本书收集的主要是2004年至2016年所发表的部分论文和研究报告。按时间可分为两部分：一部分是青藏铁路建设后期发表的，另一部分是在青藏铁路运营期间完成的。内容包括多年冻土、生态环保和职业危害及防治的论文，从理论与实践结合上破解“三大难题”，提出一些新观点、新措施。对于建设过程中路基、桥梁工程出现的典型问题，以及昆仑山隧道渗漏水整治问题，进行了深入分析，提出了有效对策。书后还附有出国考察高原高寒铁路、多年冻土铁路的报告摘录。

前言
青藏铁路工程论文集
前言
21世纪初，在党中央、国务院做出的伟大战略决策指引下，铁路建设队伍昂首阔步挺进高原，克服重重困难，攻破道道险关，建成世界极具挑战性、创造性的宏伟工程——青藏铁路。这条被誉为“天路”的钢铁大道，开通运营十多年来保持安全畅通，客货运量大幅增长，服务质量不断提升，为青藏两省区经济社会发展和国防建设做出了重要贡献。各族人民共享现代交通，出行便捷，交往增多，把青藏铁路誉为团结线、致富线、幸福线。
我同青藏铁路有着深厚情结。20世纪90年代，我主持开展青藏铁路前期工作。进入新世纪，我有幸受命主持这项举世瞩目的工程建设。青藏铁路开通运营后，我仍十分关心运营效果。近30年来，我撰写了一些有关青藏铁路的论著。本书收集的主要是2004年至2016年发表的部分论文和研究报告。按时间可分为两部分：一部分是青藏铁路建设后期发表的，另一部分是在青藏铁路运营期间完成的。
青藏铁路建设后期，全线主体工程大部分完成，关键技术问题基本突破。本书收集的关于多年冻土、生态环保、职业危害及防治等论文，从理论与实践结合上对破解“三大难题”提出一些新观点、新措施。对于建设过程中路基、桥梁工程出现的典型问题，以及昆仑山隧道渗漏水整治问题，进行了深入分析，提出了有效对策。《青藏铁路工程重大技术和管理问题》一文，系统阐述了青藏铁路工程技术创新和工程管理创新的主要成果。《青藏铁路建设基本经验》一文，全面总结了青藏铁路建设的宝贵经验，概括为“七个坚持”：坚持高起点、高标准建设，坚持集中力量办大事，坚持依靠科技创新攻克多年冻土，坚持以人为本确保安全健康，坚持人与自然和谐保护生态环境，坚持质量第一创建精品工程，坚持项目管理创新走出新路子，坚持建路育人弘扬青藏铁路精神。本书收录了我出国考察高原高寒铁路、多年冻土铁路的部分报告（摘录）。这些考察报告，为青藏铁路建设提供了有益借鉴。
青藏铁路运营期间，各项设施经受高原高寒环境和客货运输考验，总体状态良好。根据检查发现的一些工程缺陷以及需要深化研究的问题，我主持进行了专题研究。本书收集的五篇论文，反映了这些项目研究报告的主要内容。《桥梁墩台变形特征研究》和《桥梁混凝土耐久性及裂缝修补技术研究》，所提措施已送有关部门作为制定对策参考。《气候变化对青藏铁路的影响及对策》一文，已被收入《气候变化对重大工程的影响及对策》一书出版，并向有关部门报送了院士建议。从工程哲学角度完成的《青藏铁路工程方法论》，作为一个典型案例已被收入《工程方法论》一书出版。在青藏铁路开通运营十周年之际，我组织研究人员深入调查，完成了《青藏铁路对经济社会发展的重大作用》研究，主要论述了青藏铁路这个典型的公益性项目对国家重大战略的支撑作用，对地区经济发展和社会进步的拉动作用，对国民经济的促进作用（包括时间节约效益、消费者费用节约效益、安全环保节能效益、增加旅游效益等），以及对公益性铁路项目的示范作用。
本论文集有三个特点：一是时间跨度大，同一项目持续关注10多年 ，具有连续性；二是涉及范围广，同一项目进行多维度研究，既有工程技术又有工程管理，还从工程哲学角度研究工程方法论，从经济学角度研究青藏铁路对经济社会发展的重大作用，具有多学科交融性；三是实践基础强，所有论文都是在大量工程实践基础上提升理论认识，力求有新意，针对性、实用性比较突出。
我一直倡导运用系统思想、全寿命期思想搞好工程项目管理。因此，对于重大工程项目，要全过程、分阶段持续开展研究，同时依靠多学科从不同角度进行研究，这样可使我们认识更加深刻，项目管理水平不断提高。我乐于见到有更多来自工程实践的创新成果。在本书出版之际，谨向所有参与研究的单位和工程科技人员表示感谢！在汇编文集中，全面进行了校订，对个别地方做了必要的修改，参考文献从略。在此谨向给予大力帮助的杨建兴、覃武凌、黄弟福、刘新科、胡书凯、才凡、李宁、钱征宇、吕忠扬、刘华、牛丰等同志表示感谢！

目录
青藏铁路工程论文集目录

青藏铁路建设的基本经验

一、坚持高起点、高标准，建设世界一流高原铁路

二、坚持集中力量办大事，形成团结协作共创伟业的
生动局面

三、坚持依靠科技创新，攻克高原冻土铁路工程难题

四、坚持以人为本思想，确保参建人员身体健康和
生命安全

五、坚持人与自然相和谐，建设具有高原特色的
生态环保型铁路

六、坚持质量第一思想，全面创建高原铁路精品工程

七、坚持项目管理创新，实现我国铁路建设管理新突破

八、坚持建路育人宗旨，培育和弘扬青藏铁路精神

青藏铁路工程重大技术和管理问题

一、工程概况

二、多年冻土

三、高原工程技术

四、高原技术装备

五、高原生态环境保护

六、高原医疗卫生保障

七、工程管理

青藏铁路多年冻土工程研究与实践

一、查明冻土分布规律，合理确定线路方案

二、先行组织冻土试验，验证完善工程措施

三、确立科学设计思想，创新冻土工程措施

四、采取先进施工技术，优化冻土施工工艺

建设高原生态环保型铁路的有益探索

一、前言

二、青藏铁路建设面临的生态环境保护难题

三、创建高原冻土铁路环境保护管理新模式

四、青藏铁路建设环保工作主要成果

五、结论

青藏铁路建设人员职业危害及防治措施研究

一、研究对象与研究方法

二、高原病统计分析

三、采取有效防治措施

四、讨论

昆仑山隧道渗漏水治理的重要启示

一、工程概况

二、洞内渗水探源

三、整治方案研究

四、实施效果评价

五、重要启示

对青藏铁路桥梁和路基若干问题的思考

一、以桥代路方案

二、钻孔灌注桩基础

三、桥梁混凝土耐久性

四、路基工程稳定性

气候变化对青藏铁路工程的影响及对策

一、青藏铁路沿线地区气候变化

二、气候变化对青藏铁路冻土环境的影响

三、对未来气候变化的预估

四、气候变化对冻土工程设计的影响

五、冻土退化对铁路工程的影响

六、青藏铁路应对气候变化的冻土工程措施

七、几点建议

青藏铁路桥梁墩台变形特征研究

一、引言

二、桥梁墩台变形特征及成因分析

三、桥台变形特征及成因分析

四、多年冻土区桥梁墩台变形整治措施

五、结束语

桥梁混凝土耐久性及裂缝修补技术研究

一、国际国内关于混凝土耐久性研究概况

二、青藏铁路桥梁混凝土耐久性现场调查情况

三、青藏铁路桥梁混凝土裂缝原因分析

四、桥梁混凝土裂缝允许宽度限值研究

五、桥梁混凝土结构耐久性评定

六、桥梁墩台混凝土裂缝修补技术研究

七、结束语

青藏铁路工程方法论

一、青藏铁路工程方法体系

二、规划决策方法

三、设计优化方法

四、目标管理方法

五、组织管理方法

六、技术创新方法

七、竣工验收方法

八、青藏铁路工程方法研究体悟

青藏铁路对经济社会发展的重大作用

一、青藏铁路对国家重大战略的支撑作用

二、青藏铁路在地区综合运输体系中的骨干作用

三、青藏铁路对地区经济发展的拉动作用

四、青藏铁路对地区社会进步的促进作用

五、青藏铁路对国民经济效益的良好作用

六、青藏铁路对公益性铁路的示范作用

高原冻土铁路考察报告（摘录）

概述

俄罗斯冻土铁路

加拿大冻土铁路

秘鲁高原铁路

挪威寒区铁路

孙永福，1941年出生，男，毕业于长沙铁道学院(已并入中南大学)，陕西省长安县人。1960年5月加入中国共产党，1962年参加工作，中国工程院院士，原铁道部常务副部长。受聘北京交通大学、合肥工业大学顾问教授。

本论文集有三个特点：一是时间跨度大，同一项目持续关注10多年 ，具有连续性；二是涉及范围广，同一项目进行多维度研究，既有技术又有工程管理，还从工程哲学角度研究工程方法论，从经济学角度研究青藏铁路对经济社会发展的重大作用，具有多学科交融性；三是实践基础強，所有论文都是在大量工程实践基础上提升理论认识，力求有新意，针对性、实用性比较突出。