本蓝皮书依托京张高铁、京雄城际重点工程，开展了智能高铁创新成果攻关和应用，提出了技术体系、数据体系和标准体系三位一体的智能高铁体系架构，立足人工智能大模型技术发展与铁路行业智能化转型需求，系统梳理了大模型技术现状与行业应用实践，聚焦“基础大模型（L0）—行业大模型（L1）—场景模型（L2）”的三阶技术演进路径，全面展现了铁路在自然语言处理、计算机视觉、语音、多模态等方向的大模型建设路径及应用功能，深入解析铁路人工智能大模型在智能建造、智能装备、智能运营等核心领域的应用典型案例，为行业提供可参考的技术范式与实践指南。

中国铁道学会（英文名称：ChinaRailwaySociety，缩写为：CRS）成立于1978年4月1日，是由中国科学技术协会主管，经中华人民共和国民政部批准注册，由中国科学技术协会和中国国家铁路集团有限公司双重领导，是由铁道科学技术工作者和铁道科学技术相关单位、组织自愿组成并依法登记的全国性、非营利性的学术性社会团体组织。据2023年6月学会官网数据，中国铁道学会有个人会员6.7万多名，其中高级会员213名、单位会员244个；设立6个工作机构（委员会）、26个分支机构。,中国铁道科学研究院(CHINAACADEMYOFRAILWAYSCIENCES)是中国铁路唯一的多学科、多专业的综合性研究机构。已发展成为集科技创新、技术服务、成果转化、咨询监理、检测认证、人才培养等业务为一体的大型科技型企业。中国铁道科学研究院始建于1950年;2000年开始由事业单位转制为企业单位;2007年，更名为中国铁道科学研究院。,中国铁道学会智能铁路委员会成立于2022年9月28日，是中国铁道学会批复设立的围绕智能铁路领域开展学术活动的社会团体分支机构，依托单位是中国铁道科学研究院集团有限公司（国家铁路智能运输系统工程