地铁区间隧道下穿铁路施工安全风险高，特别是矿山法隧道下穿高铁无砟轨道沉降控制标准高，为2.5mm，施工难度大。为解决地铁区间隧道下穿高速铁路群沉降控制关键技术难题，本书依托成都地铁4号线二期东延线万年场站—东三环站区间下穿成绵乐客运专线等10条股道进行了专题研究。本书主要内容包括地铁区间矿山法隧道下穿高铁无砟轨道沉降控制关键技术、下穿高铁无砟轨道盾构空推过矿山法隧道施工新技术、地铁区间盾构法隧道下穿铁路群沉降控制技术、地铁区间隧道下穿高铁无砟轨道沉降监测分析。

沈卫平，男，汉族，中共党员，1990年毕业于西南交通大学航地系水文与工程地质专业，工学学士，现任成都轨道交通集团有限公司董事、总经理、党委副书记。该同志先后获得“中国铁路工程总公司青年科技拔尖人才”、“2003年度公路工程优秀项目经理”等荣誉称号，主持修建的成都地铁1号线一期工程荣获2012-2013年度“国家优质投资项目奖”、主持修建的重庆轻轨较新线临江门车站荣获“第五届詹天佑土木工程大奖”、研究的《临江门暗挖车站隧道修建技术》荣获重庆市科技成果奖、科技突出贡献奖，主持编写的《繁华城区浅埋硬岩超大断面地下车站隧道施工技术研究》荣获“河南省科技成果奖”和“中国铁路工程总公司科学技术奖”。2016年6月，组织编写了《城市轨道交通综合联调组织与实践》，2017年荣获中国设备管理协会颁发的“全国交通运输行业设备管理创新人物”称号。蒋宗全，男，57岁，中国电建集团铁路建设有限公司，副总经理正高，大学本科。李围，男，贵州德江人，19790712出生，2006年毕业于西南交通大学桥梁与隧道工程专业获工学博士学位（师从我国著名的隧道工程专家何川教授），教授。先后工作于贵州大学和中国电建铁路公司、上海应用技术大学等，任副教授、教授、副总工，荣获贵州省优秀青年科技人才，瑞士联邦理工大学访问学者，师从国际著名的岩石力学和隧道工程专家J.ZHAO教授。国家自然科学基金同行评议专家、《工程力学》和《岩土工程学报》EI 收录期刊审稿人。先后主持省部级课题4项，主持地铁和公路隧道施工技术研究横向项目10余项，发表论文60余篇、第一作者EI收录9篇、第一作者核心期刊20余篇，获授权发明专利1项、申请发明专利10余项，获中国施工企业管理协会科学技术奖特等1项、贵州省科技进步三等奖1项、全国商业科技进进步奖三等1项。出版专著《城市轨道交通快速铺轨关键设备研制与应用》、《地铁叠线盾构区间隧道下穿高铁轨道群施工关键技术》、《地铁场段出入线超大断面隧道群施工关键技术》、《隧道及地下工程ANSYS实例分析》、《隧道及地下工程FLAC解析方法》，主编《ANSYS土木工程应用实例》和《土木工程概论》、副主编《复杂环境条件下地铁土建施工技术创新与实践》和《地铁工程施工技术》、参编《地下工程》。