本书作者在应用道床检测数据指导线路清筛决策方面不断进行探索。为解决道床普查、道床清筛辅助决策和清筛质量评价三大实际问题，通过现场挖验、脏污道床介电常数测试和道床脏污标定线试验等，利用海量的道床检测数据和试验数据研究英国Zetica公司的道床脏污指数和我国道床脏污率的对应关系，以此为基础在国内实现了四个首次，第一是首次确立了道床状态评定标准，第二是首次实现了每月道床质量普查，第三是以检测数据为指导首次实现了道床清筛的“状态修”，第四是首次用“数据评定”来验收清筛施工质量。 基于以上研究内容，本书详细叙述了铁路车载探地雷达系统应用概况、Zetica探地雷达检测系统及数据分析、Zetica探地雷达检测系统功能验证、Zetica探地雷达检测系统在道床检测中的应用、Zetica道床脏污指数应用及研究、桥梁和隧道地段道床脏污研究、国产GR探地雷达检测系统等内容，内容翔实，科学性、技术性、创新性较强，是目前唯一一本专门介绍车载探地雷达技术在道床检测中应用的科技著作。

秦怀兵，硕士研究生，朔黄铁路线路检测和救援中心总工程师。近五年主持完成《车载探地雷达道床脏污指标参数化实验研究》等4项公司科技项目，主持研究的集团科技项目《重载铁路线路修理优化决策技术及设备健康管理系统研究》取得阶段性成果，另有6项主持的公司科技项目《基于车辆动态响应的重载线路钢轨波磨病害诊断方法研究》等正在研发中。主编铁路工务主要岗位知识丛书3本《高速铁路轨道车司机》《普速铁路轨道车司机》《高速铁路桥隧工》；合著《朔黄铁路重载综合检测车》获铁路科技图书出版基金资助；在《铁道建筑》《地球物理学进展》等核心期刊发表论文4篇、《中国铁路》发表论文2篇；获得1项发明专利、1项实用新型专利授权。2016年获神华集团第五届科技进步一等奖，获国家铁路局2017年度铁路重大科技创新成果。肖志宇，2011年7月毕业月辽宁大学应用物理学专业，获理学学士学位。2019年6月获石家庄铁道大学交通运输工程专业工程硕士。现任朔黄铁路线路检测和救援中心检测员。2018年负责实施朔黄公司车载探地雷达道床脏污指标参数化实验研究。朱德兵，1991年毕业于桂林治金地质学院物探系，获工学学土学位;1998年毕业于中国地质大学(武汉)，获地球探测与信息技术专业工学硕土学位，2002年毕业于中南大学，获博士学位;2002年6月至2004年6月在河海大学土木工程学院从事水工结构方向博土后研究工作。2004年6月至今就职于中南大学应用地球物理系，现为中南大学地球科学与信息物理学院副教授，湖南省地球物理学会副理事长。主持国家863专项子课题和湖南省科技计划专项子课题各项，主持湖南省自然科学基金1项，主持水利水电、交通、找矿城市及采矿区地质灾害探查等工程技术开发或服务项目数十项;发表科研论文30余篇;获国家发明专利30余项。参与的项目曾获广西壮族自治区科技成果二等奖两次，获湖南省科技进步一等奖两次，获铁道部科技成果一等奖，获有色金属工业科学技术二等奖。李云红，女，多年来一直从事工务专业教学工作，被评为北京铁路局建功立业先进生产（工作）者；北京局集团公司“三八”红旗手；北京铁路局“青年科技拔尖人才”；北京铁路局优秀青年工程师；北京局集团公司优秀职工培训师资。撰写教学和专业技术论文30余篇，科研成果2项，研究课题1项，管理创新成果2项，培训方法创新1项，合理化建议2项。