月发布了《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，提出了中国铁路2035年、2050年两阶段的发展目标和主要任务。为帮助各行各业铁路爱好者和铁路业内人士充分理解纲要的重要内涵，国铁集团发展改革部组织经规院公司和铁科院集团公司共同编著《新时代交通强国铁路先行战略研究》，对《新时代交通强国铁路先行规划纲要》进行了全面系统深入之解读。作为一名铁路工作者，非常荣幸能够成为新书的第一批试读者。书中所描绘的铁路发展美好蓝图，让我惊喜、自豪，并对中国铁路未来发展充满了期待。

《新时代交通强国铁路先行战略研究》介绍了铁路作为现代工业先驱，其诞生、兴起、衰退和复兴的各个阶段，对比了我国和世界铁路大国的铁路发展现状，详细解析了我国铁路未来发展的战略任务。品读这些文字，我为中国铁路之崛起而激动欣喜，也深深地感受到铁路发展凝聚了一代代铁路人的智慧和汗水，而书籍的每一页都饱含着当代铁路人对铁路发展深厚的感情和深沉的思考。

相较于其他铁路发达国家，我国铁路起步晚了近半个世纪，但经过一百多年的发展，实现了从落后到世界领先的巨大飞跃。截至2019年底，我国铁路网规模世界第二，高铁营业里程世界第一，占世界高铁营业总里程的三分之二以上。

除了基础设施建设，我国铁路技术装备水平也在突飞猛进。我国动车组保有量占世界高铁运营动车组的50%以上，电力机车保有量稳居世界首位，更推出了具有自主知识产权的“复兴号”动车组系列产品。

在基础设施持续完善和技术装备不断升级的情况下，我国铁路运输服务质量和运营效率效益也实现了显著提升。我国客车正点率、最高运营速度、运输密度、货运量、客货周转量均为世界第一，铁路资产规模、营收规模处于世界前列。

时至今日，我国的铁路大国形象和地位已不容置疑。这份成绩，既得益于党和国家一直以来对铁路建设和创新发展的高度重视与大力支持，也源于铁路规划、建设、运管、科技等各领域工作者的奋力拼搏和密切配合。翻阅至此，我为能与千千万万辛勤智慧的铁路人并肩奋斗而感到荣幸，同时，也为成为铁路大发展大进步的时代见证者感慨不已。

阅读书籍时发现，尽管我国的铁路设施设备水平跻身世界前列，但我国铁路国际话语权还有待提升，综合竞争力仍有待增强。同时，我国铁路的客货运输体量虽大，但市场份额仍未达到理想水平。铁路，特别是铁路货运在综合交通运输体系中的骨干作用还需要进一步发挥。尤其是人工智能、大数据、5G、区块链等新技术，以及共享车辆、出行即服务（MaaS）等交通新理念的推广和应用，对铁路行业而言既是机遇也是挑战。如何运用新思维、利用新技术提升铁路运营效率和服务质量，将是铁路谋求未来新发展需要重点思考的问题。

针对交通强国建设，本书提出了铁路领域的11项战略任务，从路网建设到运营服务、从企业治理到科技创新、从服务支撑经济社会到对外开放互利合作，可以说全方位、多层次、系统化给出了一份铁路行业未来发展指南。

本书明确提出了从2021年到21世纪中叶，分两阶段建设现代化铁路强国的宏伟目标，强调要巩固提升铁路现代化、智能化、智慧化水平，打造世界领先技术装备，提升自主创新能力，指出了挖掘运输需求、扩大运输市场的发展举措，突出了着重发挥安全、绿色、经济等综合优势的发展思路，阐明了探索多元化经营等发展道路的实现路径。所有这些是关乎中国国家铁路事业的整体发展部署，各项工作一脉相承，密不可分，需各专业人才、各业务单位通力配合。战略目标的实现不能仅依靠铁路行业自身的力量，还需着力寻求行业间合作和市场资源的支持，开辟一条高效率、可持续的发展之路。交通强国、铁路先行使命不可谓不艰巨、道路不可谓不艰辛。只有目标清晰、万众一心、意志坚定、行稳致远，方能实现伟大目标。

《新时代交通强国铁路先行战略研究》既是一个展示铁路发展成就的重要窗口，集中体现了铁路发展的累累硕果；也是一份面向全社会发布的合作邀请书，向各行各业表达了铁路行业孜孜进取和合作共赢的美好心愿。品读这本书，回顾中国铁路过去，总结中国铁路现在，展望中国铁路未来，这是一幅承前启后的美好画卷，希望能够与社会各界以及所有铁路工作者共同赏鉴！期待所有铁路爱好者和业内外人士共同关注我国铁路发展，共同助力我国铁路事业走向新的辉煌！

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