混杂动态系统理论在城市交通信号控制中的应用
书 号：9787113228637
丛 书 名：
作 者：李宏峰
译 者：
开 本：国32
装 帧：平装
正文语种：
出 版 社：中国铁道出版社有限公司
定 价：25元
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内容简介
城市交通问题日益严重，采用新的科学方法和技术手段来解决城市交通管理问题，就成为当务之急。交通系统中既存在具有连续时间特性的动态的车流，又存在管理决策、模式改变、信号切换、突发事故等离散事件现象，这就导致传统的方法难以对这类问题进行建模和分析。于是，针对典型的交叉口，本书引进并研究推广混杂动态系统理论，建立交叉口的混杂动态系统模型，分析和设计交通信号控制系统。实时实地采集北京市一些典型交叉口的车流数据，采用已建立的模型进行验证，说明本书所提理论的有效性。本书可供相关科研人员、高校老师、研究生学习和参考。 -
前言
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目录
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作者介绍
李宏峰，2001年于山西大学数学科学学院获理学学士学位，2007年于山西大学数学科学学院获理学硕士学位，2011年于北京工业大学电子信息与控制工程学院获工学博士学位，2013年于北京交通大学交通运输学院博士后出站，出站后一直在北京印刷学院机电工程学院任教。多年来，一直从事混杂动态系统、非线性系统、智能交通系统等的控制方面的研究工作，主持或参与国家级项目十余项，申请专利多项，发表学术论文30余篇。 -
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