本书为“十二五”职业教育国家规划教材。书中系统介绍了列车运行控制系统的技术和设备。全书共六章，包括列车运行控制系统综述、CTCS-0级列控系统、CTCS-2级列控系统、CTCS-3级列控系统、列控车载动态监测及传输系统、轨道车运行控制系统。本书可作为高等职业院校铁道信号自动控制、中等职业学校铁道信号施工与维护专业教材，也可供铁路信号工作人员学习参考。

本教材为“十二五”职业教育国家规划教材。
近年来，随着我国铁路，尤其是高速铁路的迅速发展，作为列车提速、高速的关键技术——列车运行控制技术，取得了长足的进步，也发生了一些变化，2020年出版的《列车运行控制系统》（第三版）已经不能满足铁路列控技术发展的需要。为了紧跟铁路信号现代化的发展步伐，做到与时俱进，我们根据列控技术变化，对《列车运行控制系统》（第三版）进行了全面修改。
首先，对教材进行了调整，将原第二章机车信号车载设备、第三章列车运行监控装置、第八章站内轨道电路电码化整合为第二章CTCS-0级列控系统，这样就与现场实际运用情况相一致。
其次，对列控系统出现的新技术、新设备及时纳入本教材。在第二章CTCS-0级列控系统中增加了新一代的列车运行监控装置——LKJ-15列车运行监控系统。在第三章CTCS-2级列控系统中，增加了车载设备功能扩展——站台信息提示、自动过分相，以及CTCS2+ATO。在第四章CTCS-3级列控系统中，增加了车载设备功能扩展——CTCS-3与CTCS-2行车许可安全比较、数据无线下载与诊断，以及CTCS3+ATO、5G-R适配。在第六章轨道车运行控制系统中，增加了新一代的轨道车运行控制系统——GYK-160G。
对于CTCS-4级列控系统也进行了介绍。
本教材的重点是CTCS-2级列控系统和CTCS-3级列控系统。各院校在组织教学时，可根据实际情况予以取舍。
为方便使用，站内轨道电路电码化电路图不采用插页的方式，而与《计算机联锁图册》（第三版）配套，用其中有关站内轨道电路电码化的图。
本书由南京铁道职业技术学院林瑜筠、辽宁铁道职业技术学院张铁增任主编。南京铁道职业技术学院邓丽敏、付帅，中国铁路济南局集团有限公司济南电务段李佳，中国铁路济南局集团有限公司安全监察室王垒任副主编。林瑜筠筹划，编写第一章、第二章第二节、第三节，第六章，并对全书进行统稿；张铁增编写第二章第一节；李佳编写第三章；邓丽敏、付帅编写第四章；王垒编写第五章。
本书大部分内容为铁路近来发展的列控技术，在运用中设备还会不断有所变化和完善。因资料搜集不全，加之编者水平有限，书中难免有不妥和疏漏之处，敬请广大读者批评指正。

第一章列车运行控制系统综述1第一节列车运行控制的基本原理1第二节中国列车运行控制系统13第三节列车运行控制系统的发展15复习思考题23第二章CTCS0级列控系统24第一节机车信号车载设备24第二节列车运行监控装置56第三节站内轨道电路电码化120复习思考题147第三章CTCS2级列控系统149第一节CTCS2级列控系统总体结构149第二节CTCS2级列控系统地面设备152第三节CTCS2级列控车载设备196第四节CTCS2级列控系统的维护208复习思考题225第四章CTCS3级列控系统227第一节CTCS3级列控系统运营需求227第二节CTCS3级列控系统总体结构230第三节CTCS3级列控系统地面设备233第四节CTCS3级列控车载设备252第五节CTCS3级列控系统的维护282复习思考题296第五章列控车载动态监测及传输系统298第一节列控车载动态监测及传输系统概述298第

林瑜筠，副教授，南京铁道职业技术学院顾问，长期从事铁道信号自动控制专业的教学工作，在我社编审教材百余部，其编写的《铁路信号基础》《区间信号自动控制》等教材被广大铁路职业院校采用。张铁增，男，教授，原辽宁铁道职业技术学院电子信息学院信号专业负责人，长期从事铁道信号自动控制专业的教学、科研及学历教材的出版工作，在我社出版的《列车运行控制系统》被评为“十二五”职业教育国家规划教材，已再版两次，为各铁路院校所认可。

《列车运行控制系统》自出版以来，累计销量突破7万册，被多所高校选定为信号专业核心教材。《列车运行控制系统（第四版）》立足中国铁路自主创新实践，深度融合5G-R专用通信、北斗卫星高精度定位等前沿技术，系统呈现了列车运行控制领域的最新成果与工程经验。本书重点讲解CTCS-2列控系统和CTCS-3级列控系统，可配套《计算机联锁图册》（第三版）使用。