盾构进洞是盾构法施工的重点和难点,事关隧道贯通的成败,特别是当进洞端地层较差、地下水丰富且周边存在环境风险源时,进洞端措施控制不当,极易导致涌水(砂)、地面塌陷、隧道变形、建(构)筑物和管线破坏等事件的发生，造成重大经济损失和不良的社会影响。本书依托中国电建集团承建的哈尔滨轨道交通2号线一期工程，开展了复杂地层及环境条件下地铁区间隧道盾构进出洞关键技术的研究。本书主要内容包括复杂条件下盾构进出洞端头加固技术、富水砂层盾构区间钢套筒密闭技术、富水砂层盾构区间钢套筒始发与接收技术、复杂条件下地铁区间隧道盾构进出洞关键技术。

杨永杰，男，40岁，任职于中国水利水电第一工程局有限公司，铁路分局党委书记，本科。先后参与了河南西霞院水电站、辽宁阜朝高速公路、京沪高速铁路、深圳地铁7号线、哈尔滨地铁2号线、深圳地铁12号线工程的技术和项目管理工作。先后担任工程管理部主任、副总工程师、总工程师及项目经理职务、执行经理。具有丰富的公路、高铁、城市轨道交通施工经验。,毛宇飞，男，49岁，任职于中国电建集团铁路建设有限公司，正高级工程师，硕士。,李围，男，贵州德江人，19790712出生，2006年毕业于西南交通大学桥梁与隧道工程专业获工学博士学位（师从我国著名的隧道工程专家何川教授），教授。先后工作于贵州大学和中国电建铁路公司、上海应用技术大学等，任副教授、教授、副总工，荣获贵州省优秀青年科技人才，瑞士联邦理工大学访问学者，师从国际著名的岩石力学和隧道工程专家J.ZHAO教授。国家自然科学基金同行评议专家、《工程力学》和《岩土工程学报》EI收录期刊审稿人。先后主持省部级课题4项，主持地铁和公路隧道施工技术研究横向项目10余项，发表论文60余篇、第一作者EI收录9篇、第一作者核心期刊20余篇，获授权发明专利1项、申请发明专利10余项，获中国施工企业管理协会科学技术奖特等1项、贵州省科技进步三等奖1项、全国商业科技进进步奖三等1项。出版专著《城市轨道交通快速铺轨关键设备研制与应用》、《地铁叠线盾构区间隧道下穿高铁轨道群施工关键技术》、《地铁场段出入线超大断面隧道群施工关键技术》、《隧道及地下工程ANSYS实例分析》、《隧道及地下工程FLAC解析方法》，主编《ANSYS土木工程应用实例》和《土木工程概论》、副主编《复杂环境条件下地铁土建施工技术创新与实践》和《地铁工程施工技术》、参编《地下工程》。,董立波，男，49岁，任职于中国水利水电第一工程局有限公司，项目总经济师，本科。,王栋梁，男，38岁，任职于中国水利水电第一工程局有限公司，项目经理，高级工程师，本科。