城市轨道交通车辆制动系统是涉及到车辆运行和乘员安全的重要保障系统，是地铁车辆必不可少的组成部分。本规范为满足的城市轨道交通车辆制动需要，依据中国城市轨道交通协会中城轨[2016]7号文“关于下达2016年第一批团体标准 制修订计划的通知”而编制。该规范由若干子规范组成，本稿为制动系统 第10部分：合成闸瓦技术规范。

T/CAMET 04004—2018《城市轨道交通车辆制动系统》分为10个部分：
——第1部分：电空制动系统通用技术规范；
——第2部分：电空制动系统装车后的试验规则；
——第3部分：空气制动防滑系统技术规范；
——第4部分：制动控制单元技术规范；
——第5部分：风源装置技术规范；
——第6部分：制动盘技术规范；
——第7部分：制动夹钳单元技术规范；
——第8部分：踏面制动单元技术规范；
——第9部分：合成闸片技术规范；
——第10部分：合成闸瓦技术规范。
本部分是T/CAMET 04004—2018的第10部分。
本部分按照GB/T 11—2009给出的规则起草。
请注意本部分的某些内容可能涉及专利，本部分的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本部分由中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会提出。
本部分由中国城市轨道交通协会归口。
本部分起草单位：中国铁道科学研究院机车车辆研究所、北京纵横机电技术开发公司。
本部分主要起草人：李继山、李和平、焦标强、吕宝佳、吕换小、孙新海。

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义2

4使用条件2

5技术要求3

6检验方法7

7检验规则9

8标志、包装、运输和贮存11

附录A（规范性附录）闸瓦摩擦磨耗性能试验12

中国城市轨道交通协会是由与城市轨道交通有相关业务的发展规划、设计咨询、投资融资、工程建设、运营管理、装备制造、科研院校等单位和个人自愿结成的全国性、行业性、非营利社会组织，接受业务主管单位国家发展和改革委员会和社团登记管理机关民政部的业务指导和监督管理，同时接受住房和城乡建设部、交通运输部的行业指导。