本书为“拉林铁路勘察设计关键技术丛书”之分册。拉林机辆设备工程是移动装备运维保障基地，规划好、设计好、建设好拉萨及林芝枢纽机辆设备工程，优化机辆运用检修生产力布局，探索高寒高海拔艰险山区机辆运用检修设备设施设计和建设标准，对于后续东部延伸铁路线网规划、设计、建设、运维具有重要意义。本书介绍了拉林铁路高原客机、高原货机、货车总体技术及修程修制，对双源动力动集趟检、D1修、D2修检修流程、检修项点。第三章首先对拉林铁路机车交路及乘务交路进行了研究，提出以林芝为支点的超长大坡道机车长交路，提出了轮乘与随乘相结合的乘务交路，最大程度减少了机务布点，改善了乘务人员作业条件。第四章介绍了机辆安全监测检测系统现状及拉林铁路设置情况，并对技术发展及高原山区适应性提出了技术路线，即机车、客车、货车、动力分散型动车组、动力集中型动车组机辆一体化综合监测检测体系，以及车辆安全监控系统数字化、轨旁化技术。第五章介绍了机辆应急救援体系，对拉林铁路救援列车布点、救援出动、救援应急演练进行了描述，对救援起重机总体技术及救援工器具配置进行了概述。本书主要适于从事机辆设备工程设计的人员或相关人员使用。

王利军，男，1981年5月出生，毕业于西南交通大学，硕士学位，机务专业正高级工程师，目前担任中铁二院工程集团有限责任公司机动院总工程师，中铁二院青年专家，他在机车、车辆及动车组的运用、检修及救援领域有深入的研究。王利军作为主研单位项目负责人主持了《CZ铁路机辆设备设施设置原则及综合布局研究》、《高铁动车组关键部件检测装备及智能运维系统》等多个省部级重大科研项目，主要获奖如下：2023年，主持的“拉林铁路机辆设备及综合布局关键技术及应用”项目获得中铁二院科技进步奖一等奖，排名第1。2023年，主持的“藏东南艰险山区铁路拉萨枢纽及林芝枢纽机辆设备设施工程设计”项目获得四川省优秀工程设计一等奖，排名第1。2017年，主持的“成都和谐型大功率机车检修段工程设计”项目获得四川省优秀工程设计一等奖，排名第3。2017年，主持的“成都和谐型大功率机车检修段工程设计”项目获得中国中铁优秀工程设计二等奖，排名第2。2016年，主持的“小石坝机车检修车间工艺设计”项目获得中国中铁优秀工程设计二等奖，排名第2。2016年，主持的“小石坝机车检修车间工艺设计”项目获得四川省优秀工程设计二等奖，排名第2。2011年，主持的“成都和谐型