党的十八大以来,我国高铁发展取得显著成就。中国国家铁路集团有限公司与中国工程院联合对中国高铁技术的自主创新成果开展全面、深入的研究,广泛凝聚中国铁路行业内外权威专家的智慧和力量,集合铁路行业内外超300人参与分析、梳理、总结,根据研究成果撰写了《中国高铁技术自主创新实践》。本专著由成就、经验、贡献、发展共四篇构成。第二卷包括经验篇和贡献篇。经验篇聚焦坚持党的领导、坚持目标导向、坚持用户牵引、坚持自立自强、坚持双链融合、坚持责任驱动,系统总结中国高铁技术自主创新经验。以习近平新时代中国特色社会主义思想为根本遵循,借鉴国内外技术创新相关理论,凝练中国高铁技术自主创新的基本特点,构建中国高铁技术自主创新理论框架,形成自主创新的追赶模式、动力模式、路径模式、组织模式、运作模式和绩效模式等,集中体现了中国高铁技术自主创新的内在逻辑和本质规律,并以此为基础提炼高铁技术创新典型事例。贡献篇围绕对铁路行业自身发展和对经济社会发展的带动促进作用,深入分析了高铁技术创新的突出贡献和影响。

中国高铁技术自主创新实践研究（第一期）两卷编写工作由中国国家铁路集团有限公司和中国工程院联合成立《中国高铁技术自主创新实践研究》编委会。编委会主任拟由中国国家铁路集团有限公司和中国工程院的领导担任。编委会成员均为来自铁路行业相关院士、中国国家铁路集团有限公司及相关企业、科研机构、高校等单位的专家。其中中国国家铁路集团有限公司科信部，中国工程院管理学部、战略咨询中心统筹推进，铁科院为主研单位。刘振芳中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记。钟志华中国工程院院士，中国工程院党组成员、副院长。王同军正高级工程师，中国国家铁路集团有限公司副总经理、党组成员。中国工程院重大咨询研究项目“智能高铁战略研究（2035）”项目主要负责人。长期从事铁路工程建设、运输组织和运营、科技和信息化等方面管理工作以及铁路大数据、铁路信息化智能化、BIM技术铁路工程应用等领域的研究工作。卢春房中国工程院院士，正高级工程师，铁路工程技术和建设管理专家，中国铁道学会理事长，第十三届全国政协委员。曾任中华人民共和国铁道部副部长、中国铁路总公司副总经理。长期从事铁路建设管理和科技创新工作。2005年—2016年间是中国高速铁路建设的实