随着我国大规模铁路建设的高质量发展，房屋建造技术得到了长足进步，装配式建筑技术已成为工程建设的最新趋势。在阿富准铁路、格库铁路、和若铁路、青藏铁路、京张铁路、郑太高铁、银兰高铁、铁伊铁路等建设项目中，装配式房屋、装配式站台雨棚、装配式围墙等一批典型装配式房屋建筑成功建设和投入运营，标志着铁路装配式房屋建筑的工程实践和技术取得突破，为制定铁路装配式房屋建筑技术规程积累了丰富经验,奠定了坚实基础。本规程为统一铁路装配式房屋建筑技术要求,促进铁路装配式技术应用和发展，提升铁路装配式房屋建筑标准化水平,在系统总结铁路装配式房屋建筑工程实践经验和科研成果的基础上编制而成。本规程贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，强调安全可靠、经济适用以及装配式建筑“标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修、信息化管理和智能化应用”等要求，结合社会经济发展水平、铁路房屋建筑特点、环境条件等因素,同时与现行国家及行业装配式建筑相关标准统筹协调,系统规定了铁路装配式房屋建筑工程设计、生产运输、施工安装及质量验收等各个环节的技术要求,为铁路装配式房屋建筑建设提供技术支撑。本规程共分10章，包括总则，术语，基本规定，建筑系统集

中华人民共和国国家铁路局，隶属中华人民共和国交通运输部。2013年3月14日，第十二届全国人民代表大会第一次会议通过关于国务院机构改革和职能转变方案的决定，其中为推动铁路建设和运营健康可持续发展，保障铁路运营秩序和安全，促进各种交通运输方式相互衔接，实行铁路政企分开，完善综合交通运输体系。将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设。组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责，负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。此外，中央编办批复国家铁路局，同意设立国家铁路局信息中心、国家铁路局工程质量监督中心等7家事业单位，国家铁路局正式启动事业单位重组设立工作。