本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册，主要论述高速铁路接触网检测技术方面的内容，包括接触网检测发展沿革、检测技术基础、检测共性关键技术、主要参数检测技术、检测数据采集与分析以及接触网检测设备和检测技术展望等。本书内容以作者20多年相关研究成果和经验为支撑，渗透多项铁路接触网技术政策、高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）技术规范、高速铁路联调联试和运行试验技术规范及应用案例，对于进一步开展接触网检测研究和实践具有重要的参考价值。本书适合高速铁路科研、工程技术和运营管理等人员参考，也可供高校相关专业师生参考。

本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册，按丛书要求，力图体现高速铁路接触网检测技术的制高点、前沿性、原创性特色。
接触网是电气化铁路重要的行车设备，在保障铁路运输安全、提高运输效率、降低运输能耗等方面发挥着重要作用。接触网检测的技术和装备对高速铁路的安全运行至关重要。有效的接触网检测监测是高速铁路接触网运营管理的重要内容，各国高速铁路根据自身的运营管理体系，均有相应的接触网检测体系，以确保高速铁路系统运营期间保持高质量的运行性能。在我国，接触网检测技术和装备是随着电气化铁路的发展而发展的，接触网检测装备经历了接触网检测车、自带动力接触网检测车、车载弓网检测装置、高速综合检测车、高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）等标志性阶段，检测参数也随着铁路运行速度的提高和运行维护的需求在逐渐扩展，接触网检测是接触网施工验收和接触网运营维护的重要内容，取得了以接触网运行环境及运行状态、接触网悬挂及腕臂结构、接触网特殊断面为核心内容的供电安全检测监测系统成果，为铁路供电设备的安全运行、运行状态和参数的综合分析、设备的维修提供技术依据。
本书内容以著者20多年相关科研成果和经验为支撑，主要论述高速铁路接触网检测技术方面的内容，包括接触网检测发展沿革、检测技术基础、检测共性关键技术、主要参数检测技术、检测数据采集与分析以及接触网检测设备和检测技术展望等。
本书著者长期从事铁路供电科研、试验和运用电维护工作，亲历铁路历次提速改造和高速铁路新线建设。本书内容渗透著者20多年的相关科研成果和经验、多项铁路接触网技术政策、高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）技术规范、高速铁路联调联试及运行试验技术规范等详细技术及应用案例，对于进一步开展接触网检测具有重要的指导意义。
特别感谢中国国家铁路集团有限公司张润宝正高级工程师审定本书，感谢中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所牵引供电研究室孔龙飞、刘会平、杨卢强、戴晋等研究人员在本书著述过程中提供资料和支持。

著者
2022年2月

绪论101接触网检测发展概述1011国外主要国家接触网检测简述1012中国铁路接触网检测技术发展概述302接触网检测技术的作用与挑战8021接触网检测的作用8022接触网检测面临的技术挑战9第1章接触网检测技术基础1211接触网检测的分类12111按检测方式分类12112按动静态检测分类12113按检测接触网的部位分类12114按检测时期分类1312接触网检测内容13121接触悬挂的检测13122腕臂结构及支持装置的检测14123附加导线的检测15124外部环境的检测1513接触网检测参数及方法选择16131接触悬挂检测参数16132接触网地面检测参数16133接触网检测方法选择1714接触网检测系统的性能要求17141系统测量响应时间17142系统可靠性要求17143检测装置加装要求17144系统可维护性要求18

韩通新：中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所研究员、博士生导师、牵引供电研究室主任。研究方向：铁路牵引供电系统、高速弓网关系理论和试验、接触网检测技术等。承担了国家和中国铁路集团有限公司等数十项课题研究，曾获国家科技进步奖，多次获得中国铁道学会科技奖，入选铁路“百千万人才”工程专业带头人。