自1950年铁道部第一版《铁路技术管理规程》颁布至今，我国铁路共施行过11版《技规》。本系列图书是以2014版中国铁路总公司《铁路技术管理规程》结构为线索，对各条文内容考证其最初来源与演变的过程。内容包括条文内容首次出现的版本（时间），随版本演变的过程，以及演化的原因分析等。通过条文内容溯源及对演变过程的解读，清晰地梳理出我国70多年来铁路技术装备与行车组织管理不断发展的宏伟历程，对新时代铁路基础基础规章的修订编制具有重要的参考借鉴意义。本系列图书拟分8册出版，本书为高速铁路第二册，包括《技规》（高速铁路部分）第二编第十章至第二十章相关内容。

《铁路技术管理规程》(以下简称《技规》)是我国铁路的基本技术规章,是长期生产和科学实践的总结,统领铁路各专业技术规章、企业标准等。新中国成立以来,经过长期的发展, 《技规》在理论研究、科学试验和实践经验的基础上不断发展演变。《技规》的发展演变与铁路行车组织方式、技术设备运管修模式和不同专业间的作业分工密切相关,研究分析《技规》演变过程及其内在机理,对于学懂弄通《技规》,以及未来《技规》的不断修订完善与创新具有重要的指导意义。为厘清历版《技规》发展变化的脉络,编者以2014年版《技规》为主线,通过档案资料搜集、专家咨询、访谈调研等途径,研究每一条款的演变特征、背景与依据,力图还原各版《技规》条款演变的来龙去脉。


为使铁路各部门、各单位、各工种安全、准确、迅速、协调地开展运输生产活动,1950年2月2日,当时的中央人民政府铁道部发布了第1版《技规》(草案)。此后,根据技术设备和运输组织等的变化,分别在1954年、1956年、1960年、1964年、 1972年、1983年、1992年、1999年及2006年发布了不同版本的《技规》。为适应铁路政企分开改革需要,规范国家铁路技术管理工作,根据铁路技术装备和运输组织的发展变化,国铁集团的前身中国铁路总公司(简称“铁路总公司”)发布了作为企业基本技术规章的第1版《技规》,于2014年11月1日起施行,并于2017年9月4日及2023年2月16日分别对部分内容进行了修订,应用至今。自2008年我国第一条设计时速350km 的高速铁路———京津城际铁路开通运营以来,我国高速铁路得到快速发展,截至2023年底,高速铁路营业里程已达到4.5万km。由于高速铁路技术设备、运输组织与普速铁路有显著区别,2014年版《技规》首次分为高速铁路部分与普速铁路部分两册。


以2014年版《技规》结构为主线的《<铁路技术管理规程>溯源及演变》系列图书将按高速铁路部分和普速铁路部分分册陆续出版。其中高速铁路部分共三册,第一册包括绪论、技术设备编基本要求、线路桥梁及隧道、信号通信、铁路信息系统、车站及枢纽、机车车辆、供电给水、房屋建筑、铁路用地;第二册包括行车组织编基本要求、编组列车、调度指挥、列车运行、限速管理、调车工作、施工维修、灾害天气行车、设备故障行车、非正常行车组织、救援;第三册包括信号显示编基本要求、固定信号、移动信号及手信号、信号表示器及标志、听觉信号。

第十章基本要求 第一节行车组织原则 第二节列车乘务 第三节车站值守 第四节车站技术管理 第五节对行车有关人员的要求 第十一章编组列车 第一节列车编组 第二节列车中机车车辆的编挂和连挂 第三节列尾装置的摘挂及运用 第四节列车中车辆的检查 第五节列车制动 第十二章调度指挥 第一节调度日计划 第二节日常运输组织 第三节调度命令 第十三章列车运行 第一节行车闭塞 第二节接发列车 第三节列车运行 第四节跨线运行 第五节车底回送 第十四章限速管理 第一节临时限速管理 第二节列控限速管理 第十五章调车工作 第一节调车工作 第二节机车车辆的停留 第十六章施工维修 第一节施工维修基本要求 第二节施工维修防护

孙玉明，大学本科学历，正高级工程师，现任中国国家铁路集团有限公司科技与信息化部技术监督处副处长。2014年起任职于中国铁路总公司科信部，主要负责技术规章科研项目规划与管理工作。2014年负责主持中国铁路总公司第一版《铁路技术管理规程》的修订编写工作，2017年主持完成了中国铁路总公司第一版《铁路技术管理规程》第一次修订工作。

《技规》，是我国铁路的基本技术规章，统领全路各专业技术规章、标准等。历版《技规》是我国铁路行车组织方式、技术设备运管修模式和专业作业分工等方面在理论研究、科学试验和实践经验的基础上长期不断发展、总结、创新的历史见证。学好学懂技规，也是为了推动铁路高质量发展、率先实现铁路现代化而打好个人基础。


《<铁路技术管理规程>溯源及演变》以2014年版《铁路技术管理规程》结构为主线，追溯每一条技规条文的版本、发展与演变，为读者深刻阐述技规条文的深刻内涵，也可以小见大，从条文的演变中看中国铁路的发展。



《<铁路技术管理规程>溯源及演变》，它的背后，渗透着自1950年中央人民政府铁道部发布的第1版《技规》（草案）至中国铁路总公司2014年版《技规》发布实施以来全部11个版本共12册《技规》的身影。它们的时间跨度达70余年，这背后，是我国铁路系统技术管理不断发展完善、推陈出新的努力，更是一代又一代铁路人分工协作、践行“人民铁路为人民”服务宗旨的见证。