第一章绪论公共客运系统的分类和系统组成公共客运系统的布局模式交通事故与交通事件第二章公共客运系统事件识别研究现状国外交通事故检测技术现状国内交通事件检测技术的发展事件识别技术第三章公共客运系统事件预测技术事件特点分析事件统计分析事件规律分析第四章公共客运系统应急处理信息服务系统设计信息需求分析信息基本规划分析信息服务设计目标和原则第五章客流量数据采集及预测技术公交客流的性质与特点基础数据采集技术研究站点乘客集散量预测技术研究第六章应急处理系统劳动力配备设计劳动力配备的基本原则单线路应急处理劳动力配备设计多线路应急处理劳动力配备设计第七章应急处理系统车辆配备设计车辆配备的基本原则车辆配备的模式多线路应急处理车辆配备设计

韩印，博士，上海理工大学教授，博士生导师，交通运输工程学科带头人。1964年1月生于黑龙江省绥化市，1987年获学士学位；1994年毕业于吉林工业大学 交通工程专业，获硕士学位；2003年毕业于吉林大学交通运输规划与管理专业，获博士学位；2003年进入同济大学交通运输工程博士后流动站从事博士后研 究工作，博士后出站后在上海理工大学管理学院交通系统工程系从事教学与科研工作。序号 著 作 名 称出 版 社时 间作者1汽车构造问答人民交通出版社2000.5第一主编2世界汽车名厂名车名人人民交通出版社2000.6第一主编3交通工程学（高校教材）哈尔滨工程大学出版社2000.2第一主编4汽车电器与电子技术（高校教材）哈尔滨工程大学出版社2000.3第二主编5富康雪铁龙轿车结枸与使用维修590问上海科学技术出版社1999.11主审6汽车诊断技术哈尔滨工程大学出版社2000.5主 审7城市公交规划理论与实践中国铁道出版社2008年主 审8公共客运系统换乘枢纽规划设计中国铁道出版社2009年第一主编