“中国有轨电车技术论丛”依托上海松江有轨电车的工程建设，涵盖有轨电车从规划设计到施工运行的各个阶段，分册介绍各个系统的特点和专业技术要求，是国家科技支撑计划成果。本书为《有轨电车牵引供电系统》，是“中国有轨电车技术论丛”之一，本书介绍有轨电车的牵引形式及不同形式的供电要求和技术特点。具体目录如下：第一章现代有轨电车供电制式1.1架空接触网供电1.1.1工作原理1.1.2适用性分析1.2阿尔斯通APS系统1.2.1工作原理1.2.2适用性分析1.3安萨尔多Tramwave系统1.3.1工作原理1.3.2适用性分析1.4庞巴迪PRIMOVE系统1.4.1工作原理1.4.2适用性分析1.5车载储能供电1.5.1蓄电池1.5.2超级电容1.5.3蓄电池超级电容1.5.4燃料电池混合动力1.6供电制式比较第二章架空接触网供电有轨电车2.1变电所2.1.1牵引变电所2.1.2降压变电所2.2接触网系统2.2.1系统组成2.2.2结构第三章储能式有轨电车3.1超级电容3.1.1供电系统3.1.2超级电容和受电器3.1.3车站充电装置3.2混合储能3.2.1供电系统3.2.2储能装置和受电器3.2.3车站充电装置第四章牵引供电系统设计与计算4.1供电系统设计4.1.1供电系统的构成及功能4.1.2外部电源方案4.1.3中压网络4.1.4直流牵引供电系统4.1.5牵引变电所4.1.6降压变电所4.1.7杂散电流防护与接地系统4.1.8SCADA系统4.1.9电力电缆4.2牵引供电计算4.2.1牵引计算4.2.2供电计算第五章工程设计实例5.1上海松江有轨电车5.1.1工程概况5.1.2牵引供电仿真计算5.1.3供电系统设计5.2江苏淮安有轨电车5.2.1工程概况5.2.2牵引供电仿真计算5.2.3供电系统设计第六章供电设备维修与养护6.1供电设备的检查6.1.1变电所设备的检查6.1.2接触网设备的检查6.2供电设备的维修机制

张明锐，1971年10月生，工学博士，副教授，硕士生导师，IEEE 会员。研究方向为分布式发电与微网、电力系统能量管理与优化运行、轨道交通牵引供电系统。2009年2月～2010年2月，获国家留学基金委“青年骨干教师出国研修项目”资助，赴美国Arizona State University从事智能电网—可再生能源的传输与管理研究。主持完成“上海市重大技术装备研制专项”、“上海市引进技术的吸收与创新计划”、“上海市重点产业技术产学研联合攻关”及校企合作课题30余项，主持开发的电站监控系统已经在国内多家水电站、热电站和大型变电站推广应用。2项科技成果通过上海市经委鉴定，分别于2005年、2007年获得上海市科技进步三等奖。主编《城市轨道交通牵引供电系统》，完成上海市轨道交通重大专项课题“上海市轨道交通牵引供电系统资源共享及网络优化”，其成果已经在上海轨道交通建设中实际应用。发表学术论文70余篇，SCIEI收录30余篇，ISTP收录5篇，论著2部，国家发明专利10项，上海市科技进步奖3项。